PASARS 16

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što bi značilo da bi RLN IC mogao na zasebno vozilo a LPRSPVO na PASARS e sad koliko vremenski treba da se napuni top tj koliko traje popunjacanje da bi se spremio za novo dejstvo. I da se dogovore sa francuzima opet ne znamo ni koliko će LPRSPVO da se integriše na PASARS 2, 4, 6.... okreni obrni treba opet nekakav PATić u blizini da štiti PASARS dok se BK ne popuni ili jednostavno ppsle dejstva džada sa položaja na rezervni da nebi šrošli kao Panciri od SAA.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, Oluj2.1, _Petar, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Joj, nemoj i ovde "Kubovac rekao ovo ili ono" da ne bude da i ovde "sprečavam razvoj domaće privrede i da ne zaboravimo i poljoprivrede"..

Osovina zla si, sa nama još nekima.


Sada ozbiljno, naveo sam te zbog ovoga oko navođenja uz pomoć radara i sličnih stručnih stavova.
O tome pišeš.
Da se radi kako treba išlo bi se korak po korark, prvo SPAT 40mm (na ne škripavom kamionu, koji gubi ravnotežu, bez banane, jel toliko teško kopirati Šveđane?), pa onda rakete (evo sada zekonje) i radar.

Prvo jedinice dobiju SPAT sa Žirafom u postojećoj formi, pa onda ide dalje, progresivna modernizacija.
Kod nas oće i da se stisnu i da prdnu u svemu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vlada78 ::Ne razumem potrebu za PASARS ,ako vec nabavljas Pancir ???
Sta to PASARS treba da popuni sto ne moze Pancir ?

Brojcano nedovoljno pantsira , iskreno mislim da treba i visenamjenskih topova manjih kalibara .

PASARS je poboljsavanje mogucnosti postojecih topova ....

• 3Ovo se svidja korisnicima: bojank, amaterSRB, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ja sam i dalje skeptičan po pitanju platforme ex-FAPa 2026 sa Boforsom na njemu.
Da je to moglo tako, onda bi originalni proizvođač Bofija isti montirao na klasičnu platformu bilo kojeg Volvoa ili Skanije a ne da koristi specijalnu namenjenu za teške terenske uslove i to Volvo A30d.
Za to su napravili Tridon sa Bofijem i Archer sa FH 77

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ slazemo se

FAP 8x8 ima podatak da u terenski uslovima ne smije tezina preci 11 tona. Mislim da je to dovoljno i za oklop i za top ali nema Fapova 8x8 .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svedjani bi trebalo da imaju dosta strozije zahteve sto se pokretljivosti vozila i uopste terena koje treba da savladaju tice.

Mislim da ce najmanji problem biti staviti PASARS na 8x8 ali onda moraju naruciti nove kamione od FAP-a, sto dize cenu dovoljno da se ceo projekat dovede u pitanje.

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Mislim da ce najmanji problem biti staviti PASARS na 8x8 ali onda moraju naruciti nove kamione od FAP-a, sto dize cenu dovoljno da se ceo projekat dovede u pitanje.



A koliko će FAP da pravi neki veći broj 8x8, da ne pričamo.

• 2Ovo se svidja korisnicima: _Petar, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Radili bi oni, drzava da pljusne lovu za recimo 30-40 kamiona 8x8, svaki po 200k..radilo bi se tu bez problema, samo pitanje je da li je drzava spremna da plati toliko da bi digli Bofors na kamion i da li je bas 8x8 mozda prevelika platforma za nase uslove. Videcemo, ispitivanja ovog 6x6 su u toku, pa tek onda TOC. Ima tu jos da se vidi sta i kako.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Daleko od toga da je ne verujem u te ljude i njihovu želju da rade i zarade, više me brinu kapaciteti u Priboju.

TOC može Vulin ko Mamula da preskoči, ako se zajuni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma , generalno lazar 1 je napravljen na FAP -u ,
Na to odmah ici , ne na kamion . Bez desanta i slicno ovom fapu ugraditi top . Od Lazara 1 bi samo ostala prednji dio .
Na osnovu toga da je lazar 3 preskup za te radove.