MyCity Military » Ostalo » Mlazna avijacija u BiH sta i kako dalje

Mlazna avijacija u BiH sta i kako dalje

Napisano na dan: 27.11.2006
10

Mlazna avijacija u BiH sta i kako dalje
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 11 Dec 2008 16:16
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 27 Jul 2006
  • Poruke: 2084

Па може, ваљда, да их ремонтује ВЗ "Орао" из Бијељине.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 11 Dec 2008 17:34
Idi na vrh
offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 27025
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Ko god da kupi te avione, jedini ko ima legalnu/sertifikovanu mogućnost remonta je VZ Moma.
Da ih vrati u letno stanje može svaki ozbiljniji remontni Zavod, međutim kako će papirološki da ih legalizuje kada nema dozvolu/sertifikat.
U pitanju je vojno naoružanje a ne automobil koji može popraviti većina lokalnih majstora. Na karaju krajeva i za automobil nije dovoljno da bude samo ispravan već mora biti i registrovan da bi bio legalan (ispravan) na drumu.



Poslao: 11 Dec 2008 17:42
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 11149
  • Gde živiš: Banja Luka

@Mix...

Znas li kakav je status VZ Orao po pitanju sertifikacije?
Ima li VS neki ugovor s njima?

Poslao: 11 Dec 2008 17:58
Idi na vrh
offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 27025
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

VZ Orao za uspešno osvajanje proizvodnje motora "VIPER", za avione Orao i G-4, 1984. godine dobija od "Rolls-Royce" sertifikat za proizvodnju delova i modula i sertifikat za sastavljanje i ispitivanje motora.
Razvoj, konstrukciju i prvu proizvodnju motora, serije 632, obavili su "Rolls-Royce" Velika Britanija i "FIAT" - Italija. Motor 633-41 razvijen je iz motora 632-41 dogradnjom uređaja za dopunsko sagorevanje. Prvi motor uspešno je ispitan na probnoj stanici VZ "Orao" 14. aprila 1981. godine.

VS ima ugovor sa njima - upravo oni remontuju motore.

Poslao: 12 Dec 2008 23:08
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Maj 2007
  • Poruke: 86

Mixelotti ::Ko god da kupi te avione, jedini ko ima legalnu/sertifikovanu mogućnost remonta je VZ Moma.
Da ih vrati u letno stanje može svaki ozbiljniji remontni Zavod, međutim kako će papirološki da ih legalizuje kada nema dozvolu/sertifikat.
U pitanju je vojno naoružanje a ne automobil koji može popraviti većina lokalnih majstora. Na karaju krajeva i za automobil nije dovoljno da bude samo ispravan već mora biti i registrovan da bi bio legalan (ispravan) na drumu.

Oni su legalni ako odgovaraju odredjenom standardu zemlje u kojoj bi sluzili.NPR Rumuni su modernizirali MIG-21Bis u Migove-21 LANCER i nisu ih modernizirali u Rusiji nego Izraelu.Odrzavaju vojne vjezbe sa NATOm i nema nikakvih problema u tome sto to nije napravio OKB MIG. Ti nisi duzan remontirati avione kod proizvodjaca jedino ako su novi a ti ides na neki upgrade gubis garanciju pod uvjetom da si ih kupio kao nove.Kao da imas polovan mercedes star 15 godina,pa neces ga valjda voziti na servis u Mercedes service.

Poslao: 13 Dec 2008 01:05
Idi na vrh
offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 27025
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Ako je pored modernizacije rađen i remont, čisto sumnjam da izraelci nisu imali poslovni kontakt sa MiG kompanijom tj. da su radili remont na svoju ruku i bez dozvole.

Poslao: 13 Dec 2008 09:23
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5929

Jeste pa onda kad padne avion ne znas koga da optuzis , jer rusi ih napravise , a izraelci modernizirase.
Mi smo imali takav slucaj sa helikopterom koji je modernizovao Elbit.

Poslao: 15 Dec 2008 00:34
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Maj 2007
  • Poruke: 86

Trpe Grozni ::Jeste pa onda kad padne avion ne znas koga da optuzis , jer rusi ih napravise , a izraelci modernizirase.
Mi smo imali takav slucaj sa helikopterom koji je modernizovao Elbit.

