MyCity Military » Avioni » Aermacchi MB-326

Aermacchi MB-326

Napisano na dan: 4.6.2011
1

Aermacchi MB-326
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 04 Jun 2011 00:29
Idi na vrh
offline
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 4979
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska



MB-326 je osnovni trenažni mlazni avion u mnogim vazduhoplovstvima. Prva serija od 100 aviona je isporučena Italijanskom RV.
MB-326B je naoružana verzija sa šest potkrilnih nosača. MB-326C je trenažna verzija za navigacijsku i trenažnu obuku. Opremljen je sa navigacijskom, radarskom i drugom opremom kao i lovac F-104G. Jednoseda jurišna varijanta nosi oznaku MB-326K.
Brazilska firma Embraer je po licenci proizvela 166 aviona za neposrednu podršku i obuku MB-326GB. Oznaka brazilskog RV za avion proizveden po licenci je EMB-326GB XAVANTE.
Južnoafrička kompanija Atlas je po licenci za potrebe RV JAR proizvodila avion dvosed MB-326M pod oznakom Impala Mk1 i jednosedu jurišnu verziju MB-326KC pod oznakom Impala Mk2.
Australijska kompanija CAC je za potrebe RV Australije po licenci proizvodila verziju MB-326H.
U RV Italije zamenjen je novim avionom za obuku MB-339.






Proizvođač: Aermacchi, SpA, Varese.

Licenca; Commonwealth Aircraft Corporation Limited {CAC}, Australija; Embraer, Brazil; Atlas, JAR.

Namena: Jednomotorni mlazni niskokrilni vojni avion, za osnovno školovanje, preobuku i neposrednu podršku, dvosed.

Verzije: Aermacchi: MB-326A; MB-326B; MB-326C; MB-326D; MB-326GB; MB-326H; MB-326M; MB-326L; MB-326K; MB-326KC.
Embraer: EMB-326Gb/GC Xavante; AT-26 Xavante; RT-26 Xavante.
Atlas: Impala I; Impala II.
CAC: MB-326H ili CA-30.

Razvoj: Prvi let 10. decembra 1957. godine. Uveden u naoružanje 1960. godine.




MB-326B/GB

Pogonska grupa:
Jedan turbomlazni motor Bristol Siddeley Viper 11 - potiska 11,35KN.
Gorivo:
Ukupno 1382 litre goriva.
Dimenzije:
Razmah krila 10,85m; dužina 10,67m; visina 3,72m; površina krila 19,35m2; mpr. 2237-2685kg; m.maks.3765-4577kg.
Karakteristike:
Brzina-maksimalna na visini od 6000m– 843km/h. Maksimalna dozvoljena brzina obrušavanja 0,8Maha. Kritična brzina 158-169km/h. Brzina penjanja 700-1460m/min. Operativni vrhunac leta 13400-14300m. Taktički radijus dejstva 365km. Maksimalni dolet 1175km. Autonomija leta 2h i 10min. Dužina poletanja 640m. Dužina sletanja 793m.
Naoružanje:
U kućištima ispod krila dva mitraljeza 7,7mm ili 12,7mm sa po 300 metaka. 12 NRZ 127mm HVAR; 6 avio-bombi po 137kg; jedan kontejner sa 4 Vinten AFK.





Korisnici:
Argentina; Australija; Brazil; Gana; Italija; JAR; Paragvaj; Togo; Tunis; UAE; Zair; Zambija; Kamerun; SAD.




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 04 Jun 2011 09:56
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5955

Direktan konkurent (i pobednik) nasem Gasi na brailskom tenderu sezdesetih godina.
(Jel tako beze Zixo ?? )



Poslao: 04 Jun 2011 10:48
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23212
  • Gde živiš: Beograd

Mislim da jeste.

Poslao: 04 Jun 2011 11:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 13034
  • Gde živiš: Srbija

I malo kako zvuci

Poslao: 20 Mar 2012 22:54
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Apr 2011
  • Poruke: 1464

Nacrti:

Poslao: 23 Nov 2013 20:36
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 114140

Australija

Poslao: 24 Nov 2013 10:47
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29328
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Još jedan lepo našarani ”kengur”

Poslao: 09 Maj 2014 12:12
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23212
  • Gde živiš: Beograd

једносед РВ Гане

Poslao: 09 Maj 2014 12:26
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29328
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Presek borbenog jednoseda

Poslao: 09 Maj 2014 12:31
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23212
  • Gde živiš: Beograd

Доста моћнији од Јастреба.

MyCity Military » Avioni » Aermacchi MB-326

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 3925 korisnika na forumu :: 84 registrovanih, 6 sakrivenih i 3835 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Ahilius, Alka, alonso, ArchaBasha, Betty25, Bivan, bojan_t, boromir, Boskovic, bozonspeedlab, bpvl, BrcakRS, C-Gun, CHARLIE JA., Cirkon, comi_pfc, CrveniSolaris, cvrle312, dejankm, Despot1, dexteroza, Djole3621, djonsule, Dovla 1980, Dzuki, Džekson, g_g, Giskard, goxsys, HogarStrashni, jalos, Joint Chief, K2, Karla, kenny74, kibihrchak, leptirleptir, Lucije Kvint, Lucky 6, luja, luka35, max power, mačković, Metanoja, mgolub, MIKI63, Mis uz pusku, mishkooo, Moldovan, neutrino, oddsock, OldKresoje, oldtimer, opt1, Otto Grunf, pein, pera bager, Pilence, PlayerOne, PoolbegD02, Radio operater, rakivan, Rebel Frank, rikirubio, Romibrat, rovac, s0ne, saputnik plavetnila, Sinisa76, SirOliver, srđan, stalja, Tamna_strana_Meseca, tamno.nebo, tuf, USSVoyager, vaci, vaso1, VJ, Vrač, vrgudinac, Wrangler, Yugol33, zemljanin