Dassault Rafale

• 2Ovo se svidja korisnicima: Luka, Duh sa sekirom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Levi ::Duh sa sekirom ::Imam pitanje. U slučaju da se ipak kupi 12 komada novih Rafala, može li se onda dogovoriti sa proizvođačem da ne postavlja cijev za dopunjavanje u vazduhu jer to baš nikad koristiti nećemo?

A što ne bi neki naš Rafale dopunio gorivom drugi naš Rafale?Krajnje rastojanje naše teritorije pravcem sever - jug je 488km, pravcem istok - zapad 306km. Prema informacijama dostupnim na netu, dolet Rafala je 3700km sa tri dodatna rezervoara za gorivo, odnosno borbeni radijus iznosi preko 1800km. Na teritoriji Brazila, koji je razmatrao uvođenje Rafala, ali se na kraju ipak opredelio za JAS-39, ovako izgleda poređenje dometa Rafala, JAS-39 i trećeg konkurenta F-18E/F.



Da uporedimo i teritorije Brazila i Srbije.



Realno, gde je tu potreba Srbije da koristi opciju tankovanja u vazduhu?

• 1Ovo se svidja korisniku: ladro
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nece da leti u jednom pravcu nije to putnicki avion. 🙂
Za duze patroliranje zgodno, ali ne znam da li je mozda montazna, da moze da se skloni kad ne treba?
A i za neke situacije zgodno, letovanje u Grckoj na primer 😉

• 1Ovo se svidja korisniku: gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za letenje po dvorištu ne treba to svi znamo ali zašto biti skroman i toliko se ograničiti (kad već kupujemo nove a takve mašine)?
Daj sondu, daj rezervoare, nauči te pilote svemu što može. Ko zna šta nam budućnost nosi. Možda će morati da nam prate nešto što je daleko ili da čuvaju tankere, transportne puteve važne i za nas i sl. Nećemo valjda uvek ostati ovakvi. Standardna je oprema nije neki naš budž koji neće pasati sa drugima. Nek se nađe i to.

• 2Ovo se svidja korisnicima: amstel, mk
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eto, a ja uporno mislim da je ovo ozbiljan forum. Ali kao što nedavno reče jedan kolega, svako ima neki svoj bag.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Boris90 ::^
Na kraju jel kupljen taj famozni meteor?

Meteor,... svi o tom projektilu. Ovako, u HRZ jos nije ni blizu zavrsetka prihvata Rafala. Jos puno se mora raditi da se u potpunosti iskoristi kapacitet. Instaliran je simulator koji omogucuje potpune realne trenaze sa svim vrstama naoruzanja i misija kao sto u paketu dolaze i trenazni projektili. Ono sto je bitno da hrvatska kao clanica NATO i EU nema nikakav prepreku kupiti meteor ili SCALP ali da li je to potrebno u ovom trenutku sto ne znaci da nije nabavljeno. Svakako, sto je i g. Krizanac rekao da Rafali nece letjeti samo iznad RH pa samim time puno je receno. U RH se uspostavlja srediste za obuku pilota borbenih zrakoplova u suradnji sa francuskom tvrtkom Defence Conseil International DCI koja je u vecinskom vlasnistvu francuske drzave. To bi trebalo biti do 2026. u Zemuniku.

obris.org/hrvatska/uspostavlja-se-srediste.....ih-aviona/

• 2Ovo se svidja korisnicima: kybonacci, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znaci nije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Украдена торба с поверљивим подацима о „рафалима“

https://www.politika.rs/scc/clanak/611487/Ukradena.....o-rafalima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Boris90 ::Znaci nije.

Znaci da neznam Moje je misljenje da nije potrebno u ovom trenutku kupovati meteor jer ne postoji nikakva ugroza. Postoje simulatori i trenazni projektili. Da se nazire neka NATO misija, Baltik ili slicno, da, siguran sam da bi bili pod krilom. Da li je u skladistu na Plesu, nemam pojma.
Ono sto mozda neznate je da usprkos dolasku Rafala airpolicing ce nam obavljati na sjeveru Madjari a na jugu Talijani. I iz toga razloga predpostavljam da je nepotrebno uzimati meteor, scalp jer prihvat i obuka jos traje a racuna se da ce se postici standard FOC do kraja 2026. Sa tim razlogom su jos godinu dana u HRZ francuski instruktori.

• 1Ovo se svidja korisniku: Levi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ona cevka je milion puta ispričana priča. Otprilike može da se skine (tako bar kažu)
Citat:Failure-prone systems have been eliminated early on in the design process: there is no airbrake, the air intakes have no moving parts, the ac generators do not have any constant speed drive (CSD), and the refuelling probe is fixed in order to avoid any deployment or retraction problem.
https://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafal.....ing-costs/
Eto sta Daso kaze za istu.
A i cemu realno smeta (osim donekle vidljivosti pilotu) kad na Rafala zakačiš sve one rezervoare, bombe i rakete? Svetli na radaru kao sijalica imao ili nemao sondu.

Takođe, odnos doleta i veličine zemlje nije uvek merodavan faktor. Jeste Izrael specifičan ali eto isto ima punu mogućnost snabdevanja u vazduhu iako je teritorijalno 1/4 Srbije. To je više do strategije upotrebe avijacije.

Link 16 jeste NATO link po njihovoj specifikaciji ali nje isključivo rezervisan za NATO članice, sva komunikacija ide preko Multifunctional Information Distribution System (MIDS)a pa je tu otvoren i za još neke zemlje van NATO, ali naravno saveznički restriktivno, npr. nekadašnjoj neutralnoj Švedskoj i Japanu.
Inače se ne bih složio da je razlika između PESA i AESA radar samo u anteni. Ali svejedno Thales kaže da je isporučen AESA radar Hrvatskoj.
Citat:Dedicated to the Rafale, the RBE2 is the Europe’s first-ever AESA radar delivered to Forces.

It is combat proven on board the Rafale for the French Air Forces. It also equips the Rafale for Egyptian, Qatari, Indian, Greek, Croatian, UAE and Indonesian Air Forces.
https://www.thalesgroup.com/en/markets/defence-and.....ale/active

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мали оф
Sim.a :: Možda će morati da nam prate nešto što je daleko ili da čuvaju tankere, transportne puteve važne i za nas i sl. Nećemo valjda uvek ostati ovakvi...

Како ствраи стоје, бићемо дуго овакви,какви јесмо