Trupna PVO

84

Trupna PVO

offline
  • Pridružio: 03 Nov 2006
  • Poruke: 361
  • Gde živiš: Adelaide, Australia

MB120mm ::За трупну ПВО ,Тунгуска М1.Не може точкаш то да ради ефикасно.
Tunguska M1 bi bila odlicna za trupnu PVO ali ja ovde razmisljam o stvarima koje bi eventualno Srbija mogla da samostalno proizvede i koje bi se mogle masovno uvoditi. Tunguska bi bila kupovina gotovog a kao sto smo videli na primeru Pantsir-a to u zemlji Srbiji uvek ide u minimalnom mogucem broju i na kasicicu. Zbog toga sam i pomenuo Lazara jer mislim da Srbija nema kapacitete da razvije i proizvodi iole pristojnog gusenicara. Ako bi imala to bi naravno bio daleko bolji izbor.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 03 Apr 2020
  • Poruke: 96

A kupovina licence nekog guseničara ili "dorada" postojećih odnosno proizvođenih ranije ( M84 i M80)?



offline
  • Pridružio: 03 Nov 2006
  • Poruke: 361
  • Gde živiš: Adelaide, Australia

^Sumnjam da Srbija ima "visak" M84 ili M80 kojim bi se menjala namena i prepravljali u tako nesto.U stvari za M84 sam siguran da nema a verovatno je slicno i sa M80. Licencna proizvodnja jeste laksa nego samostalni razvoj ali sumnjam da Srbija sada ima i proizvodne kapacitete koji bi mogli poceti takvu licencnu proizvodnju koja bi bila finansijski isplativa. Mislim uvek je moguce manufakturno praviti nesto ali tako proizvedeno vozilo bi Srbiju kostalo vise od kupljenog gotovog. I sam sam ponekad razmisljao bi li bilo moguce stara T55 podvozja iskoristiti za tako nesto ali ja nisam dovoljno strucan da ocenim koliko bi to bilo moguce i isplativo.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 21983

Aman ima viška u BVP M80 stariji tip i deo iz M80A .
Drugi je par opanaka isplati li se jer leže predugo a sa druge strane i ko bi izveo i stao iza prenamene.
Ima kamara poslova za koju ja poznavajući armiju i maši industriju nisam siguran da iko za neko realno vreme može takav zahvat obaviti.
Pa i da ih je bilo u startu se to moglo još odavno kad su sa preformacijom sredstva otišla u RR.

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5462

Онако теоретски, ако узмемо у обзир да се М-80, М-80А и Т-55 из вишкова могу да се искористе за опремање резервних јединица, онда имамо БТР-50 у вишковима који се могу буџити за неке хибридне ПВО системе. Мада њихово стање је крајње дискутабилно. Доста је било и тенкова за извлачење на бази Т-55, 2004. око 100. Могли би и ти вишкови да се искористе и не само за ПВО системе већ и за средства артиљерије.

online
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 4571
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

"... Доста је било и тенкова за извлачење на бази Т-55, 2004. око 100. Могли би и ти вишкови да се искористе и не само за ПВО системе већ и за средства артиљерије..."

S obzirom na povecanje broja tockasa, takva vozila ce biti potrebna da se ista izvlace.
Sad posto sam imao prilike da gledam tockase zaglavljene, njih je izvlacilo" recovery" vozilo 6x6 sa tim skalamerijama.
Pa neznam sta se planira po tom pitanju ni koliko treba ?

offline
  • Pridružio: 03 Nov 2006
  • Poruke: 361
  • Gde živiš: Adelaide, Australia

^ A da ti goxine malo ne preterujes sa proglasavanjem vozila tockasa nesposobnim maltene za bilo sta osim voznje po asfaltu. Pa po tebi ispade da svako tockasko vozilo treba da duzi po jednog gusenicara da ga svako 5 kilometara izvlaci od nekud. Pa nece bas biti da su ti tockasi toliko losi.Gusenicari su potrebni za trupnu PVO da prate gusenicare ali nije sva trupna PVO samo za gusenicare za zastitu kolona na tockovima su sasvim dovoljna i PVO vozila na tockovima.

online
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 4571
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Makar sam se nagledao oklopnih kamiona, Mrapova i Borbenih vozila zaglavljenih, steta sto onda nisam slikao.
Islo je recovery vehicle za izvlacenje, a poteska su.
Ja samo prenosim iskustva sta sam vidio, sta sam radio i dozivio. Losa i dobra. A svasta sam vidio u modernoj opremi u zadnjih 15 godina. Nesto sto se ne vidi po sajmovima.
Sad sto nekoga zaboli dusa kad mu se ukaze na manu to nije moj problem. Nista nije savrseno.
I gusjenicari i tockasi.

Kako kazu, 4x4 sluzi da se vozilo zaglavi sto dalje od puta 🤣.
Sve je i do terena.




Recovery vehicle ide isto uz tockase i jos je vise potrebno.

Mozes misliti da neke vojske intezivno rade na treninzima kako se izvlaci vozilo iz blata.
Kriticno je bilo na blatnjavim putevima mrap ili stryker se zanese i u kanal pored puta.
Razne livade poljane ili djelovi puta. Teska su to vozila imaju veliki pritisak na tlo. Kad legne podom mogu borbene pjevati.
https://youtu.be/R4_OPKXbQjY

https://youtu.be/DcoRLyJcEaI

offline
  • Pridružio: 06 Feb 2010
  • Poruke: 1497

Дал се " риковери" возило употребљава само код "заглављивања" или и код бушне гуме?
(Пре свега питање за Гоксина)

online
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 4571
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Pazi desi se kvar, ja suplje gume nisam vidio. Vidio sam otpale tockove Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 732 korisnika na forumu :: 14 registrovanih, 3 sakrivenih i 715 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, amstel2, awathorn, cikadeda, dragoljub11987, goxin, GreenMan, Leonardo, nuke92, powSrb, sekretar, Snorks, stug, Vzor50