Dassault Super Etendard i Etendard IV

13

Dassault Super Etendard i Etendard IV

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 64638

^Foto reportaza
Arrow https://dambiev.livejournal.com/1608418.html



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 64638

^^Argentinci

Citat:First sighting 'new' Super Etendard in Argentine Navy markings
Argentina's 'new' Super Etendard Modernisées (SEM) for the Comando de Aviación Naval (Argentina Navy) are in the process of being prepared to enter flight testing. This youtube footage shows former Aéronautique Navale serial 44 testing its Atar 8K50 engine at Bahia Blanca/Comdte Espora airbase (province of Buenos Aires).
https://www.facebook.com/Scramblemagazine/posts/3456039437755899



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 64638

^^Na linku je snimak
Citat:One of the five Super Étendard Modernisé (SEM) jets purchased for Argentine Naval Aviation and shipped to Argentina last year.
They will join the reactivated 2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, which had ten Super Étendards received from 1981 but no longer serviceable.


Arrow https://twitter.com/CombatAir/status/1260940892753604609

offline
  • Pridružio: 26 Jan 2018
  • Poruke: 139

Nije da sam puno puta u životu vidio ovaj avion, ali ovaj prednji trap mi je presmiješan.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 23233
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Šta ti je konkretno smešno kod, pretpostavljam, nosne noge ST?

offline
  • Pridružio: 26 Jan 2018
  • Poruke: 139

Nekako mi se čini preduga i nestabilna.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 23233
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Dugačka nosna noga ST nije slučajnost. Pogledaj A-4 Skyhawk. To postavlja krilo u najpovoljniji položaj za opstrujavanje čime se dobija brži prirast AD sile uzgona. Kod F-8 Crusader postoji promenljivi ugao ugradnje krila, tako da krilo na poletanju menja napadni ugao.
Iznuđena rešenja u tom periodu, jer prva dva nemaju komoru DS, a poslednji nema odnos potiska i mase na nivou današnjih palubnih aviona.

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1975

To je normalno za većinu mornaričkih aviona iz ranijeg perioda. Npr, i kod F-4 se prednja noga teleskopski produžavala kod poletanja, a jedna od zanimljivosti je da je kod britanskih Fantoma bila upadljivo duža nego kod američkih jer su im nosači aviona manji.

offline
  • Pridružio: 26 Jan 2018
  • Poruke: 139

Imam još puno da naučim. Ziveli

offline
  • nebkv 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2385

Pa i Rafal M ima slicno resenje

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 725 korisnika na forumu :: 14 registrovanih, 1 sakriven i 710 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bojank, goxin, ILGromovnik, Jimmy4, Kožedub, Misha V, Nebo_M, pacika, ruseskij, sabros, sekretar, Voivoda, zlaya011, zodiac94