Suhoj Su-27 Flanker

• 6Ovo se svidja korisnicima: shmele, ray ban11, randja26, USSVoyager, Sall, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Povratak iz Rumunije
Возвращающиеся из Румынии самолеты украинских Воздушных сил побывали в Одессе
Citat:Сегодня, в 10:50, в одесском аэропорту приземлились самолеты Воздушных сил Украины, которые с 29 по 31 июля принимали участие в Bucharest International Air Show в столице Румынии.
Румынское небо рассекали три украинских борта — истребители Су-27М1, Су-27УБМ1 и транспортный Ан-26, передает корреспондент «Думской».
http://dumskaya.net/news/ukrainskie-su-27-vernulis-v-odessu-s-aviashou-v-061020/

• 12Ovo se svidja korisnicima: shone34, ray ban11, djox, Vlada78, nemezisx, sasans23, USSVoyager, MiGac, zixo, Sall, Mercury, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ U Rumuniji:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

koliko su prosecno stari ukrajinski su-27, i ima li sanse da se potencijalno kod njih napravi neka prica o pravljenju novih, pretpostavljam da je to ravno nuli, al ajd da pitam ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Godista izrade svih je 1985-90 ( bila su 2 puka, 831 u AB Mirgorod i 62 u AB Beljbek i jos poneki ,oko 60 kom ukupno januara 1992g ) .Kako oni da rade Suske kad je on iz nekadasnjeg OKB Suhoj tj sva dokumentacija ( razvojna, tehnoloska itd ) je i danas u RF .Remont mogu raditi u tamosnjim zavodima ali proizvodnju svakako ne jer nemaju kapacitete ,opremu i potrebnu dokumentaciju za sve to .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oni nikada nisu ni imali fabriku za proizvodnju, samo firme koje su radile neke komponente. Imaju samo remontne zavode. Oni su bili zaduzeni za transportere( Antonov).

Danas mogu da pomognu nekome i prodju jeftinije za neki avion dajuci tom nekom motore jer imaju Motor Sich, kao Kinezima AL-222 za L-15 ili moguce Poljacima za Grot 2.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pretpostavljam da je kolega mislio na reverzibilni inženjering hardvera (krila, trup radar, motori) jer Ukrajan ima kapacitete za proizvodnju motora i aviona (rade i najveće Atonove). Elektorniku bi morali novu da ugrađuju. Ali i onako imaju programe modernizacije postojeće.

E pitanje je para i volje (Zapada)...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ukrajinci naplacivali sedenje u Su-27 ?


Citat:На авиашоу в Румынии представители ВВС Украины берут денежку за то, чтобы посидеть в кабине Су-27.
https://www.youtube.com/watch?v=7feJg7fvGQE&feature=youtu.be

Kazahstanci...juce

http://russianplanes.net/id194282

• 9Ovo se svidja korisnicima: USSVoyager, CHARLIE JA., GnaeusDomitiusAhenobarbus, Dicus, ILGromovnik, djox, Sall, Mercury, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Ukrajinci naplacivali sedenje u Su-27 ?

То су радили и нпр. на Кечкемету 2013. Платио сам тада 5 евра. Јбг требало им вероватно за доручак и ручак.

• 3Ovo se svidja korisnicima: GnaeusDomitiusAhenobarbus, Dicus, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za gorivo natrag.

• 9Ovo se svidja korisnicima: Georgius, zixo, ray ban11, Skywhaler, buster, sasans23, cira357, Mercury, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Citat: Ukrajinci naplacivali sedenje u Su-27 ?

То су радили и нпр. на Кечкемету 2013. Платио сам тада 5 евра. Јбг требало им вероватно за доручак и ручак.

Stare su to "jajare" (Ukrajinci).
Secam se price mog prijatelja Vaclava Vaska o poslednjoj zajednickoj akciji (septembra 1992.) Ceha i Slovaka pre "razvoda" .

Na aeromitingu su nastupile 4 renomirane akrogrupe iz evrope (amerikanci na f-18 su otkazali u poslednjem momentu iz tehničkih razloga).

Što se tiče istoka tu je bilo planiran da se dovede Su-27 kao glavna zvezda.Poslat je poziv akro grupi iz Ukrajne (4 x Su-27 - ja ih nikada nisam video al po Vaclavovim rečima u pitanju je bila dobra grupa tj imali su vrlo dobar program) ali su "gospoda" ukrajinci za svoj dolazak tražili bezobraznu cifru.Njihova grupa je u tom trenutku postojala tek godinu-dve dana ali je cifra bila skoro duplo veca nego za "Crvene strele" najrenomiraniju svetsku akro grupu sa visedecenijskom tradicijom.Posle takvih zahteva Ukrajinci su otpali kao opcija za Su-27.

Onda se Vaclav setio svog poznanika sa prošlogodišnjeg Fairforda Anatolija Kvočura i njegovih reči kada mu je Vaclav pričao da se planira organizacija aeromitinga sledeće godine u Čehoslovačkoj: "ako me pozovete naravno da bih došao".Vaclav mu je lično poslao poziv i ubrzo je stigao odgovor "Da, doći ću vrlo rado, imam samo jedan uslov.Želim let sa pukovnikom Vaškem na Migu 29 sparki, nikakve druge uslove nemam!" Kada je stigao faks iz Rusije neko od prisutnih u komandi divizije je ne sluteci da mu moj prijatelj Vaclav stoji iza ledja prokomentarisao "Ovo je neka zahebancija, jeste bas je Tolja Kvocur trazio da leti sa Vaclavom Vaskom!".Vaclav na ovo nije odreagovao ali je trazio da se jos jednom posalje faks za Rusiju kako bi se definitivno znalo.Posto je ubrzo stigao odgovor istovetan onom prvom vise nije moglo biti dileme.Tolja dolazi

Par nedelja kasnije to se i ostvarilo.Pre početka drugog dana aeromitinga trebalo je poslati izviđača da se provere uslovi u vazduhu, u Mig-29UB ušla su dva legendarna pilota, jedan češkog a jedan sovjetskog RV.Vaclav je vrlo brzo završio sa izviđanjem vremena a onda je palicu prepustio "čiči", koji ga ja učio i pokazivao neke stvari koje Vaclav za te tri godine letenja na velikoj dvadesetdevetci (oba njegova omiljena aviona imaju 29 u svom nazivu L-29 i MiG-29) nije uspeo da nauči. To mu je i svakako jedan od najdražih letova u "dvorepom".






A evo i sta je sve letelo na tom aeromitingu
http://www.youtube.com/watch?v=RxFVT55T6cY