Princip rada radara

8

Princip rada radara

offline
  • Pridružio: 10 Apr 2014
  • Poruke: 30

Može li mi netko na jednostavan način objasniti zašto radar sa niskom frekvencijom nije pogodan za navođenje raketa i sl..
Odnosno zašto radari osmatrači rade na nižim frekvencijama (i "vide" stealth avione, koji je optimiziran za x i slične duljine), a nemaju kvalitetu za ciljanje i navođenje?

Hvala



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 07 Dec 2011
  • Poruke: 741

Jer nisu dovoljno precizni. Dok će radar valnog podrucja X odrediti poziciju cilja unutar par cm na nekoj srednjoj daljini, veca valna podrucja gube preciznost. A dodatan problem je sto veca valna podrucja, da bi uopce zadrzala neki okej odnos velicine radarske antene u odnosu na svoju valnu duljinu, sto takodjer daje preciznost, zahtijevaju fizicki velike antene.

I onda dodjemo do npr vhf frekvencija i antene su jedno desetak metara siroke, jasno je da je tu vec problem montirati takvu antenu i uciniti cijeli sistem mobilnim, prakticnim itd. a to je samo sirina antene. takva antena ce na 300-400 km daljine davati po 3 km pogreske u azimutu. Stariji sustavi su bili vecinom samo 2d, dakle pretrazivanj samo po azimutu, bez podataka o visini. Danas ima i vhf radara koji daju visinu, ali opet antena ne moze bas ici u visinu koliko i u sirinu i ostati prakticna. pa ce na 300-400 km daljine davati po skoro 10 km pogreske u visini.

Ili recimo, malo prakticnije udaljenosti za proturaketno djelovanje, 150ak km, opet su greske po 4 km i vise u visinu te kilometar, kilometar i pol po azimutu.

Dakako da radar moze imati i visoku antenu, ali s vhf valnim podrucjem je to vec zbilja golema konsturkcija, to treba kabele za ucvrscvianje ili veliku masu... to vise nije mobilni sustav.

Nadam se da je jasno da navedene velicine, sve da su i nekoliko puta manje, nisu dovoljne za izravno navodjenje. Ono sto bi se moglo izvesti je parcijalno navodjenje, do neke tocke gdje raketa sama preuzme vlastitim senzorom. Ali opet, to mora biti prilicno dobar i jak senzor protiv odredjenih aviona, a ako se raketa nadje na krivoj visini (sto je veci problem nego da ide par km krivo u azimutu) i ima jos samo par desetaka km (dakle 10-20 sekundi leta) do cilja za promijeniti svoju visinu - to je vec veliki problem.



offline
  • vrabac 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Dec 2010
  • Poruke: 4986

Akvizicionom toliko i ne smeta jer je horizont na 400 km visok.

No nišanski je druga priča, emisija se jako razlikuje. Bezmalo bi izašla skalamerija od bar 12 pa i više metara u prečniku (sa odgovarajućom težinom). A ono što je nagore je priroda dejstva nišanskog radara koja upravo toliko drugačija od akvizicionog (osmatračkog) da bi upravo u toj ulozi potencirala, pazi sad, lakše ometanje takvog radara u energetskom smislu, a nišanski radari uvek sa sobom nose (SARH, TU-2 odnosno sve osim ARH) i borbu snagom pa to ispada oksimoron.

Za ARH bi možda prošlo u današnjem vremenu što se tiče preciznosti (i to jedva verovanto !) ali bi za to antena bila gigantska i opet ostaje ometanje ...

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3578

Citat:Lighter, Cheaper Radio Wave Device Could Transform Telecommunications


The new circulator has the potential to double the useful bandwidth in wireless communications by enabling full-duplex functionality, meaning devices can transmit and receive signals on the same frequency band at the same time.

The key innovation is the creation of a magnetic-free radio wave circulator.


Više na -> http://www.utexas.edu/news/2014/11/10/radio-wave-device-alu/

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 813 korisnika na forumu :: 10 registrovanih, 0 sakrivenih i 803 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1799 - dana 19 Sep 2019 18:42

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, Atomski čoban, banebeograd, ibssa, Kruger, Milan Miscevic, Milos1977, Miskohd, vladaa012, yrraf