Te nema veze sto govoris.Ponavljam,Avioni tipa Orao,Galeb ili Jastreb imaju engleske motore,i njih moze remonitati svaki malo bolji remontni zavod bez problema.Garanciju ti ionako daje zavod kod kojeg napravis remont.Ako kupis Cessnu kao privatnik(kojih u svijetu ima mali milion) pa neces ih voditi u Kansas(SAD) na remont.Remontirat ces ih u bilo kom zavodu sportskog zrakoplovstva.Migove mozes odvest na servis u Englesku,Indiju,Izrael,Ukrajinu,Bjelorusiju its,itd. OKB MIG je protiv toga naravno ali ni jedan proizvodjac zrkoplova te ne moze prisiliti da moras bas u njihovom zavodu vrsit remont.Pa ne mislis da je Galeb F-22 ili Su-37 pa da kad ga netko ugleda zjapi u njhega i nezna sto ce....U svijetu avijacije to ti je stojadin kojega bilo koji mehanicar ispod kuce dovede u vozno stanje. Very Happy
Kad je avion nov tvoja teorija ima smisla,zmaj aviona je nov,jos je pod garancijom i naravno da ga vodis u sluzbeni zavod ali kad je avion star to postaje svejedno,tako da BiH moze ih prodati Somaliji (ako su zainteresirani) a remont im napravi Juznoafricka republika.

Poslao: 15 Dec 2008 01:30
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 29 Feb 2008
  • Poruke: 1492

...realno, BiH ih može prodati samo Srbiji.
Dakle, ako će prodavati, jedino tu mogu da odu.
Za bilo koju drugu državu, nema saglasnosti Republike Srpske, čija imovina jesu ti avioni.
Situacija će biti znatno lakša i brža ako se budu klasifikovali kao ''otpad'', jer je to onda samo gomila lima i žica...

Poslao: 15 Dec 2008 02:19
Idi na vrh
offline
  • kripo  Male
  • Počasni građanin
  • Hvatac zjala
  • Pridružio: 19 Sep 2006
  • Poruke: 760
  • Gde živiš: Citizen of World

Jebiga neshaoct... nije sve tako kako ti bas zelis. Da jest i onaj Orkan bi bio preko Drine i jos gomila stvari jos davno. U BiH postoji stvarka koji se zove strogi konsenzus 3 stranke + NATO i jos gomila interesa strani igraca u domacem kaznenom prostoru. Taj sektor je pod kontrolom NATO-a kao prvo a kao drugo sva imovina na popisu entitetskih vojski je postala imovina OS BiH. Isti scenario koji se izdesavao kad se HVO stopio s ARBiH, mnogi su gutali knedle pa sta? Imovina entiteta jos ne postoji jer je ustavno nedefinisana dok se u parlamentu ne izglasaju ustavne promjene i zakonski odredi sta je cije i ko cime gazduje.... sve mimo toga je nelaegalno i rad toga niko ko zeli ostati u fotelji vlasti nece da se bakce s gomilom gvozdja rad toga...
meni je svejedno, ali da se ja pitam ja bi ih postavio bar 2 komada ispred fabrike Soko za uspomenu ili na aerodrom Mostar... Odatle su i potekli. Ili osnovao kakav aeroklub pa nek se vozaju bivsi piloti JRV-a ... U uslovima modernog ratovanja gdje obje strane imaju neki normalan PVO te pticice nemaju sta da traze, to je bar svima jasno... a samo da lete treba novca vise nego imati bataljon specijalniih jedinica solidno opremljenih... Helikopteri su vise nego dovoljni a za VAP- treba par lovaca i dobar PVO i to je to... OS BiH nebi bile nista jace ni sa ni bez tih jastrebova ili Orlova... a Srbija treba rezervne dijelove i to je sve, ali blizi se vrijeme kad ce i VS morati progutati knedlu i izbuljiti novcanik jer ovo sto ima mozda znaci nesto u Africi ali u okruzenju NATO-a
i usred Evrope lici na neki vic! Os BiH treba 9 - 15 komada F-16 u solidnom stanju + nekoliko A-10 (polovni nebi bili na odmet) A OVO POD HITNO U TOPIONICU ili prodati! To ako pricamo o avijaciji a ako se sprdamo onda OK....

MyCity Military » Ostalo » Mlazna avijacija u BiH sta i kako dalje

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 894 korisnika na forumu :: 75 registrovanih, 6 sakrivenih i 813 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, 9k38, ajo baba, Alexa77, arsa, Arshavin, AS, Bacac202, Boris90, boro975, braca57, Brok, BWG, C-Gun, Chainsaw, DaliborVukadinovic, DeerHunter, Denaya, dendrit86, Django777, djordjemiklusev, Dragan1998, drpera, Dzuki, Ezbuck, Gogi_avio, Gosha101980, Hitri, HogarStrashni, iceburn, ikan, Ir, ivicasimo, joca83, Josef, Jozo74, Još malo pa deda, Kajzer Soze, komsija1, kybonacci, L A Z A R, Mercury, metallac777, mikrimaus, milanovic, Milometer, misaru, Mićko, nemkea71, OnforSadunac, Pewac21, radoznao, Rebel Frank, Romuluss, Rothmans, shaja1, Sioux7674, stankolich, Titan, Tragač, travisrise, troki1971, Udvar, Vanderx, VJ, vlad the impaler, VP6919, Wrangler, XBMC, yrraf, Zdilar, Zvrk, Ćorkan, 787, 79693