offline
- Wisdomseeker
- Mod u pemziji
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8633
|
P-3 Orion
Poreklo: Lokid Martin - SAD
Tip: Turbopropelerski avion sa 4 motora za protivpodmorničku borbu i patrolu nad morem velikog dometa
Posada: 10 članova
Maksimalna brzina: 760 km/h / 411 kt / 473 mph
Maksimalni domet: 3,835 km / 2,383 miles
Dimenzije:
širina: 30.38 m / 99 ft 8 in
dužina: 35.61 m / 116 ft 10 in
visina: 10.27 m / 33 ft 8.5 in
Težina:
prazan: 27,892 kg / 61,491 lb
maksimalna poletna težina: 61,235 kg / 135,000 lb
Motor:
četri turbopropelerska 3661-ekW (4,910-eshp) Allison T56-A-14
Naoružanje:
jedna mina od 907-kg (2,000-lb) ili od 454-kg (1,000-lb), ili 8 dubinskih bombi, ili torpeda, ili kombinacija ovog naoružanja u donjem odseku za naoružanje, plus do 7257 kg (16,000 Ib) mina, torpeda, raketa ili AGM-84 Harpoon protivbrodskih raketa na 10 potkrilnih nosača, i 87 sonarnih bova lansiranih iz cevi na donjem delu trupa
Korisnici:
Argentina, Australija, Brazil, Čile, Grčka, Holandija, Iran, Japan, Južna Koreja, Kanada, Norveška, Novi Zeland, Pakistan, Portugal, SAD, Španija, Tajland
- Karakteristike
Avion je prvobitno dizajniran kao kopneno baziran patrolni avion velikog doleta za ASW (protivpodmorničku borbu), tokom kasnih devedesetih i početkom 21. veka njegovi zadaci su uključili i nadgledanje bojnog polja kako iznad kopna tako i nad morem. Njegov veliki domet i dugo vreme koje može provesti u vazduhu kao i pogled na bojno polje i prenos informacija u realnom vremenu je veliki doprinos vojskama koje ga imaju u svom sastavu.
P-3C ima napredne senzore za otkrivanje podmornica kao što su DIFAR (directional frequency and ranging) sonarne bove i opremu za otkrivanje magnetnih anomalija MAD (magnetic anomaly detection). Avionika je integrisana uz pomoć računara opšte namene koji povezuje sve taktičke displeje, nadgleda i automatski lansira naoružanje, takođe pruža pilotima sve informacije vezane za let. Sistem takođe koordiniše navigacijske informacije i prima podatke sa senzora koje prikazuje na taktičkim displejima ili ih skladišti u memoriju. Avion može da ponese kombinaciju naoružanja kako u trupu aviona tako i na potkrilnim nosačima.
- Istorija
P-3C je od 1960-tih godina bio na čelu SAD mornarice kao kopneno bazirani avion za patrolu nad morem. Najbolje se pokazala verzija P-3C, koja je isporučena mornarici 1969. godine. Tokom godina proizvodnje izvršene su brojne modifikacije i unapređenja na P-3C (Modernizacija I, II, II.5, i III). Komunkacioni uređaji, navigacija, akustični, ne-akustični i oružani sistemi se i dalje modernizuju kroz nekoliko programa unapređenja kako bi se zadovoljili zahtevi kako mornarice tako i drugih združenih jedinica u prvom periodu 21. veka.
Tekući program modernizacije uključuje instalaciju unapređenih sistema za komunikaciju, Protected Instrument Landing System, IFF Mode S and Required Navigation Performance Area Navigation, GPS, uobičajena poboljšanja avionike i modernizovani kokpit. Program unapređenja USQ-78(V) podrazumeva unapređenje procesora za kontrolnu jedinicu koja upravlja displejima i monitorima u avionu (Single Advanced Signal Processor system Display Control Unit), programabilni sistem za naknadnu obradu akustičnih podataka a ujedno je i glavna komponenta programa Modernizacije III akustičnih uređaja. Oko 100 aviona P-3C će biti unapređeno sa USQ-78B konfiguracijom sa kontrolerom sistema (System Controller - SC) i poboljšanjima akustičnog podsistema (Acoustic Sub Unit (ASU) Tech Refreshes). Pored toga svi analogni sistemi za skladištenje zvuka se zamenjuju digitalnim.
Program kritične zastarelosti (The Critical Obsolescence Program - COP) započet je 2004. godine kako bi se poboljšala dostupnost aviona kroz zamenu zastarelih i degradiranih sistema. COP uključuje zamenu radio sistema ARC-161 sa novim ARC-230HF, zamenu starog ACQ-5 sa novim USQ-130 Data linkom, zamenu ASW-31 sa novim ASW-60 autopilotom, ASX-6 Multi-Mode Imaging System (MMIS) kao zamenu za AAS-36 IRDS i Telephonics Secure Digital Intercommunications System (SDI) kao zamenu za AIC-22 ICS. Mornarica je stavila naglasak na operativne zadatke u priobalnim regionima kao i poboljšanje sposobnosti P-3C za protivbrodsku borbu (ASUW - antisurface warfare). Program za poboljšanje protivbrodske borbe AIP sadrži poboljšanja u ASUW, ciljanju iza horizonta (over-the-horizon targeting - OTH-T) i C4I, kao i unapređivanje sposobnosti preživljavanja. AIP program trenutno uključuje oko 72 paketa; 69 aviona je već isporučeno Mornarici do Septembra 2006. Unapređenje naoružanja uključuje dodatak AGM-84H/K SLAM-ER raketa i Mk 54 torpeda.
Održivost sistema na P-3 potrebnih za izvršenje misije je neophodno kako bi se osiguralo da će P-3 ostati sposoban borac dok P-8A Posejdon ne dostigne punu operativnu sposobnost (full operational capability - FOC), uključuje unapređenje obrade zvuka kroz air acoustic rapid COTS insertion (ARCI) i tehnička osvežavanja, vođenje računa o zastarelosti sistema potrebnih za izvršavanje misija, i modernizaciju taktičkih komunikacija i umrežavanja na velikim daljinama putem C4I INMARSAT satelita.
Kroz tekući program održivosti konstrukcije aviona vrši se inspekcija i popravka centralnih i spoljnih krila dok se ujedno broj aviona smanjuje na propisanih 130 do 2010. godine. Avioni su tokom operativnog života pretrpeli značajna oštećenja zbog zamora materijala što je ustanovljeno kroz Service Life Assessment Program (SLAP). Mornarica je usvojila specifične programe za inspekciju i setove opreme za zamenu konstrukcije aviona kako bi se produžio životni vek letelica. Trenutno ima 12 aktivnih eskadrila (24 tokom '90-tih) u kojima se koriste P-3C avioni sa sprovedenim AIP programima i Modernizacijom III.
Ostale varijante uključuju 1 VP-3A za VIP transport, 4 NP-3C i 8 NP-3D aviona za R&D, kao i za testiranje, procenu i okeanografsko nadgledanje.
Dosta zemalja koristi P-3 Orion čineći ga preovladavajućim mornaričkim avionom koji je dostupan za kupovinu i podršku.
Brošura sa podacima o unpređenju i zameni delova konstrukcje aviona.
https://www.mycity.rs/must-login.png
   
Kokpit
 
Naoružanje
Izvor
http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1400&ct=1
http://www.lockheedmartin.com/products/p3/index.html
http://www.namsa.nato.int/gallery/ws_p3orion_e.htm
http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/asw/p3.html
|
