Lockheed F-117A Nighthawk

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

F-117A Night Hawk (Nocni soko)

Namena: Jurisnik sa smanjenom radarskom uocljivoscu (stealth), jednosed

Pogonska grupa: Dva turboventilatorska motora General Electronic f404-GE-F1D2 potiska po 48,04 kN

Dimenzije: Duzina 20.08m, visina 3.78m, raspon krila 13.20 m, povrsina krila 105.9 m kvadratnih

Mase: Prazan okok 13 608 kg, maksimalna u poletanju 23.814 kg

Performanse: Maksimalna brzina na vecim visinama oko 1.040 km/h, brzina krstarenja oko 0.9 Mah-a ( Merna jedinica koja iskazuje odnos brzina kretanja u vazduhoplova u odnosu na brzinu prostiranja vazduha. Na nivou mora, 1 Mah odgovara brzini od 1227.6km/h, a na visini od 10000m - 1080km/h) , borbeni radijus 1112 km sa dve bombe od po 907 kg

Naoruzanje: U bombloku u trupu dimenzija 404.8 x 1m dve bombe ili rakete mase od po 1000kg. Moguce je i postavljanje taktickog izvidjackog podvesnika TARPS

Korisnici: SAD




Lockheed je odsiedine 1976 god. radio na projektu koji je, zbog izuzetnog
znacaja za nacionalnu bezbednost SAD, klasifikovan u najvisi slepen tajnosti. Pod kodnim imenom Have Blue pripieman je avion znatno smanjene radaiske vidljivosti tzv. stealth tehnologije.

Prvi let neobicne letelice "izlomIjenog" izgleda izvrsen je u tajnoj bazi
Grum Diaj Lejk- Tehnoloski demonstrator F-117 je imao oplatu sastavljenu
od ravnih povisina koje zbog ugla pod kojiim su poslavijene reflektiiju radarsko zraceinje u vrlo uskim snopovima. Usisnici vazduha su prekriveni gustom metalnom resetkom koja propusta dovoljnu kolicinu vazdulia za rad motora, a istovremeneno daje radarski odraz priblizan ravniin povrsinama. Tokoin ispilivania izgiibljena su u udesima oba piototipa. Pod novim kodnim nazivom Senior Trend, novembra 1978 god. pokrenuta je druga faza programa-razvoj F-117.

U odnosu na Have Blue, prolotip F-117 koji je poleleo 18. juna 1981 g. imao je nesto veci radaiski odraz. Vetrobran pozeljnog V-oblika zamenjen je ravnim da bi se pilotu poboijsala vidljivost u kriticnim fazama leta —
polelanju i slelanju. Smanjen je ugao zakosenosti napadne ivice krila da bi se smanjio Ceoni otpor i time povecao dolet i popiavilo
ponasanje avion a pri malim brzinama. Izduvnici motora su izvedeni take da se otvori mogu radarski i vizuelno osmotriti samo odozgo. Islovreineno, to je dobra zastita i od otkrivanja IC-tragacem. Oplata F-117 je premazana materijalom koji apsoibuje elektroinagnetno ztacenje. Povisinski sloj namaza sastoji se od feromagnetnih cestica
umetuulih u dielektricnu plaslicnu masu. Neapsorbovano zracenje se neutralise elektromagnetnom energijom sekundamogsloja. Spremnicima za naoruzanje u trupu izbegt je "izdajnicki" odraz oruzija podvesenog
ispod krila. Ipak i avion sa Stealth osobitiama poslaje vidljiv na radaiskom
ekranu ako pride dovoljno blizu. Za izbegavatlje takvih situacija pilot F-117 koristi sistem za planiranje misije koji proracunava optimainu rutu leta da bi se maksimaino iskorislile zone nepokrivene radarskim osmalranjem.

Zbog tajnosti, ispitivanie pet prototipova u letu, obavljalo se iskljulcvo nocu. Poremecaj bio-casovnika pilota doprineo je katastrofama dva F-117. Prva operativna jednica sa pet aviona aktivna je od 1983 g.
Nakon priznanja Pentagona —novembra 1988 g, o postojanju novili tehnoloski revolucionarnih letelica o kojima su se povremeno pojavljivale nepotpune informacije u stampi preslo se na dnevne letove.

Prva borbena upotieba F-117A bio je napad na kasarnu Rio Hato 19. decembra l989g, plilikom invazije na Panamu. Kako panamski lider Norijega nije imao sistem PVO (Protiv-Vazdusna-Odbrana) pravi test za Nighl Hawk (nocni soko) bio je Zalivski rat. Ukupno 42 angazovana
aviona letela su iz baze Kamis Musait u Saudijskoj Arabij. U noci 17, januara 1991 g. bili su prvi saveznicki avioni koji su napali iracane. Meta laserski vodenih bombi ispaljenih u 1.271 borbenom aviopoletanju bili su strateski objekti iracke PVO - komandna mesta i radarske stanice.
Amcrikanci dosad nisu odgovoiili na ruske tvrdnje da je jedan F-117A oboren u prvom napadu na Bagdad samohodnim protiv-avionskim topom ZSU-23 Siljka.

Lockheed je sa USN (United States Navy- Ratna mornarica SAD ) ponudio
modifikovanu vaijantu F-117N sa novim
krilom, vecim horizontalnim repom i motoriima sa komorom za dopunsko sagorevailje.

