Chengdu J-7 Airguard

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cena F-7BG kreće se u rasponu 10-16 mil.USD,zavisno od paketa opreme i naoružanja koji će biti isporučen sa njim.Podatak je sa pakistanskih i bangladeških foruma.Ako je tačan,onda je to dosta povoljno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prema istim forumima JL-9 je 2-3 mil. $ skuplji a to nije nikakav novac za lovac generaciju više.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 28 Jul 2012 10:46

Evo sa sajta selex-galileo nešto o familiji radara Grifo
Citat:GRIFO family provides search and tracking functions in the air-to-air mode and can be configured
for operation in conjunction with semi-active and active missiles. In the look-down air-to-ground
mode GRIFO family is capable of ground mapping, ground ranging, and search-and-track of moving
surface targets. High resolution modes, both in air-to-air and air-to-surface (ground and sea), and
IFF are available in accordance with user’s mission requirements.
With a power range from 80 W to over 500 W, always air cooled, and different antenna sizes,
the GRIFO family covers a very wide range of operational requirements.
The compact processing unit can easily be positioned wherever convenient place,
thus enabling a wide range of aircraft to be considered as potential platforms.
Fully established maintenance and logistics, including training, manuals, field service support and
test benches covering Organizational, Intermediate and Depot levels is available.
GRIFO-7PG
The version configured for the CAC F-7PG and MIG 21, with a
scanning coverage extended to +/- 30°.

Na više mesta sam nailazio na podatak da je domet Grifo-7PG radara 55 km u modu pretraživanja i približno 40(39,9) km u modu praćenja.To znači da ne bi mogao u potpunosti da iskoristi mogućnosti rakete SD-10 ali većina obaranja u poslednjim ratovima ipak se nije ni odigrala sa daljina većih od 20-30 km.
-Jazbar,zanimljiva je ova ptica koju si predstavio ali ne nađoh cenu za nju.

Dopuna: 28 Jul 2012 12:04

Kinezi su počeli da promovišu i svoju najnoviju raketu v-v ,IC samonavođenu kratkog dometa a odličnih manevarskih osobina i sa mogućnošću zahvata nakon lansiranja.Verovatno ciljaju sve dosadašnje i buduće kupce njihovih aviona pa i F-7BGI.Za sada se najčešće naziva PL-ASR.Raketa ima upravljanje vektorom potiska a može biti usmerena na cilj pomoću nišana na kacigi pilota.Postoje tvrdnje da je zapravo replika južnoafričke rakete A-Darter.


This illustration of the PL-ASR, also labelled the PL-10, emerged on a Chinese internet site during 2008. The weapon is claimed to include a Lock On After Launch (LOAL) capability, suggesting a high performance strapdown inertial midcourse package in the guidance section. The design includes coupled TVC vanes and tail controls to permit over the shoulder shots, intended for use with a Helmet Mounted Sight or Display. Conceptually the missile appears closest to the joint South African - Brazilian Denel A-Darter

• 1Ovo se svidja korisniku: sasakrajina
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

victoria ::
Naša dilema je imati jeftin ili nemati nikakav avion a ne koji je bolji.

Delimično se slažem sa tvojom analizom . Država zaista nema para a verovatno će ih imati još manje . O kupovini aviona kojim bi se suprotstavili moćnim vazduhoplovstvima nema ni reči . Nama treba avion za zaštitu vazdušnog prostora u miru i za eventualno delovanje protiv lokalnih pretnji ( Hrvati , bosanski muslimani , Albanci ) u eventualnom sukobu . Dakle , neki osnovni kriterijumi koje bi trebalo da zadovolji su :

1. Da bude jeftin , ne samo za nabavku nego i za održavanje . Ne bih da pominjem probleme koje smo imali sa MiG-29 ,mislim da su već dobro poznati .

2. Da može da nosi "pametno" naoružanje . Sukob u kome bi učestvovali bi verovatno bio budno praćen od svetskih medija , uz rizik da opet budemo demonizovani . Prema tome, za nas je najbolje da se on završi brzo , a da dejstva naše avijacije budu što preciznija i da nanesu neprijatelju značajne gubitke . Dakle , možemo da zaboravimo na masovno dejstvovanje NRZ ili klasičnim bombama .

