|
|
|
|
Poslao: 10 Feb 2016 17:53
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24370
|
Bilo 10 godina unazad .... legenda Anatolij Kvocur i njegov dugotrajni prelet ..
Российский лeтчик Анатолий Квочур решил повторить перелeт Валерия Чкалова
Citat:Минувшей ночью Квочур вылетел с подмосковного аэродрома Жуковский. За 15 часов лeтчик планирует долететь до острова Чкалова в Охотском море и вернуться в Москву.Минувшей ночью Квочур вылетел с подмосковного аэродрома Жуковский. За 15 часов лeтчик планирует долететь до острова Чкалова в Охотском море и вернуться в Москву.
Траектория полета несколько отличается от чкаловской - Квочур летит практически по прямой, а не над Северным Ледовитым океаном, как его знаменитый предшественник.
Полeт Чкалова в 1936 году продолжался 56 часов и стал первым в истории беспосадочным перелeтом на 9,5 тысяч километров. Преодолеть такое расстояние на одномоторном самолeте было настоящим подвигом.
Анатолий Квочур, сам прозванный летающей легендой, признался, что сесть за штурвал чкаловского самолета он бы не решился. Летчик поднял в воздух современный истребитель Су-30. Он тоже не предназначен для долгих перелeтов, прямо в небе пилоты выполнят пять дозаправок.
http://www.1tv.ru/news/techno/60317
Citat:Russian pilot Anatoly Kvochur seeks to repeat Valery Chkalov's flight
Source: 1tv.ru
Last night Kvochur took off the Moscow-area Zhukovsky airfield. The pilot plans to reach Chkalov Island in the Okhotsk Sea and return to Moscow in 15 hours.
The flight route is slightly different from Chkalov's – Kvochur is flying almost straight, not over the Arctic Ocean like his famous predecessor.
Chkalov's flight back in 1936 lasted 56 hours and became the world's first non-stop 9.5 thousand kilometres flight. It was truly a deed covering such distance in a single-engined aircraft.
Anatoly Kvochur, who was himself named the flying legend, admitted that he would not dare to get behind the Chkalov's plane wheel. The pilot was flying the modern SU-30 fighter. It is also not meant for long-distance flights, the pilots are going to have the plane refueled five times in the air.
http://www.mvkstars.ru/eng/Publications/117.aspx
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Feb 2016 11:00
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2265
|
Indija izgleda krece u nabavku jos 40 aviona Su-30MKI:
http://armingindia.com/Rebound%20To%20Russia%20Ami.....ukhois.htm
Ocekivana vrednost nabavke je 3B USD, tj. oko 75M USD/avion, sto je mnogo povoljnije od Rafala (konacno su ukapirali).
Citat: What is hard for a resource-strapped Indian defense establishment to ignore is that the Rafale is, reportedly, two-and-a-half times more expensive than the Rafale. The cost of 40 follow-on Sukhois to the Indian exchequer is about $3 billion, as against the reported $7 billion to $8 billion for the 36 Rafales.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Feb 2016 17:43
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24370
|
aerodrom ::Indija izgleda krece u nabavku jos 40 aviona Su-30MKI:
http://armingindia.com/Rebound%20To%20Russia%20Ami.....ukhois.htm
Ocekivana vrednost nabavke je 3B USD, tj. oko 75M USD/avion, sto je mnogo povoljnije od Rafala (konacno su ukapirali).
Citat: What is hard for a resource-strapped Indian defense establishment to ignore is that the Rafale is, reportedly, two-and-a-half times more expensive than the Rafale. The cost of 40 follow-on Sukhois to the Indian exchequer is about $3 billion, as against the reported $7 billion to $8 billion for the 36 Rafales.
Rafal skuplji od samog sebe ..
Citat:What is hard for a resource-strapped Indian defense establishment to ignore is that the Rafale is, reportedly, two-and-a-half times more expensive than the Rafale.
.. greskica naravno .. nego evo jos posla za HAL uz podatak da im mesecno izlazi po jedan MKI,dakle do 12 kom godisnje kako je navedeno ... ( cini mi se da je 5 MKI do sad izgubljeno )
Dakle 222 i jos 40 novih 262 .. onih 50 predhodno ,prvih 18 ( u Belorusiji sad ) su bili K/MK ,ostatak MKI isporuceni iz RF, tako nesto ..
A sto se tice poredjenja sa Rafalom ( pogotovo odnos cena /efikasnost ) ne treba ni diskutovati .. Ne znam samo kako im Rafal uopste i pade na pamet ( to je onaj tender na kojem je bio MiG-35 valjda ) ..
indijske komplikacije po pitanju logistike i kvantiteta tehnike ..
|
|
|
|