|
Poslao: 24 Sep 2020 11:32
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 111167
|
Za dva nedelje dva americka F/A-18E/F morali na prinudno sletanja,jer im je izbio pozar na motorima
2 Navy Super Hornets Catch Fire, Make Emergency Landings Within Weeks at Oceana
Citat:A Navy F/A-18 Super Hornet experienced an engine fire and was forced to land at Naval Air Station Oceana, Virginia, on Monday, less than two weeks after a nearly identical mishap at the same air station.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2020 17:11
|
offline
- doktor1964

- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2907
- Gde živiš: Niš bre
|
U Avganistanu se srušio helikopter MD530F, nstradala 2 člana posade.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
U Libiji se srušio helikopter Mi-8, nastradala 4 člana posade.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2020 17:48
|
offline
- Drug pukovnik

- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5681
|
Čitam ovo o ukovanom da top mora biti naoružan (okvir popunjen sa lentom punog kompleta zrna) i uglavnom Rusi na internetu citiraju jedan izvor, i @dinja piše isto. Bilo mi to onako malo na sumnjičavost kakav već jesam, pa malo potražio službene dokumente.
Stvarno jeste, barem u slučaju 9-12, lenta mora iz razloga očuvanja centraže aviona biti puna. Može za potrebe trenažnog gađanja biti iz dva nespojena dijela gdje je gornji u količini zrna potrebnih za zadatak, ali i drugi dio je sa zrnima.
Usput čisto informativno, vremenski normativi za 9-12 po pitanju naoružavanja i raznaoružavanja topa. Mozak mi se zapetljo pa nemam bolju riječ od raznaoružavanja. Uglavnom 18 minuta za punjenje okvira sa lentom i utovar okvira na avion, i 10,5 minuta sa vađenje okvira iz aviona.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Sep 2020 20:43
|
offline
- Yellow Pinky
- Super građanin
- Pridružio: 21 Mar 2005
- Poruke: 1202
- Gde živiš: Niš
|
Citat:Military aircraft crashes in north-eastern Ukraine, killing at least 22
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Sep 2020 22:05
|
offline
- dejoglina
- Počasni građanin
- Pridružio: 15 Mar 2011
- Poruke: 771
|
Ukraine: At least 20 dead, 2 injured after military aircraft crashes near Kharkov
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Sep 2020 07:44
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2018
- Poruke: 2320
|
По Звезди: У авиону било 27 људи са њиховог војно-авиационог универзитета, лијеви мотор отказао током школског лета. Погинули момци од 18 и 19 година. Трагедија.. За*ебите политику, трагедија..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Sep 2020 16:05
|
offline
- dinja

- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Jul 2008
- Poruke: 688
- Gde živiš: Beograd
|
- 20Ovo se svidja korisnicima: Toni, Leonardo, gavrilon, Georgius, Mirage 2000N, Mixelotti, Shomy, bato, Drug pukovnik, voja64, shone34, danijell, zixmix, sasans23, Boris90, djox, darkangel, Ahenobarb, GORDI, dadavanja
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Pali su dva kilometra pre PSS. Imali su otkaz levog motora 4-5 kilometara od PSS.
Imali su i vreme i brzinu. Pogrešili su jer su izvukli pun flaps (38 stepeni).
U sletanju sa jednim motorom na AN-26 flaps se izvlači SAMO do 15 stepeni.
Krvlju napisano.
Razlog je obduvavanje flapsa elisom radećeg motora tj. povećanje uzgona samo jednog polukrila. Da bi se ti momenti uravnotežili potrebno je dati i volan i pedale skoro potpuno u drugu stranu. Tada avion leti "ukoso" i ima ogroman aerodinamički otpor, brzina pada, pada uzgon, to se kompenzuje povlačenjem volana na sebe, pad brzine, slom uzgona i katastrofa.
To je i najveća problematika aviona sa turboelisnim motorima. Zavisi i od koncepcije samog aviona.
Na AN-12 otkaz krajnjeg desnog motora je obično sigurna katastrofa. Na IL-18 koji ima iste motore, sve je normalno.
Na fotografiji se vidi potpuno izvučen flaps.
Neka im je plavo nebo
|
|
|
|
|
|