3. Da bude nov . Rešenja sa polovnim avionima , ma koliko izgledala povoljno , ne bi nam završila posao jer bi za nekoliko godina po isteku resursa ponovo bili u istoj situaciji . Nama treba nešto što će opstati barem jedno 20-30 godina .

Zbog svega toga , otpada opcija kupovine ruskih aviona (o zapadnim i da ne govorimo) jer oni mogu da nam ponude samo za nas preskupe nove ili polovne avione . U igri ostaju samo kineski JF-17 i F-7 (J-7) . Ovaj prvi je naravno skuplji ali sa boljim performansama . Odluka bi pre svega zavislia od toga mogu li Kinezi da proizvedu nove F-7 samo za nas i sa specifičnim zahtevima koje mi bi budemo tražili (recimo integracija R-73) . Koliko mi je poznato , poslednji avioni ovog tipa su proizvedeni 2008. Da li bi Kinezi pristali ( i mogli) ponovo da otvore linije za njihovu proizvodnju je nepoznanica , s obzirom na hipotetičku prirodu cele ove naše rasprave .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U potpunosti se slažem !Vesti na koje sam naišao,uglavnom su iz 2011-e god.,govore da je Bangladeš naručio 16 novih F-7BGI,sposobnih za korištenje raketa srednjeg dometa i vođenih bombi,gore predstavljenih.Ono što me stalno vuče ovom avionu je to što je aerodinamički najbolja verzija 21-ce zahvaljujući krilima dvostruke delte,njegova cena,verovatna mogućnost otplate putem barter aranžmana i to što je u stvari varijanta nama dobro poznate letelice.Pri svemu tome,Kina je poznata po tome što ne postavlja političke uslove za isporuku NVO a to je na liniji politike neutralnosti koja smo proklamovali i sa kojom se ja slažem.
-Mislim da bi nas ova ptica dobro poslužila 10-ak godina a onda ćemo valjda biti u mogućnosti nabavke nečeg boljeg,F-7BGI bi bio prekvalifikovan u jurišnika,lovca-bombardera i izviđača do kraja karijere.
Pakistanci i Bangladešani ga hvale po forumima i zadovoljni su sa njim,to što ima nešto više udesa je boljka svih jednomotornih aviona,padaju i miraži ,F-16,pa što ne bi i F-7.

• 4Ovo se svidja korisnicima: babcia131, pedja63, celeron, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 25 Sep 2012 17:20

Egipat,Hurgada
Sep 2012


Dopuna: 21 Okt 2012 14:01

Novi F-7BGI VS Bangladesa
Kina,Cengdu
Okt 2012

• 2Ovo se svidja korisnicima: djox, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Lepe boje ovog J-7BGI...slazem se u potpunosti: za air policing dusu dao.

Inace, ima informacija da je uz J-7BGI Banglades porucio i BVRAAM rakete SD-10, sto ga cini najnaprednijim J-7 ikada.
Novi J-7BGI poseduje HOTAS sistem, 3 LCD multifunkcijska displeja, novi HUD, a ima i mogucnost nosenja GPS vodjenih sredstava V-Z.

• 4Ovo se svidja korisnicima: babcia131, pedja63, MB120mm, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jos neka fotka novih F-7BGI u prajmeru VS Bangladesa iz fabrike Cengdu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 09 Nov 2012 18:41

5 years back i went to an airshow where the paf f16 pilot was sitting -- i asked him of f7pg -- he said it was 70% like an f16 --- pg was a huge improvement on f7 --- air commodore kaiser tufail was the f16 test pilot for the f7 upgradation program for pakistan--- google him , he runs a very informative blog aswell


however dont go for 3rd generation fighters -- jf17 has more upgradation chances and wont become obsolete for future decades

Dopuna: 09 Nov 2012 18:49

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: pedja63, MB120mm, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Bangladeski novi F-7BGI snimljeni u fabrici Cengdu,Kina
Novembar 2012