Upotreba Stelth-a

Tehnologija "Stealth" koristi se i pri izradi i modernizaciji krstarecih raketa koje se lansiraju sa aviona, a koje ce presretati (unistavati) lovacki avioni. Kod nove americke rakete ACM primenjen je kompozitni materijal koji apsorbuje radio-signale, poseban oblik uvodnika vazduha, principijelno novi motor, smanjenje temperature izduvnih gasova i suma, sto ce je uciniti znatno neprimetnijom i zilavijom od sadasnje rakete tipa AGM-86B. Za sada nema podataka o rezultatima primene stelt tehnologije pri izradi vodjenih raketa klase vazduh-vazduh srednjeg i velikog dometa kojima su naoruzani savremeni lovacki avioni.

Takodje nema pouzdanih podataka o dostignucima ruske vazduhoplovne industrije u oblasti stelt tehnologije pri izradi lovackih aviona nove generacije. Podaci zapadne vojne stampe govore o tome da se u Rusiji vec uveliko radi na projektovanju i izradi borbenih aviona veoma malo primetnih za radarska i druga sredstva za otkrivanje ciljeva u vazduhu.

Galerija:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Presek aviona

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Presek aviona

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Izrada aviona

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

U vazduhu 1

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

U vazduhu 2

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Vrlo zanimljivo ! Prilikom rutinskih trenaznih letova na avion F-117A postavljaju se radarski reflektori da bi avion bio vidljiv za civilnu kontrolu leta

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Tank 1

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Tank 2

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sletanje

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Na zemlji

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sila i moc

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Neobicno ofarban

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Zanimljiv pariking

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Radno mesto

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Naoruzanje

Galerija oborenog F-117A, a lokaciju pogadjajte



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo da dodam .. primetio sam da pojedini chipovi sa ove 'jedrilice' ..
imaju zlatne kontakte odnosno oplate .. nije mi jasna svrha tih oplata ..
pošto je zlato dobar provodnik možda je neka vrsta zaštite od elektriciteta ili nešto slično tome ..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Svemirko - odlično care, dobro si odradio zadatak...e ovog lika sa koferčetom znam lično a takođe ovog što je pružio ruku.....nego evo jedne zanimljive fotografije - pogledajte koliko ameri polažu računa kad imaju čak i specijalno napravljene papuče kada hodaju po "nevidljivom".......

Jednom rečju - šta ti je standard !!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala
Jeste to standard, ali i da nije ne bi smeli da se krecu po njemu u klasicnim cizmama... Verujem da kad bi i mi imali ovaj avion, i nasi vojnici i mehanicar bi gazili sa identicnim patofnama
To je jednostavno dodatak koji ulazi u cenu aviona.... Kad se mora, nije tesko, a ni skupo
Standard i disciplina !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam licno gledao kada su ga pogodili...naravno iz prilicne daljine i tada nismo znali da je to on...ali smo znali da su Budjanovci tamo preko njiva, jer nas deli samo auto put i njiveee.....(u vikendici u Banovcima sam bio u to vreme) ali videlo se samo jak bljesak i vatrena lopta koja ponire tamo negde daleko....svi smo skakali od srece jer smo mislili da je oboren Tomahawk...ali kasnije smo iz vesti saznali (a i imali smo u blizini jednu Pragu pa nam je posada posle potvrdila autenticnost, kada smo im nosili klopu),, da je to nevidljivi F-117 !!!

Inace moj prvi kontakt sa tim kompozitnim materjalom je bio na izlozbi u vojnom muzeju 2000 god. cinimi se...kada su izlozene stvari iz ratnih dana (Tomahawk rakete, HARM rakete, 1 metak sa osiromasenim uranijumom ceo, licne stvari majora Radosavljevica, PREDATOR, delovi F-16 oborenog kod Sabca, naoruzanje Sokolova i 63. padobranske,...i sl.) pokusali smo da iscupamo jedan deo sa krila ali nismo uspeli jer je taj materijal kao katran a ispod ima finu mrezicu kao od nekog najlona..
nikada nisam video nista slicno i to je bilo vrlo interesantno iskustvo za mene...a koga zanima delovi su i danas izlozeni u Vazduhoplovnom muzeju u Surcinu, cak i prodaju delove nevidljivog sa sertifikatom !!!

P.S. I naravno odlican text..svaka cast !!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@dj_neša...

Ovaj materijal o kome pričaš ja sam kao suvenir u obliku priveska na poklon dobio 1999 od oficira na slici sa koferčićem gde pregleda oboreni F-117. To je ppuk. Stojanović, nekadašnji načelnik muzeja JRV, (sada u penziji)....
Ja sam mu za ovo "poklonio" jedan jako lep primerak sa oznakom - prednje krilo laserske bombe GBU-27 koje sam našao u bombardovanju, a koje je on priložio u stalnu postavku. Inače materijal je zaista neka vrsta gume i kombinacije plastičnih masa (sa donje strane), a može se videti na slikama koje prilažem......

Gornja strana - oplata.....




Donja strana (unutrašnja).....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko znam, slične suvenire (ne u ovom obliku) od F-117 su prodavali u muzeju JRV. Uz komadić F-117 dobijete i sertifikat o autentičnosti sa posvetom i nije bilo nešto preterano skupo-možda nekih 200-300 din. To je bilo do pre neku godinu - da li još toga ima neznam, ali mogu da se raspitam......

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E ovako...Ovih suvenira ima još u prodaji (definitivno provereno) u Muzeju JRV na Surčinu po ceni od 600 din. Uz to dobijate i overeni sertifikat o autentičnosti.....Pa ko voli.......

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zna li se uopste kako je poljubio njivu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Penzula ::Zna li se uopste kako je poljubio njivu?


Imaš ovde iznetih nekoliko mišljenja i teorija -

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]