Dassault Mirage-2000

96

Dassault Mirage-2000

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 68106

^^Jos dve...Stigli su.....
Citat:India's 1st two upgraded Mirage 2000 I/TIs land in Jamnagar after ferry flight from France via Greece, Egypt & Qatar.




Arrow https://twitter.com/livefist/status/590863651105476610/photo/1



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 68106

^^Povratak kuci...
IAF's first two upgraded Mirage 2000 fighters land in Gwalior

Arrow http://ibnlive.in.com/news/iafs-first-two-upgraded.....829-3.html



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 68106

Jos dve novih indijskih Mirage 2000I/TI Vajra
Francuska,Istres
08/04/2015

http://www.airliners.net/photo/India---Air/Mirage-.....dff4eec5c5

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 68106

Indijci vezbaju....
Indian Air Force(IAF) Mirage -2000 Lands at Yamuna Expressway

Citat:The IAF has been considering the use of national highways for emergency landing by fighter aircraft.
This capability was demonstrated by IAF on May 21, 2015 by a Mirage-2000 aircraft which got airborne from one of the IAF bases in Central India. All facilities like make shift Air Traffic Control, safety services, rescue vehicles, bird clearance parties and other requirements were set up by IAF personnel from Air Force Station Agra. Thereafter, in coordination with the District Magistrate and SP of Agra and Mathura, necessary tie up was carried out for activation of the selected stretch. The aircraft made a practice approach on the highway, coming down to a height of 100 mtrs before landing off the next approach. The operations were conducted with active support from the government of Uttar Pradesh, Yamuna Expressway Authority, Toll authorities of JP Infratech and Civil Police.
The IAF has plans to activate more such stretches on highways in the future.
Photos: Indian Ministry of Defense




Arrow http://www.pib.nic.in/newsite/erelease.aspx?relid=121896

Snimak
Citat:IAF Mirage-2000 landing on the Delhi-Agra highway this morning

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 68106

Grci u Egiptu na zdruzenoj vezbi Houras-2015


Citat:Houras-2015 exercise is taking place in Fayed Air Base Egypt between HAF 331 Sqn and EgAF 82nd Squadron.

Arrow https://twitter.com/hashtag/Houras2015?src=hash

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 68106

Francuski specijal...


http://www.spottingzone.com/forum/photos-2015-f689/topic19229.html

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 68106

Mirage 2000N from French Air Force will be able to drop GBU-12 bombs

Arrow http://www.defens-aero.com/2015/06/armee-de-l-air-.....2000n.html

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 68106

Citat:French Mirage 2000N taking off from Jordan with GBU-24 on centreline station



https://www.facebook.com/armeefrancaise/photos/pcb.....mp;theater

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 68106

Francuzi....
Citat:Escadron de Chasse 2/5 Ile de France.
https://www.facebook.com/ec25iledefrance/photos/a......mp;theater


offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1312

ТАЈНА ЈЕ ОТКРИВЕНА!
БИТАН РАЗЛОГ ЗАШТО СЕ МИРАЖ2000 ПРОДАЈЕ КАО ЛОВАЦ ЗА ВЕЛИКЕ ВИСИНЕ.
Познато је да је Пјер-Мари Галоа, човек који се бавио стратешким питањима француске државе и по томе остао упамћен, дефинисао пре више деценија какав „Мираж“ је потребан Француској. Тога сам морао да се сетим када сам на сајту институције која се по дефинициј бави стратешким политичким питањима набасао на врло занимљив податак о мотору који сада погони Мираж2000.
То је сајт http://www.institut-strategie.fr, дакле неки француски стратегијски институт, нека варијанта америчког www.stratfor.com коју иначе помињем пошто је доста позната и много људи зна за њега и онда ми опис француског сајта изгледа лакше.
И одмах се види како озбиљне државе поступају са својом авиоиндустријом, то је увек и сигурно нешто што је стратешко питање без двојбе и поговора, за разлику од нас наравно. Зашто би се иначе нека фирма која се бави стратешким питањима замајавала особинама и то техничким млазног мотора са свој надзвучни ловац??
Оно што је занимљови са техничке стране подсећа на опис будућих мотора са тзв. „променљивим циклусом“. Односно, ти будући мотори би требали да буду по потреби или турбомлазни или двострујни (turbofan), зависно од жеље пилот односно висине лета – на већим висинама турбомлазни на нижим двострујни. Према опису који прилажем, на http://www.institut-strategie.fr/Moteurs_10.htm, има уређај којим мења двопроточност и тиме омогућава да се смањи двострујност на већим висинама и тиме особине мотора тј. авиона прилагоде и побољшају.
Иначе, како само Французи тврде, већина земаља која је пазарила Мираж2000 их пре свега користи као ловац за велике висине. Сигурно је ово један од разлога зашто.
(Текст је на француском, али може да се на Google-у преведе.)


On notera qu’à l’origine le M53 était destiné à des biréacteurs. Le passage à l’application monoréacteur Mirage 2000 a conduit à deux études : une augmentation de poussée par changement du CoBP et l’introduction d’une régulation pleine autorité redondante en grande partie électronique analogique associée à des secours hydromécaniques. Cette régulation donne au pilote un moteur sans consigne limitative dans tout le domaine de vol : comme c’est la règle pour les moteurs Snecma.
Les exigences de polyvalence du Mirage 2000 ont conduit aussi à une des caractéristiques les plus originales du M53 : le détendeur à section variable du flux secondaire, qui fait du M53 le premier moteur à cycle variable jamais mis en service.
Ce dispositif permet, en effet, d’introduire une variabilité du taux de dilution. Fermé, il augmente la poussée spécifique du moteur au régime maximum, en particulier en supersonique. Ouvert, il favorise une optimisation de la Cs à régimes partiels de croisière basse altitude ou d’attente.
(URL је http://www.institut-strategie.fr/Moteurs_10.htm)

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 516 korisnika na forumu :: 6 registrovanih, 1 sakriven i 509 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: cole77, DARKMEN22, havoc995, S-lash, Vladko, zlaya011