|
Poslao: 21 Jan 2017 13:30
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
Na prvoj slici koju vidimo u tekstu ciji je link predhodno postavio kolega `zixmix ` ( prosla strana ) , pilot Suske ispusta gorivo ( Sliv topliva ) sa ciljem da olaksa avion kako bi lakse tj energicnije manevrisao u sim. BVB .Sto je laksi avion time je naravno veci odnos potisak/masa , posebno na rezimima F/PF ,zatim SVP ( spec. visak potiska ) i drugi letni parametri vezani za borbeno manevrisanje/zaokretanje , kako u horizontali ,tako i u vertikali .
A na ovo smo dugo cekali ...
Na snimku bi trebalo da se vidi onaj cuveni puni borbeni /horizontalni ( ustaljeni-stacionarni ) zaokret od 360° kojeg je na LB 1989g izveo Viktor Pugacev za svega 10 sek a o cemu je javno u jednom dokumentarcu govorio poznati britanski probni pilot Dzon Farli .
Citat:"I will never forget the first display flight of the Su-27 in Paris, organized by the British Aerospace along with designers and test pilots of the Sukhoi Design Bureau, - recalls John Farlight - a fighter pilot in the Royal Air Force. - Victor Pugachev was turning his Su-27 360-deg in 10 seconds, the average rate of turn - 36 deg/sec. At that time we could only hope that our next-generation fighter could achieve 25 deg/sec. This is the kind of speed that pilot should be able to turn his plane at to have the entire weapons suit ready for an attack. If we would imagine that our new plane encounter an Su-27 in combat, after 10 second all it will be able to do is to lower the gear and land, if it's lucky.
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Zaokret na snimku ,tacno od 0:47 sek
SU-27 Flanker Western analysis
E sad , da li je to bas bio upravo pomenuti zaokret ,ostaje upitno ( ovaj je mogao trajati 10 ,11 najvise 12 sek ,onako sudeci po kadrovima /sekundama ) ali ostaje cinjenica da je to bila jedna od senzacija tada na LB `89g pored naravno poznate `Kobre` sa izlaskom do nap. ugla 120° . Senzacije je nesto ranije na `Farnu` 1988 izveo i Kvocur sa 29tkom kad je izveo `Zvono` ali i poletao sa svega 240 m zaleta ( Pugacev takodje poletao nakon manje od 300m zaleta na LB,ima na snimku ) .Kvocur je imao i ono cuveno senzacionalno spasavanje iz 29tke pomocu sedista K-36D kad mu je ptica ostetila desni motor u letu pri velikom napadnom uglu na veoma maloj visini ,eto jedna u nizu tih senzacija na LB `89 .
Ipak ostaje ta `senzacionalnost` koja je vezana za veliku energicnost teske i glomazne Suske u zaokretima tj mogucnost da sa nesto manje goriva zaokrece fenomenalno brzo ,realno bi odlicno utreniran pilot mogao izvoditi ustaljene zaokrete pri ugaonoj brzini makar 30°/sek ako ne i vise i to naoruzanim avionom ( barem sa R-73 ) .
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jan 2017 06:26
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23253
- Gde živiš: Beograd
|
Реј
1989. МиГ-у 29 није улетела птица већ је мотор имао ''пумпање'' компресора.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Jan 2017 19:22
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110800
|
Etiopija
Citat:R-27T/ET Alamo and R-73 Archer on a Ethiopian air force SU-27
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2017 00:49
|
offline
- Pridružio: 31 Okt 2010
- Poruke: 168
- Gde živiš: banjaluka
|
- 17Ovo se svidja korisnicima: dragon986, powSrb, buster, Mercury, zixo, Vlada78, GnaeusDomitiusAhenobarbus, bato, CHARLIE JA., djox, Sall, ray ban11, Webb, shmele, Kristian_KG, carpbuster, StefanNBG90
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Moj SU-27SM 
sve ostale slike na :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2017 10:37
|
offline
- USSVoyager
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 4972
- Gde živiš: Šid
|
Po bortu bi se reklo da je to SM3.
Jako lepo izgleda, bravo 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2017 11:00
|
offline
- Pridružio: 29 Mar 2006
- Poruke: 783
|
ovo jos nisam video
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
