Dassault Rafale

233

Dassault Rafale

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 61517

Navodno oni novi su namenjeni za Egipat.
Citat:According to French forums the first three Egyptian Rafales (B352/3/4) have already been pulled out the Mérignac FAL and flown to Istres.
@G_Steuer
https://twitter.com/G_Steuer/status/580472277269114880


Testiranje....
Citat:SCALP testing on Rafale B350, one of the latest twin-seaters delivered to Armee de lair


http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=11277



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576

"Zavrsna obrada"



offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22956
  • Gde živiš: Petrovgrad

Smaras

offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1303

mareCar ::"Zavrsna obrada"

+ Slika


Je li može malo pojašnjenje za ovaj komentar uz sliku? Hvala unapred!

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576

"Zavrsna obrada" ne postoji, jer se sastavljeni avion ne obradjuje, ne ide na brusenje, nije oblikovan iz jednog komada koji se onda na kraju smirgla. Ali se "zavrsna obrada" uvek kod Ruskih aviona navodi kao "losa" i kao argument za navodnu nekvalitetnost tih aviona, jer se na slikama sa zemlje vidi da je avion sastavljen od panela koji su pricvrsceni zakivcima, i ne izgleda kao da je napravljen iz jednog velikog komada ili izliven u celosti. To naravno nije samo kod ruskih aviona tako, nego kod svakog. Razlika u tome gde se nalazi vise nitni i panela, i koliko ih ukupno ima, i odakle su vidljivi (sa zemlje ili odozgo), ili gde ih uopste nema, je jedino pitanje nacrtane konstrukcije svakog modela aviona i nicega drugog. Tako neki avioni imaju vece delove koje su izradjene od jednog materijala ili lepljene, ili imaju na nekim delovima vece pojedinacne panele, ili vise manjih, sve je to odredjeno konstrukcijom aviona, aeroprofilom i gde se nalaze razni agregati. Neka "zavrsna obrada" nije nikakav faktor u tome jer ne postoji.

Pa zato stavljam taj "komentar" kod slika gde se konstrukcija lepo vidi kod zapadnih aviona. Oni inace cesto na slikama izgledaju vrlo "liveno" i "glatko" iz raznih razloga (svetlost, daljina, ugao po kojem pada svetlost na objekat, boja samog aviona, post processing, selektivni izbor, deo koji je slikan i odakle). Zato kad naidjem na fotografiju koja to pokazuje, postavim je sa tim komentarom, kao dokaz protiv mitova. Edukativno, da oni koji stvarno ne znaju i misle da postoji neka razlika nauce i vide da upravo nije tako.

Inace, niko ne bi zapitao kvalitetnost ili borbenu sposobnost Rafala (ili F-22, ili Gripena) na osnovi slika gde se vidi njegova "zavrsna obrada", ali iz nekog razloga to je normalno kod ruskih aviona.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 61517

Slike sa gostovanja u Indoneziji.
Halim AFB Jakarta
Citat:Fachru Zaini Isnanto -Commander of Indonesia's National Air Defence Sector 1


Arrow http://foto.okezone.com/view/2015/03/25/1/19030/pesawat-tempur-rafale
Arrow http://palingaktual.com/1568265/pesawat-tempur-raf.....arta/read/
Arrow http://beritadaerah.co.id/2015/03/26/pemeriksaan-p.....-perancis/
Arrow http://arc.web.id/berita/86-lanud-halim/683-unjuk-gigi-rafale-di-langit-halim
Arrow http://www.antaranews.com/berita/487159/tiga-pener.....le-prancis

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2335

Francuska vlada ce verovatno dati podrsku Dassault-u u cilju snizavanja jedinicne cene Rafala za strana trzista:
http://www.janes.com/article/50380/french-governme.....-unit-cost

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 61517

Testiranje...
Citat:Hyères, March 30, 2015; Rafale M tested through crosswind > 30 knots



Arrow https://www.flickr.com/photos/bronzeavia-air/16772319917/in/photostream/

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14932
  • Gde živiš: Lublana

@mareCar
Jedno je "završna obrada" kod aviona dugotrajne manipulacije na panelima koja se višekratno skidaju i pričvrščuju kod različitih periodičnih servisa a drugo je "završna obrada" kod ganc novih aviona izašlih iz fabrike.

offline
  • windfucker !
  • d.ing Metalurgije
  • Pridružio: 21 Jan 2010
  • Poruke: 2130
  • Gde živiš: Macedonia

jazbar ::@mareCar
Jedno je "završna obrada" kod aviona dugotrajne manipulacije na panelima koja se višekratno skidaju i pričvrščuju kod različitih periodičnih servisa a drugo je "završna obrada" kod ganc novih aviona izašlih iz fabrike.

Да закључимо , луди руси су прагматични и у циљу што мање трошков не ураде онакав светли финиш кои након пар година доџе на Руски стандард.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 828 korisnika na forumu :: 41 registrovanih, 6 sakrivenih i 781 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., axa, bankulen, bato, celik, Chainsaw, darkstar101, Dorcolac, goxin, HDMI, Kožedub, Kubovac, kuntalo, kvcali, kybonacci, lukalaban1244, madza, mandic.101, mandicdamir245, MB120mm, mean_machine, Mercury, Nebo_M, nemkea71, nradukic, Profica, proka89, RADOVAN.S, rasa32, SerbFlippy, Sibin, Slobodan Filipović, srecko81, Srki94, Srky Boy, stug, suton, Trpe Grozni, USSVoyager, vathra, vlvl