Nišansko osmatrački sistemi na helikopterima

1

Nišansko osmatrački sistemi na helikopterima

online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21247
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Helikopteri su zbog svojih karakterističnih režima leta doneli revoluciju u vazduhoplovstvu. Vertikalno poletanje, mogućnost leta na ekstremno malim brzinama i visinama, maksimalne brzine u rangu lakih elisnih aviona, mogućnost lebdenja u zaklonu vegetacije, doprineli su masovnoj upotrebi u OS. Pri tome, njegove pobrojane karakteristike omogućuju baziranje u svim uslovima pa su ga rado prihvatili svi vidovi vojski tako da je recimo u KoV postao osnovno sredstvo vidovske avijacije.
Od letelice namenjene za laki transport, sanitetsko izvlačenje i osmatranje bojišta postao je vremenom višenamenska letelica, sa posebim osvrtom na namenu borbenog helikoptera.
Pojava POVR nametnula mu je veoma važan zadatak, postao je vazdušna platforma za POB. Istureni punktovi za dopunu gorivom i naoružanjem koje je inače bilo i u sastavu KoV pretvorili su ga u jedan od oslonaca u borbi NATO protiv očekujućih masovnih oklopnih formacija VU. Osim helikoptera koji su od početka projektovani kao borbeni, veliki deo su činili laki komercijalni helikopteri koji su nakon adaptacije uzeli učešća u pohe. Uz ugradnju nosača naoružanja, neophodan uslov su bili i nišansko osmatrački sistemi, koji su zbog što lakše izvedbe našli svoju tradicijalnu poziciju na krovu kabine.
Jedan od prvih i najmasovnijih je APX-334 koji je ugrađivan u Gazelle i PAH-1.



k-ke



Šema sprave izgledala bi ovako



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5012

Ovo je po meni mozda najvaznije kod ovih letelica.Sa razvojem i usavrsavanjem nisansko osmatarackih sistema da izrazaja bi dosla sposobnost dejstva bez priblizavanja(previse)prvoj liniji,transport,osmatranje,logistika.Zato i smatram da je mnogo znacajnija upotreba transportnih helikoptera-dodatno opremljenih i za borbu,nego li klasicnih borbenih.



online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21247
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Potoji i varjanta nišana APX 334-25 sa laserskim daljinomerom CILAS TCV 115 i ona se koristila na izviđačkim helikopterima.
Naslednik ovog nišanskog sistema je APX 397 koji se razlikuje po ugradnji IC tragača kojim je omogućeno poluautomatsko vođenje rakete HOT. Šema nišana sa ostalom instalacijom izgleda ovako

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5012

Moye li se tu svrstati oprema predvidjena za raketu ALAS,i gde je tu oprema koju je Zorge dao u drugoj temi kao R2D2?,ili jos prostije koje su nase mogucnosti po tom pitanju.

online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21247
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ako sam dobro razumeo pitanje, mi smo korisnici APX 334, a takođe je izvršena integracija IC lokatora zbog poluautomatskog vođenja Maljutke na nekim primercima. Do zamene bi moglo doći i nekim domaćim sistemima, ali..

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5012

Obzirom na broj prisutnih gazela u nasoj vojsci,ovo smatram znatnim potencijalom.Uz neophodno oklopljavanje,sto po meni ne bi bio veci problem do 12,7mm,pa ne ni tako veliki trosak,a uz ove modernizacije koje vi predlazete,znacajno bi se uvecale mogucnosti primene.Ukoliko se slazete s ovim,jer se ja u letelice razumem sasvim povrsno i na osnovu papirnatih karakteristika.

offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1307

MB120mm ::Obzirom na broj prisutnih gazela u nasoj vojsci,ovo smatram znatnim potencijalom.Uz neophodno oklopljavanje,sto po meni ne bi bio veci problem do 12,7mm,pa ne ni tako veliki trosak,a uz ove modernizacije koje vi predlazete,znacajno bi se uvecale mogucnosti primene.Ukoliko se slazete s ovim,jer se ja u letelice razumem sasvim povrsno i na osnovu papirnatih karakteristika.

Oplokljavanje znači veća težina, veđa težina znaši.....
da skratimo, nije moguće oklopiti Gazelu, posebno ne do zaštiute od 12,7mm

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5012

Naravno da je moguce,ne govorim o celiku, vec o ugljenicnim vlaknima.

online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21247
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Napisano: 20 Mar 2013 9:00

Ovo nije tema o Gazeli, već o nišanskim sistemima na helikopterima. Držite se teme.

Dopuna: 22 Mar 2013 17:53

NTS, dobro poznati ONS sa AH-1, [url=https://www.mycity.rs/must-login.pngšura[/url]

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5012

VRLO KORISNO ZA PREGLEDATI KAKO BI SMO MOGLI UCESTVOVATI U RASPRAVI.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 551 korisnika na forumu :: 34 registrovanih, 2 sakrivenih i 515 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., ALBION101, AleksSE, aramis s, Arhiv, blue, celik, darkangel, darkstar101, Davor Kondic, Djokkinen, djonsule, dragoljub11987, drasko003, goxin, indja, Kordon, Kubovac, Marko Marković, Metanoja, miroslavtm12, Mixelotti, powSrb, Regrut Boskica, ruger357, Skijavoneska, snop, Srđan Bukvić, vathra, VJ, Vojvoda S., vukdra, Zvrk