Ratno vazduhoplovstvo Iraka - Sadamovi pustinjski sokolovi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom :: Politika ce na kraju odluciti, ali mislim da je poseta Predsednika Rusije jasno pokazala u kom pravcu cemo morati da idemo,svidjalo se nama to ili ne.

Ma vala nista vise nije jasno...Srbija je potpisala u vrlo malo vremena ugovire saradnji i sa NATO-m, i sa Francuskom ponaosob a sad i sa Rusijom...tako da mi sad izgleda kao djeciji zmaj u zraku cas 'vamo cas 'tamo...

off

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aerodrom imali bi oni radni vijek sigurno veći od 10 godina. 150 miliona eura za eskadrilu koja koristi savremeni radar i rakete je prilično jeftina ponuda. Vjerovatno je i sama eksploatacija jeftinija od eksploatacije Mig 29 i pri tome je F 1 bolji u napadu na zemaljske ciljeve od Mig 29. To je odlična ponuda za Srbiju i možda je bolje što nisu korišteni tih 20 godina. Ne vjerujem da je ruska konzervacija bolja od francuske. Negdje sam i pročitao da bi za eskadrilu Mig 29 Alžiraca trebalo 230mil eura što nije malo. Ne bi me čudilo da jedan Irak pošalje nekakvu ekipu da izvidi svoje nesuđene avione. Ovi F1 su im mnogo bolja varijanta od potrage za izgubljenim Mig 23 samim tim što su F1 već i prije koristili.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bas se pitam sta je sa onim irackim veteranima sto su leteli mig 21,23,25,29 i mirage f1 dal su ljudi otisli u neke druge zemlje da lete za pare ili su ostali u onom cemeru od zemlje.?Na youtube se pojavio neki lik sto je navodno leteo na MiG-21mf i 25 za vreme rata sa iranom i sada kako kaze leti sa cargo avioma na bilskom istoku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oni koji su otisli vani mozda i lete u vecem broju, oni koji su ostali do okoncanja zadnjeg rata verovatno ih nema vise iz predustroznosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Анубис чуо сам да није баш тако. Један део старих пилота је и данас у Војсци Ирака, а лете претежно на хеликоптерима. Они који нису прошли све те безбедносне и сличне провере раде неке послове типа возача и сл. Наравно, има и ирачких пилота су отишли у стране авио компаније, али мислим да је то мањина.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kljift ::Aerodrom imali bi oni radni vijek sigurno veći od 10 godina. 150 miliona eura za eskadrilu koja koristi savremeni radar i rakete je prilično jeftina ponuda. Vjerovatno je i sama eksploatacija jeftinija od eksploatacije Mig 29 i pri tome je F 1 bolji u napadu na zemaljske ciljeve od Mig 29. To je odlična ponuda za Srbiju i možda je bolje što nisu korišteni tih 20 godina. Ne vjerujem da je ruska konzervacija bolja od francuske. Negdje sam i pročitao da bi za eskadrilu Mig 29 Alžiraca trebalo 230mil eura što nije malo. Ne bi me čudilo da jedan Irak pošalje nekakvu ekipu da izvidi svoje nesuđene avione. Ovi F1 su im mnogo bolja varijanta od potrage za izgubljenim Mig 23 samim tim što su F1 već i prije koristili.

Tema nije nabavka aviona za nase RV.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ljudi mene zanima jedna , stvar konkretno , ko ima podatak , informaciju , sliku ili nešto tako o izvozu naših lasta 95 u irak , jeli to ugovoreno , šta kako , ...
unaprijed hvala...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije ali nekako mi se Srbija i Irak poklapaju. Gotovo u svemu pa i u avionima. kao da su najbliži susjedi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice pilota, onih starih sadamovih je ostalo relativno veoma veoma malo u vazduhoplovstvu Iraka. Osnovni cilj vojske je bio izgradit avijaciju od same osnove sve od pocetka i novo,znaci starih pilota je ostalo zaista malo. A Lasta je planirana,il bar ja sam o tome citao u jednom prestiznom vojnom magazinu,no kad ce bit sklopljen konacni ugovor to je pitanje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nele ::Анубис чуо сам да није баш тако. Један део старих пилота је и данас у Војсци Ирака, а лете претежно на хеликоптерима. Они који нису прошли све те безбедносне и сличне провере раде неке послове типа возача и сл. Наравно, има и ирачких пилота су отишли у стране авио компаније, али мислим да је то мањина.

Tu su...

A potvrda toga je:




Dopuna: 02 Nov 2009 13:32

Nele skoro si 100% upravu, tako nekako...osim ako nisu prosli provjeru nema im u bazu posebno kao kamiondjije itd...Rade koliko mogu, u ovim uslovima svaka im cast....treba imat m..a poslije radnog vremena otici kuci van baze...

Dopuna: 02 Nov 2009 13:34

Inace sorry za ugao slike, uvjek moram paziti da nesto ne uslikam sto bi ove jadnike moglo kostati glave...OPSEC