Vazduhoplovne nesreće

512

Vazduhoplovne nesreće

offline
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2684
  • Gde živiš: Niš bre

Srušio se kenijski Y-12, nastradala 4 člana posade.
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20210112-0

Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • pein 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 23071

Pad manjeg zrakoplova marke Cessna C421 na otoku Long u američkoj saveznoj državi New York koji se dogodio u nedjelju zabilježen je na videu te se na njemu može posljednji trenuci prije pada, piše CBS.
https://www.jutarnji.hr/video/news/nadzorna-kamera.....v-15042784

offline
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2684
  • Gde živiš: Niš bre

UH-1H Filipinskog RV se srušio, nastradalo svih 7 članova posade.
https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=246811

offline
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2684
  • Gde živiš: Niš bre

UH-60 NG Nju Jork se srušio, 3 člana posade nastradala.
https://www.pan.bg/view_article-1-534782-voenen-he.....-jork.html

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 69715

Cileanski Bell 206B JetRanger III imao je sudar sa manjim dronom
Pilot je zadobio lakse povrede
Citat:A Bell UH-57B (Bell 206B) JetRanger III of the Chilean Navy hit a small drone, resulting in a (zabranjeno)ed windscreen and injuries to the pilot.
Arrow https://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/regio.....ante.shtml

online
  • pein 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 23071

Pao avion u Brazilu stradali predsednik kluba i četiri igrača.
https://www.021.rs/story/Info/Region-i-svet/264375.....alera.html

offline
  • alchemy
  • Pridružio: 06 Jul 2009
  • Poruke: 3483
  • Gde živiš: Novi Sad

Prinudno sletanje u Nigeru...tako kažu.
Jbt ovi Ameri svuda po svetu vozikaju naoružane BPL


offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 69715

^^Oni imaju tamo bazu sa dronovima,jos od 2013
Arrow https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=143473_69718544_LcZhAINtJ2U.jpg

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 69715

Indijcima se srusio helikopter HAL Dhruv
Jedan clan posade je poginuo,a drugi je povredjen
Indian Army helicopter crashes in J&K's Kathua district, 1 pilot dead, another critical
Arrow https://www.indiatoday.in/india/story/indian-army-.....2021-01-25

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 20522
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

djox ::Srusio se helikopter Mi-8MTV RV Kirgistana
4 clana posade je povredjeno
Arrow http://caan.asia/en/2018/07/09/helicopter-of-air-d.....issyk-kul/
Arrow http://www.china.org.cn/world/Off_the_Wire/2018-07/09/content_55839041.htm

Пад хеликоптера МИ-8 са 11 путника снимио је један од путника хеликоптера на Го-Про камери



8. јула 2018. године хеликоптер МИ-8 Оружаних снага Киргистана извео је лет из базног кампа у близини границе са Казахстаном до базног кампа ледника Јужни Инилцчек смештеног на глечеру на надморској висини од 4000м. Леденички камп се обично користи као полазна тачка за пењаче који желе да се попну на врх Хан Тенгри.
Лет је планирала и организовала Ак-Саи Травел, једна од највећих туристичких агенција у Киргистану. На хеликоптеру су била: два туриста из Немачке, три из Јапана и још два туриста из Пољске. Јапански породични водич и медицинар. Укупно 11 путника и 4 члана посаде. Давид (22-годишњи студент из Берлина) аутор видеа, говорио је о овом лету:
- Посада је била обучена у киргишке војне униформе, па смо мишљења да је лет извршила војска. И сам хеликоптер припадао је киргишкој војсци, био је то стари руски транспортни хеликоптер Ми-8, вероватно заостали из совјетских времена. Унутра није било сигурносних појасева, није било начина да осигурамо наш пртљаг. Време тог дана било је готово савршено за лет. Ветра готово да није било и небо је било ведро. Полетели смо око 8:30. Време лета процењено је на око 45 минута. Попели смо се на висину од око 4500 метара, што је близу максималне висине за коју је способан овај хеликоптер.
Силазак до базног кампа био је врло миран и једва смо осетили било какву турбуленцију. Хеликоптер се полако спуштао изнад тачке за спуштање, која је заправо била само заравњени део шљунчаног брда, око 100 метара од главног логора и био је обележен двема обојеним бачвама. Када смо коначно слетели, чинило се да је точак са десне стране има клизање, могуће због рупе испод њега или због камена који се отклизнуо. Као одговор на то, пилот је почео поново да убрзава и прилично брзо нагнуо хеликоптер у лево. У то време је већ изгубио контролу над машином. Вероватно смо били превише натоварени и били смо превисоки за изненадни маневар. Покушавајући да поново добијемо висину и окренемо хеликоптер, снажно смо ударили точковима о земљу и поново се одбили. Пилот је поново преузео контролу покушавајући да се окрене према доњем делу долине. У то време смо већ били прениско и одлетели право до прозирног зида од леда и шљунка. Ударили смо фронтално у зид, а силина ударца све нас је бацила у предњи део путничког кокпита. Отпади су се котрљали бочно док се нису зауставили на дну, поред малог ледничког језера. Сви путници и њихов пртљаг, укључујући и нас, били су нагомилани испред кабине. Нисам имао времена да размишљам о нечем конкретном. До последње секунде пре судара веровао сам да ће пилот повратити контролу. Помисао да ћемо се заиста срушити чинила ми се нестварном и веровао сам да нам се то не може догодити. Паника ме обузела када сам осетило да ми керозин пече стопала, јер су ми чизме биле натопљене њиме, а страх да ћу у било којој секунди бити опечен натерао ме је да се борим још жешће. На крају сам успео да се изгурам и пробијем до задњег дела кабине. Срећом по нас, на страни удара била је велика рупа кроз коју смо успели да изађемо. Неколико других је имало веома озбиљне повреде, од којих је најтежа девојка из Пољске, која је сада парализована од груди надоле. Била је део туристичке групе. Пилоти и механичари такође су тешко повређени у фронталном судару, а јапански водич задобио је озбиљне повреде главе.
Помоћ је већ била на путу, а људи из базног кампа дотрчали су да понуде своју помоћ. Међутим, они нису имали готово никакву медицинску опрему, па су морали да превозе тешко рањене на дрвеним даскама или палетама. Доведени смо у логор, где су мештани припремили велики шатор за збрињавање рањеника. Требало је око три сата да стигне први спасилачки хеликоптер. Четири особе су одмах пребачене у болницу у Бишкек; остали су морали да сачекају још четири сата док нас није покупио планински спасилачки хеликоптер који су обезбедили Казахстанци. Отприлике у 17 сати враћени смо у камп у Каркару, где смо морали таксијем доћи до Бишкека, јер у близини није било хитне помоћи, што је потрајало још шест сати. На глави сам имао две раздеране ране, натучене груди, огреботине и посекотине на рукама и ногама. Робин је претрпео озбиљну повреду леђа и неколико модрица и посекотина. После недељу дана опоравка у престоници, наставили смо путовање како је планирано.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 803 korisnika na forumu :: 45 registrovanih, 7 sakrivenih i 751 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, AK - 230, ALBION101, aramis s, Areal84, avtomoto, babaroga, cikadeda, comi_pfc, darkangel, dekao, Dorcolac, dragon986, dvojkan, esx66, havoc995, Hektor, HollowPoint, kalens021, Kiki2004, Krusarac, Markoni29, mačković, mean_machine, Mercury, MikeHammer, Nebo_M, Oluj2.1, ostoja, panonski mornar, Panter, pein, repac, S-lash, sakota79, segax1, tomigun, trutcina, uruk, Vlada1389, vlvl, vobo, voja64, yufighter, zziko