Douglas C-47 Skytrain

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
OK, hvala na trudu. Na osnovu toga ispada da se nisu mnogo naleteli kod nas jer su ih vec 1976. penzionisali. Pozzz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koji od njih su bili "salonke"?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Avg 2013 18:34

Pa evo kako su povlačeni iz naoružanja
31. decembra 1975. godine 24 aviona od čega 23 ispravnih
31. decembra 1976. godine 16 aviona i svi ispravni
31. decembra 1977. godine 3 aviona od toga 2 ispravna
31. decembra 1978. godine 3 aviona od toga 2 ispravna
31. decembra 1979. godine 1 avion i to ispravan
31. decembra 1980. godine 1 avion i to neispravan
31. decembra 1981. godine 1 avion ispravan
31. decembra 1982. godine 1 avion ispravan
31. decembra 1983. godine 1 avion ispravan
31. decembra 1984. godine 1 avion neispravan
31. decembra 1985. godine 1 avion ispravan
31. decembra 1986. godine 1 avion ispravan
avion povučen iz upotrebe 1987. godine.

Dopuna: 04 Avg 2013 18:36

Nemam vremena sad da prelistavam mesečne izveštaje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Obrad
Ja imam podatak samo za 71210 (onaj nesrecni sto je isecen u Sicevu kod Nisa pa ostao samo nos). Od ostalih ne znam da li je jos neki bio u toj konfiguraciji (putnicki).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naređenjem KJRV pov br. 1965 od 1. avgusta 1955. godine 7323 i 7324 su određene za korišćenje kao, što bi se danas reklo, VIP avioni. Obrade izvini al nemam vremena sad da gledam da li je kasnije nešto menjano. Nije nemoguće da je to kasnije i promenjeno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
ltcolonel
Ovaj zadnji bi trebao da bude 71288 (1987.god.) ako se ne varam, jer je on poslednji leteo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Avg 2013 18:55

Pa od kraja 1979. godine samo je on leteo. Nije nemoguće i da mu je poslednji zvanični let bio 1985. godine ne mogu sad da tražim podatke o naletu. Ali, smatram da pošto je bio ispravan manje više tokom cele 1986. godine da je i te godine leteo. To sad ovako napamet.

Dopuna: 04 Avg 2013 19:02

Od kad je 1982. godine stigao i drugi Jak-40 u SUKL nije mi jasno zašto je ovaj C-47 i leteo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel
71288 je sigurno leteo 1985. jer je u to vreme nekoliko puta preleteo iznad moje kuce dok je sletao u Nis, za 1986. nisam siguran. Nije mi jasno iz Vaseg spiska koji su to primerci povuceni 1980-te i kasnije do 71288. Za 1979. znam za 3 komada koji su otisli u JAR gde su kasnije konvertovani u BT-67 i dalje lete.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije reč o povlačenim avionima već o stanju aviona u jednicama na dan 31. decembra određene godine. Neprecizno sam se izrazio. Znači povlačenje je bilo ovim redom
1976. godine povučeno 8 aviona
1977. godine 13 aviona
1979. godine 2 aviona
1987. godine 1 avion

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Avg 2013 19:22

ltcolonel
Hvala, sad je mnogo jasnije. Znaci 288 je definitivno otpisan 1987. a nedugo zatim i prodat.

Dopuna: 08 Avg 2013 16:27

Sredinom šezdesetih (1966.) izvršena je preregistracija sa 4-cifrenih u 5-cifrene evidencijske brojeve. Tom prilikom su i neki avioni povučeni iz upotrebe. Imam podatke za:
- 7310 (ex-7301) C-47A-5-DL c/n 9327 USAF 42-23465,
- 7304 C-47A c/n ?
- 7318 C-47B-30-DK c/n 16269/32967 USAF 44-76635 ex-KN488,
- 7319 C-47B-35-DK c/n 16502/33250 USAF 44-76918 ex-KN607,
- 7322 C-47B-15-DK c/n 15297/26742 USAF 43-49481 ex-KK158,
- 7326 C-47B-25-DK c/n 16068/32816 USAF 44-76484 ex-KN395.

PS. I pored ono malo slika što ima da se nadje (mislim na naše avione) imam problem da ih okačim, pa ako neko ima u kolekciji neka okači. Pozzz

Dopuna: 15 Avg 2013 16:24

Ljudi sta je ovo? Nije valjda da niko nema neke kasvetne slike nasih Daglasa (ne racunam slike onih olupina na Airlinersu)?

Dopuna: 15 Avg 2013 23:34

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/4/1/1751144.jpg

Dopuna: 15 Avg 2013 23:36

71288 slikan u Rejkjaviku, Island, za vreme preleta SAD-YU 4/76.