Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Povjerenstvo za nabavku VBA .... iz pera Igora Tabaka...
.... ovoga puta sa dvije novine. Posebno će se u dva paralelne procesa vrednovati ponude za nove i rabljene avione. Druga je da se traži zrakoplov proizveden u državi članici NATO-a ili EU....

https://obris.org/hrvatska/sastalo-se-meduresorno-.....ne-avione/

• 3Ovo se svidja korisnicima: novator, djordje92sm, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hrvati su svetski prvaci u raspisivanju jednog te istog tendera! Hoće li uspeti ovaj put?

• 1Ovo se svidja korisniku: perko91
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Jul 2019 17:26

Sad se odjednom po raznim FB grupama i forumima priča sa Gripena ili F-16
kao jedinih kandidata u izboru za budući VBA odjednom okrenula na M2000.
I to Katarskih 9+3. To je odjednom jedino i pravo rješenje za spas nadzvučne komponente HRZ-a.
Eh, sad još samo da izabrano međuresorno povjerenstvo za izbor budućeg VBA
uputi i službeni upit Katarcima i Francuzima dal uopće mogu i hoće napraviti
neku vrstu MLU-a i revitalizacije na njima da mogu kalendarski izdržati još 20+ godina
i takve prodati ih onda nama.
Za sada, samo su to puste želje i nagađanja forumaša,
jer za sada, od strane oformljenog međuresornog povjerenstva, Francuske agencije DGA
ili Dassault Aviation-a, Vlade RH pa i Katarskog emira o tome nije bilo ni slova.

Dopuna: 02 Avg 2019 19:52

opet iz pera I. Tabaka .... o održanoj drugoj sjednici famoznog međuresornog ...

obris.org/hrvatska/opet-meduresorno-o-naba.....CKBvSaVIW8

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Sve zavisi u kakvom su stanju katarski M2000-5. Ako imaju još resursa može Dasault bez problema da napravi remont i update prema željama kupca.

Za M2000 je inaće tvornička garancija 5.000 časova leta. Ako letelica nije tokom eksploatacije bila ispostavljena večim opterećenjima i nakon pregleda nema pukotina u konstrukciji ili se one mogu sanirati bez opasnosti po bezbednost, može se resurs produžiti do 7.500 časova.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::^ Sve zavisi u kakvom su stanju katarski M2000-5. Ako imaju još resursa može Dasault bez problema da napravi remont i update prema željama kupca.

Za M2000 je inaće tvornička garancija 5.000 časova leta. Ako letelica nije tokom eksploatacije bila ispostavljena večim opterećenjima i nakon pregleda nema pukotina u konstrukciji ili se one mogu sanirati bez opasnosti po bezbednost, može se resurs produžiti do 7.500 časova.

Da, nitko od nas na forumu nema prave podatke o naletu tih "kataraca".
Navodno su se jako malo naletili s njima, što bi bilo dobro.

No, samo nas/ih malo zahebava i onaj kalendarski resurs ! Od 30 godina !!
Naime, navodno prva i druga generacija po DA imaju resurs 5000 h ili 30 godina,
a treća genercija (SF-3) oni rađeni za UAE i Grčku, navodno u startu odmah imaju resurs 7500/40 !

No realno gledajuči, čak ako im se uz radove i može podić resurs na tih 7500/40
opet računajući da ih mi nebi mogli počet dobijat prije 2022-23 ostane im nakon uvođenja max
15-tak godina "života" što je .... nekako malo knap, zar ne?
Uvodit VBA, potpuno za nas novi i nikad korišteni tip i za njega uvodit kompletan sustav od nule
za samo 15 godina i nakon toga ... ENDE. Sve ispočetka. Neznam baš. Nije mi to baš neko rješenje.
Mi bi trebali nešto, nešto što bi mogli koristiti min bar 25+ godina ?!

Eh da, zaboravih, i još da bude priuštiv, kako kažu naši političari !!!

E jbg gospodo, takvih nema. VBA je skup sport. Recept je jednostavan. Nema para, nema muzike !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa jedino F-16 MLU. Da se dobije za 0.5-0.6 milijarde 12 komada, koristi 15-20 godina i posle menja sa novim F-35. Rumunski scenario. Meni to i dalje bolje nego zalepiti preko milijarde za krnju eskadrilu F-16V. Malo letilica, skup nalet, skupo održavanje malo naoružanja.

• 1Ovo se svidja korisniku: Srna
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

цитат
*skup nalet, skupo održavanje*
По чему би се МЛУ у овоме разликовао?,осим што би одржавање било још скупље.Ф35 да не помињем.Али његова каријера како ми се чини још није ни кренула.Особито сумњам да ће његово одржавање успевати да издрже мале и сиромашне земље,попут наших сусједа.Принципијелно нисам оптимиста ни за Румуне.Њихово *интересовање*може бити везано и за притиске везане за пласман тог авиона.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Portugalci odobrili prodaju jos 5 F-16 koje traze rumuni
Portugal to Sell Another Five F-16s to Romania
Citat:The Council of Ministers today adopted a resolution authorizing the Portuguese Air Force to bear the costs arising from the sale of five F-16 aircraft to Romania. The costs will then be covered in full by the new sale contract to be concluded.
Citat:In order to allow the supply of these additional goods and services to Romania, without affecting the operational capacity of the Portuguese Air Force, the Council of Ministers authorizes the financing of the expenses inherent to the realization of the sale, namely the preparation of the aircraft configuration, the general overhaul of the engines, the training, logistical support and retention of a technical support team in Romania by 2023, as well as the modernization of three F-16 aircraft obtained in the US, the supply of parts and maintenance of the F-16MLU weapon system, at an estimated overall amount of € 130 000 000 (€ 30 million).
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/rel.....mania.html

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, voja64, djordje92sm, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Први Су-25 бугарских Ваздухопловних снага "одлетео" за Белорусију на ремонт...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postignut dogovor: Grčki lovci će čuvati makedonsko nebo

https://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2019&a.....id=1597891