VBR 9K57 Uragan

• 1Ovo se svidja korisniku: Drug pukovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

pobrkao si slivere i kondenziranu fazu

Ajmo redom sliveri su komadići goriva koji ostanu na kraju izgaranja nekog raketnog bloka , simuliraj si na računalu šašku od Grada, bilo koju, zamisli da rupa nije centrična za 0,1 mm što ostaje na kraju u odnosu na šašku koja je idealno centrirana. Kod punjenja tipa zvijezda ti nekontrolirani otpaci goriva su ranga 5-8 % oni ili gore ili ispadnu iz motora kroz mlaznicu. To nekontrolirano gašenje slivera je bio najveći problem kod motora na Ognju , mislim da se Vućur tu debelo zeznuo sa slobodno umetnutom zvijezdom .

Tehnološki je jako komplicirano napraviti tu zvijezdu takvog oblika da je umjesto slivera neka inertna masa, ali bi to tada bio vrhunski motor




Jedino kod motora kao na RPG 7 sliveri do kraja ostaju u motoru, jer su mu mlaznice naprijed i sila inercije tiska slivere na dno motora , svi drugi ih gube nekontrolirano.

Kondenzirana faza , e to je već specijalitet. Kod goriva koja imaju u sebi aluminijsku komponentu, desetak posto aluminija u prahu, on pobere dosta kisika Al2O3 ali razvije takvu temperaturu da ta prašina pići kroz mlaznicu kao para, kad prođe kroz kritični otvor pada tlak i pada temperatura pa se ta para pretvara u tekućinu , sitne kapljice, odnosno finu prašinu glinice. Pri tome dolazi do izražaja latentna toplina pretvaranja pare u krutinu tu toplinu preuzmu plinovi i kao da smo ih dopunski zagrijali i produžili ekspanziju u motoru. Te krute čestice, kondenzirana faza, malo zaostaju za plinovima , ali ipak sudjeluju u potisku .. jedino ne valja je to što je Al2O3 bijele prašina , pa uz onaj HCl od Perklorata to dimi ko Turčin.

Mlaznice koje rade na kondenzaciju su u izlaznom dijelu malo duže kako bi se dobilo potrebno vrijeme za ponovno zagrijavanje plinova

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Rusi na gadjanju

Citat:В Челябинской области расчеты реактивных систем залпового огня «Ураган» ЦВО уничтожили условную бандгруппу
Подразделения реактивной артиллерийской бригады действовали в составе разведывательно-огневых контуров совместно с операторами беспилотников «Орлан» и разведывательных комплексов «Стрелец».

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ukrajinci su postavili Uragan na domaci kamion KRAZ-6322 :

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, CHARLIE JA., Cranium
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo mi taj KrAZ deluje nejačak i sa praznom mrcinom a šta bi mu tek bilo da je lanser pun raketla..Nije džabe projektant tu aluždiju turio na dugački 8x8 kamion i zarad nosivosti a i zarad stabilizacije u dejstvu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Ukrajinski KRAZ 6322 ima 330 konja i 1225 nM obrtni momenat. ZIL-135 kao originalno vozilo koje nosi Uragan ima 2 motora sa po 180 konja sa manjim obrtnim momentom. Verujem da je ukrajinac najmanje pandan ako nije i jači.

• 3Ovo se svidja korisnicima: mushroom, Cranium, djboj
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako pođemo od razlaganja svakog obrtnog momenta prvo na pogonske mostove onda i na vuču i brzinu vazda je u prednosti onaj koji ima više oslonih-vučnih točkova a sa manjim osovinskim opterećenjem.
Tako vozilo iste snage i tonaže ima veći osovinski pritisak od vozila iste ili čak i manje snage a iste tonaže koje se oslanja na veći broj pogonskih točkova.
Na sve pobrojano još ako se doda specifičnost namene se dolazi do valjanosti konverzije osnovnog vozila iz 8x8 u vozilo 6x6 konfiguracije ako se uzmu svi parametri a jedino je razumljivo da UKRI imaju baš taj KrAZ a nemaju drugih tipova sa 8x8 pa daj šta daš da se stari lansr turi na upotrebu i dalje dok se ima raketla..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Dakako ima ZIL par vučnih točkova više ali zato potroši jalovu snagu na pokretanje prenosa tog para. KRAZ 6322 je uprkos jednom paru pogonskih točkova manje, terensko prohodniji od ZIL-135 zbog specifičnog vešanja i šasije te modernijeg menjaća s reduktorom. Lanser je stavljen neposredno iznad 2 para pogonskih točkova što smanjuje osno opterečenje. 8x8 je logističko zahtevniji i skuplji od 6x6. Pošto je KRAZ krači, prohodniji je po užim vijugavim putevima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ukrajinci ocito zele da im svako artiljerijsko orudje bude maksimalno operativno i da ne zavise od Rusa.
KRAZ 6322 radi posao - mozda nema bas tu prohodnost koju ima ZIL, ali su svi drugi parametri na njegovoj strani, ukljucujuci potrosnju, lakocu odrzavanja (1 motor, smesten napred i lako dostupan), operativnost (dostupnost rezervnih delova).
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: Cranium, goxin, DJ GlavomITacticalBeardom, pein, tomigun
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sirija,SAA

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

super snimak