MMRCA za IAF

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::Koji ce im Gripen kad imaju Tejas i MkII. Gripen im nece prodati nista, lokalno sklapani Gripen je iznad 60 miliona, a Tejas je ispod 25. Jasno su rekli da nece da bacaju pare.
To gore po njih! Gripen ima nejversatilniju opremljenost najnovijim zapadnim naoružanjem, može da se kači američko, evropsko pa čak i južnoafrićko te u buduće brazilsko naoružanje. Ako bi hteli te oružane sisteme kačiti na Tejas ili neki drugi avion došlo bi ih skuplje u zbrajanju sa vrednošću Tejasa nego ako bi kupili mnogo bolji Gripen. Plus prenos tehnologije a to znači i izrada pripreme za naoružavanje sa novim zapadnim sistemima ostalih aviona u arsenalu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::mareCar ::Koji ce im Gripen kad imaju Tejas i MkII. Gripen im nece prodati nista, lokalno sklapani Gripen je iznad 60 miliona, a Tejas je ispod 25. Jasno su rekli da nece da bacaju pare.
To gore po njih! Gripen ima nejversatilniju opremljenost najnovijim zapadnim naoružanjem, može da se kači američko, evropsko pa čak i južnoafrićko te u buduće brazilsko naoružanje. Ako bi hteli te oružane sisteme kačiti na Tejas ili neki drugi avion došlo bi ih skuplje u zbrajanju sa vrednošću Tejasa nego ako bi kupili mnogo bolji Gripen. Plus prenos tehnologije a to znači i izrada pripreme za naoružavanje sa novim zapadnim sistemima ostalih aviona u arsenalu.

Tejas nosi ili ce nositi rusko, indijsko, francusko i izraelsko naoruzanje, tako da bas ne vidim potrebu za jos razlicitog naoruzanja u indijskom logistickom haosu

Koji je bolji pitanje je. Na primer Gripen ne postoji u moranrickoj verziji, Tejas postoji. Sto se tice opreme tu su negde. Gripen je bolji sto se tice operativnog statusa ali koliko vidim mnogi se zale na preskupe delove zanimljivo da su delovi za motor bas skupi iako je to malo prepravljeni F404. Indiju znatno manje kosta odrzavanje takvog motora ali on nema nista sto je Volvo pravio. Fin posao napravio Volvo, malo doradio F404 da bude otporniji na lose uslove i onda cepaj po usima klijente.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Politićka situacija se promenila u zadnjoj godini pa će biti svakim danom sve značajnija neovisnost u kupnji naoružanja na različitim tržištima. Što se motora tiće, "indijski" F404-IN20 paše i u Gripena po svim karakteristikama, razlika je da potroši 1 kg vazduha više (Airflow) i ukupnoj težini 18 kg više, što je zanemarivo. Time da mu je snaga veća od RM-12 za 3,5 kN (mokri potisak).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za Tejas Mk II i Gripen NG su predviđeni GE F-414 motori.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Politićka situacija se promenila u zadnjoj godini pa će biti svakim danom sve značajnija neovisnost u kupnji naoružanja na različitim tržištima.

Indija ako bi kupila Gripen morala bi da finasira integraciju ruskog i indijskog naoruzanja na Gripen a pitanje je kako stoje stvari sa izraelskim jer Tejas ima izrealski radar za razliku od Gripena.

Pa zato mislim da nista specijalno bitno ne bi dobili kupovinom Gripena jer bi ih znatno vise kostao a ustede u vezi integracije oruzija bi bile potrosene na integraciju drugog naoruzanja koje Gripen za sad ne nosi.

I opet ostaje problem mornaricke verzije koja ne postoji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A zašto bi vršili integraciju ruskog naoružanja na Gripen ako je to preskupo? Zar nije dovoljno to što nosi? Nisu ni neke države zapadne Evrope to radile. Pa nisu imali evropski avioni kompletan arsenal koji je bio dostupan na avionim Made in USA i obratno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::A zašto bi vršili integraciju ruskog naoružanja na Gripen ako je to preskupo? Zar nije dovoljno to što nosi? Nisu ni neke države zapadne Evrope to radile. Pa nisu imali evropski avioni kompletan arsenal koji je bio dostupan na avionim Made in USA i obratno.

Da li bi tek tako mogli da kupe AIM-120 za Gripen? Ko zna mozda bude problema i sa Meteor nikad se ne zna. Sa druge strane nakacis rusku R-77 i ne mislis. Zato je itekako pametno integrisati i rusko naoruzanje. A mozes i izraelsku Derby raketu koja sigurno bolje radi sa izraelskim radarom.

I opet zaboravljas da ne postoji Gripen mornaricka verzija pa i da je su vec integrisane ruske i izraelske rakete (ove druge na nivou integracije sa izraelskim radarom) opet ostajes uskracen za vrlo bitnu verziju aviona barem bitnu Indusima. A kupovati Gripen NG pored Tejas MkII je suludo. Dakle nesto mora da se sece pa bi u slucaju takve kupovine Tejas isao pod sekiru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mišljenja sam da Tejas moći da se nosi sa kineskim mornaričkim avionima u budućnosti i da sa tim avionom samo gube vreme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Wisdomseeker ::Mišljenja sam da Tejas moći da se nosi sa kineskim mornaričkim avionima u budućnosti i da sa tim avionom samo gube vreme.

Indija ne planira da bude egal Kini.

Ne treba zaboraviti da Tejas ima znatno bolju lepezu V-V naoruzanja od J-15. Ruske, izraelske pa i indijske rakete a moguce i francuske.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To što Indija ne planira da bude ravnopravna Kini je jedna priča a kineski napredak druga. Uglavnom sve to lepo izgleda na papiru ali smo svedoci da Tejas baš ne ispunjava ono što su zamislili.

Uglavnom mislim da će ako stvarno zalegnu za BRIKS da imaju probleme sa daljom nabavkom zapadne tehnike, tako da je cela ova priča oko ovog tendera po meni pomalo promašena kao i ovo kupovanje na kašičicu rafala ili gripena. Imaju problema sa održavanjem i remontom već dobro poznate tehnike a ovamo pokušavaju da kupe najnoviju tehniku i tehnologiju.

Imaju pravi logistički haos što se tiče njihovog vazduhoplovstva, što navodi da bi imali ozbiljne probleme u nekom zaista ozbiljnom sukobu ne uključujući povremene pogranične čarke sa Pakistanom.

Po meni bolje im je da što više unificiraju svoje vazduhoplovstvo i smanje broj različitih tipova vazduhoplova kao i broj zemalja proizvođača istog i da onda krenu sa kvalitetnom licencnom proizvodnjom, održavanjem i remontima vazduhoplova i naoružanja iz samo jedne zemlje. Time bi relativno osigurali svoju nezavisnost što se tiče kupovine novih vazduhoplova i naoružanja posebno ako kupe od Rusije PAK-FA.