PAT 30/2mm M53/59 Praga V3S

62

PAT 30/2mm M53/59 Praga V3S

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4496

Ma kakvo zameranje, to je dobro pamćenje!
Uff... nego sada Pravilo...








Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 26 Maj 2010
  • Poruke: 1407
  • Gde živiš: Ajvar city

[quote="ljubasav"]



Ono što se vidi na slici da nišlandžija ovoliko štrči iz kabine i čak i ne gleda kroz nišansku spravu jer je sigurno okidao mehanički, ako nemaš malo jaču nogu moraš da se malko pridigneš i ko sivonja ritneš okidač.
Ljubo ispravi me ako se varam.

offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1362
  • Gde živiš: NIŠ

Napisano: 02 Jun 2016 13:52



Љуба

Dopuna: 02 Jun 2016 15:41

Profica ::


Ono što se vidi na slici da nišlandžija ovoliko štrči iz kabine i čak i ne gleda kroz nišansku spravu jer je sigurno okidao mehanički, ako nemaš malo jaču nogu moraš da se malko pridigneš i ko sivonja ritneš okidač.

Ljubo ispravi me ako se varam.




Uvaženi „Profice“, znam da si pristrasan prema svojim kolegama „poslužiocima“, ali nije baš sve tako.

Osnovno okidanje je „električno“ (elektromehaničko). Postavljen je taster, onaj klasični za menjanje svetla (dugo - oboreno) u kabini „dajca“ (bez „klika“). Svakako da je moguće i mehaničko, ali kako ti reče „malko pridigneš i ko sivonja ritneš okidač“, je ipak napušteno.

Ovo što je demonstrirano na slici je „šenlučenje“, jer nišanđija ne prati putanje granata kroz ZNS, a što se sa njegovog mesta „odokativno“ ne vidi.

Ovo što ovoliko štrči, ili je preko 2,2 metara, ili je postavio nešto na sedište.









U normalnom sedenju, samo je glava vidljiva.

Љуба

offline
  • 13892 
  • Super građanin
  • Pridružio: 15 Jun 2009
  • Poruke: 1416

Ako ovde ima posluzioca da li mozda neko od njih zna koliko je vremena potrebno da se zamene okviri posle dejstva ?

offline
  • Pridružio: 26 Maj 2010
  • Poruke: 1407
  • Gde živiš: Ajvar city

Kolega Ljubo nije da sam pristrasan prema svojim sapatnicima poslužiocima, pošto smo i mi morali da prođemo obuku za nišandžije, nama je bilo izričito zabranjeno da radimo električno,da ne praznimo akumulatore, sve je moralo mehanički od navođenja topa do okidanja, zato mi i ostalo u sećanju to ritanje okidača.

offline
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1075
  • Gde živiš: Beograd

ljubasav ::


Ovo je top sa starom nisanskom spravom (plocicama, kako smo je zvali), ima ovaj karakteristican luk na kabini nisandzije. Mislim da nisandzija na plocicama nema polozaj kao na J-tovki (glava dole, oslonjena celom na nisansku spravu), vec sedi uspravno a nisanska sprava mu stoji slicno pomocnoj nisanskoj spravi na J-tovki, nekako u visini ociju?

offline
  • Pridružio: 03 Jul 2014
  • Poruke: 1052

zixo ::Citat:Sovjeti/Rusi su od ZU-23 na kamionima odusali cim su mogli jer osim za zaprecnu vatru isti k**** ne sluzi.

Руси нису одустали од ЗУ-23 на камионима, видео сам их ове године на неколико вежби руске трупне ПВО као и на парадама у мањим градовима.

Izgleda da ga je i Yugoimport ugradio u 110ku

Tezina sistema sa topovima od 1750kg ...mogao bi mozda i da se nabaci na 110ku
u ''kabrijolet '' varijanti jos bolje

Osim ako mora da se striktno ispostuje nosivost 110ke u terenskim uslovima od 1 500kg/2 500kg putni
Ugradnja hidraulicnih stopala obavezna
Kao kod 1118

A na kraju 1118 ,mada treba iskoristiti ono sto je ostalo od starijih a jos upotrebljivih kamiona jer je i oruzije ''polovno''
Normalno to samo ako se ukaze potreba za zamenu starih kamiona Prage
Vozilo je radjeno za ove topove i najvise im odgovara.

offline
  • 13892 
  • Super građanin
  • Pridružio: 15 Jun 2009
  • Poruke: 1416

Planirana je bila ugranja topa na borbeno vozilo pešadije ali se od toga odustalo.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25468

Nema Pragin automat šta da traži ni na Tam 110 a ni na Fap 1118 jer ga i sama PRAGA jedva podnosi kad zatrese pa bi i sa dobrim stabilizatorima ova dva kamiona lake kategorije brzo vrisnuli i šasije a i vešanje im nebi izdržalo..Sila je to a i 1750kg nije za podcenjivanje.
Većinom su gađanje ciljeva u VP na Pasuljanima 80ih i delom 90ih gađali sa zemlje i skinuti sa kamiona..
Ja tada i nisam video da su sa njima uvežbavali gađanje po zemaljskim ciljevima...

offline
  • Pridružio: 13 Jan 2012
  • Poruke: 2290

Vojo na Rtu Kamenjaku se gađalo na ciljeve u VP i iz aplasmana i iz zastanka na putu( to kada je došla GINA) sa vozila! Na ciljeve na zemlji se gađalo negde kod Pivke! Problem je i tada bilo vozilo (88 godine) jer od Pule do Rta Kamenjaka svaka treća je stala!

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1384 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 7 sakrivenih i 1345 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Ageofloneliness, Asparagus, babaroga, comi_pfc, Dorcolac, Dukelander, FileFinder, GandorCC, Georgius, kolle.the.kid, ljuba, Lošmi, Marko Marković, MB120mm, Mi lao shu, Milos ZA, Mixelotti, Motocar, nebkv, nenaddz, oganj123, procesor, RJ, rodoljub, royst33, S2M, Skywhaler, Trpe Grozni, Vatreni Zmaj, vladulns, zlaya011