PASARS 16

90

PASARS 16

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 20507

Cemu onda cela prica?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 16 Feb 2017
  • Poruke: 196

Skracenje razvoja, primena savremenijih resenja kojima se raspolaze, usteda materijalnih i ljudskih resursa, unapredjenje sopstvenih razvojnih kapaciteta, oslanjanje na sopstvenu pamet i nezavisnost od stranih faktora i itd.



offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 20507

I sve to sa raketom kojoj je izbacen motor, elektronika i tragac?
"Sve vreme koristi istu metlu, samo je promenio 13 glava i 7 drsaka".

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2016
  • Poruke: 2179

Hahhahaha Triger iz mućki hahahahah. Very Happy

offline
  • Pridružio: 16 Feb 2017
  • Poruke: 196

Nije bas tako drugar, ista drska druga glava metle, ali tebi je vise nego jasno sta su unapredjenja osnovnog dizajna nekog sredstva, nego se pravis malo Tosa , a i znas sve benefite takvog pristupa u projektovanju i proizvodnji. A ako bas i ne znas to se u auto industriji zove popularno restiling, tj prilagodjavanje trenutnog modela automobila buducim zahtevima tzista uz manje ili vece modifikacije osnovnog modela uz nizu cenu i brzinu razvoja, pa je takav pristup logican i nuzan u vojnoj industiji.

offline
  • celik 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 08 Maj 2010
  • Poruke: 1703

Po onome sto sam ja video K-13 se znacajno razlikuje od ovih raketa postavljenim na PASARS-u. Logicno je bilo zbog velikog broja tih raketa u skladistima, izvrsiti samo manje modifikacije u smislu glave i novih motora. Ovde je dosta promenjeno i telo, pa se pitam sta bi osim krilaca ostalo sa stare rakete, sto vodi maltene ka potpuno novom proizvodu. To automatski povlaci pitanje cene.
Sa druge strane ako se nesto i radi po tom pitanju zasto je AV izjavio da se pregovara o kupovini novih raketa, manjeg dometa?

offline
  • Pridružio: 16 Feb 2017
  • Poruke: 196

Mislim da je vec neko pisao i da postoji bikalibarna veverzija K-13 , i to resenje nam je izgleda dostupno i iskoristeno za novi motor i vecu kolicinu goriva , a i .taj dizajn se oslanja na prvobitnu verziju. A sta AV sve prica o mnogo cemu su mnogi komentarisali pa ne bi ponavljao. Takodje mozda se i razmislja i o proizvodnji novih raketa jer ako se ispune zadani TT zahtevi to bi bila najmocnija IC vodjena raketa zemlja vazduh .

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 20507

Napisano: 27 Okt 2018 23:10

valter68 ::Nije bas tako drugar

Nisam drugar osim ljudima sa kojima se druzim. No, nebitno za temu.

Citat:
, ista drska druga glava metle, ali tebi je vise nego jasno sta su unapredjenja osnovnog dizajna nekog sredstva, nego se pravis malo Tosa , a i znas sve benefite takvog pristupa u projektovanju i proizvodnji.

Da, lakse se pravis da nesto radis...

Citat:
A ako bas i ne znas to se u auto industriji zove popularno restiling, tj prilagodjavanje trenutnog modela automobila buducim zahtevima tzista uz manje ili vece modifikacije osnovnog modela uz nizu cenu i brzinu razvoja, pa je takav pristup logican i nuzan u vojnoj industiji.


Sta je na toj raketi tacno ostalo od K-13?

Dopuna: 27 Okt 2018 23:10

valter68 ::...jer ako se ispune zadani TT zahtevi to bi bila najmocnija IC vodjena raketa zemlja vazduh .

Izvini, moja greska sto sam uopste usao u raspravu.

offline
  • Pridružio: 16 Feb 2017
  • Poruke: 196

Nebitno za temu ,ali zar ima ljudi i sa kojima se druzis.
A ne, sve uvek pravis iznova, izmisljas toplu vodu pa kao stvarno radis.
Ono sto je potrebno da se ne razvija od nule, ili modifikuje.
Ko prizna pola mu se prasta.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28899
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Sa K-13 je iskorišten kompletan prednji deo, pre svega lepa aerodinamika koja je kopirana sa AIM-9M, a taj isti oblik nosa je zadržan i kod AIM-9X. Zadržan je Lomo žirodirekcional sa kvalitetnim ogledalima i dobrim žiroskopom, krio hlađenje senzora, kvalitetan gasni servo blok koji može da podrži očekivano trajanje leta i dobra b/g od 12kg (Strela-10 ima 3,5kg, R-60 3,5kg, R-73 7kg).
I AIM-9B je prepravljan u AIM-9J samo dodavanjem krio hladnjaka i drugačijih kanara, a kasnije u N i P zamenom senzora PbS sa InSb.
Zamena senzora i bloka elektronike i nije neki zahvat ako se ne menja mrežica i princip detektovanja i navođenja. Motor se mora zameniti zbog dometa. U svakom slučaju, ukoliko ima 500+ raketa na lageru kojima je istekao resurs motora, a znamo da remontujemo gasogenerator, mislim da se isplati jer je izbegnut razvoj i proizvodnja tehnički najzahtevnijih delova.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1264 korisnika na forumu :: 73 registrovanih, 2 sakrivenih i 1189 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 100jan, 357magnum, A.R.Chafee.Jr., AleksandarFKS, Arsenije, baltazar01, Betta, blatruc82, Bobrock1, Bokilare, Boris.A, BraneS, brause, brkan1, dankisha, darkdruid72, darkkran, debeli, Djota1, dolinalima, drimer, FOX, france93, gacesam, GH69, Gheljda, goran.vvv, grunff2, Hardenberg, Jan, Jeremiah, Jovan1983, Kajzer Soze, kolle.the.kid, krca73, lcc, LG, LjutaGuja, Lotus, luka35, marera, mercedesamg, Metanoja, MIKI63, milikonst, mist-mist, mocnijogurt, MrNo, mushroom, nebidrag, opt1, ozzy, Pancevac, Peruta, Petarvu, PrincipL, radoznao, raptorsi, Rusmir, Seeker, Singidunumac, srđan, synergia, The Boss, Token, Toper, TTN, Tumansky, Vlada78, voja64, x9, Zorge, Zrcalo