G-4 N-62T - tegljač

• 7Ovo se svidja korisnicima: thunderchief, Mixelotti, sasans23, Luka, miljannis, gavrilon, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koristene su iste mete kao kod ostalog PVO gadjanja (koncane )...Poligon se nalazio od Prevlake do Ulcinja a avioni su gadjali metu ka otvorenom moru. U gadjanju su ucestvovali Mig-21, 29 i Orlovi. Izvodili su napad naizmenicno, svaki avion posebno a dolazila su po dva aviona na metu. Dok je jedan napadao, drugi je uzimao elemente i vrsio pripremu da posle prvog, takodje izvrsi topovsko gadjanje...Jedan par aviona je vrsio u toku jednog leta i po desetinu napada a u toku jednog leta tegljaca, smenjivalo se vise parova aviona. Meta je bila izvucena 1200m iza tegljaca

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nepogodjeni ::Koristene su iste mete kao kod ostalog PVO gadjanja (koncane )...Poligon se nalazio od Prevlake do Ulcinja a avioni su gadjali metu ka otvorenom moru. U gadjanju su ucestvovali Mig-21, 29 i Orlovi. Izvodili su napad naizmenicno, svaki avion posebno a dolazila su po dva aviona na metu. Dok je jedan napadao, drugi je uzimao elemente i vrsio pripremu da posle prvog, takodje izvrsi topovsko gadjanje...Jedan par aviona je vrsio u toku jednog leta i po desetinu napada a u toku jednog leta tegljaca, smenjivalo se vise parova aviona. Meta je bila izvucena 1200m iza tegljaca

E to me interesuje . Jer kad PVO gađa metu , putanja zrna je manje-više pod uglom od 90+-30 stepeni u odnosu na putanju mete i aviona -tegljača . A kad gađa avion , može lako da se desi da zrno "zaluta" u rep aviona-tegljača .

• 1Ovo se svidja korisniku: nepogodjeni
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nepogodjeni

Којом брзином се отприлике кретао тегљач мете, током гађања?
Када је одржано задње такво гађање?

• 7Ovo se svidja korisnicima: thunderchief, sasans23, Mixelotti, miljannis, Luka, gavrilon, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:E to me interesuje . Jer kad PVO gađa metu , putanja zrna je manje-više pod uglom od 90+-30 stepeni u odnosu na putanju mete i aviona -tegljača . A kad gađa avion , može lako da se desi da zrno "zaluta" u rep aviona-tegljača .
Ugao otvaranja vatre je veoma ostar, mozda 15*, ali je meta 1200m iza aviona i to je sasvim dovoljno da pruzi bezbednost posadi u tegljacu...Iz pozicije posade tegljaca, ponekad se uocavaju trasirajuca zrna topa ili odraz pogotka u vodu koji su na "pristojnoj udaljenosti" i ne iritiraju posadu.
sasans 23 ::
Којом брзином се отприлике кретао тегљач мете, током гађања?
Када је одржано задње такво гађање?
Brzina tegljaca kod GVC iz vazduha je od 400-500km i ona je ogranicena konstrukcijom mete i jacinom sajle za koju je zakacena.
Neznam tacno godinu zadnjeg takvog gadjanja ali je to svakako bilo sredinom 90-ih godina

• 3Ovo se svidja korisnicima: filiphr, nepogodjeni, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Opštem utisku treba dodati da se na avionu (tegljaču) osećaju vibracije od svake ispaljene granate zemaljsnih cevaša (Praga, Bofors) ka meti.
Vibracije se mogu porediti sa onim koje pravi automobil pri kretanju po kaldrmi.

Dobro nam došao nepogodjeni

• 1Ovo se svidja korisniku: nepogodjeni
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mixelotti ::Opštem utisku treba dodati da se na avionu (tegljaču) osećaju vibracije od svake ispaljene granate zemaljsnih cevaša (Praga, Bofors) ka meti.
Vibracije se mogu porediti sa onim koje pravi automobil pri kretanju po kaldrmi.

Dobro nam došao nepogodjeni

E ovo već spada u teoreme mehanike fluida i kretanja tijela kroz medij. Teško mi je za povjerovati u praktičnu potvrdivost navedenog. Al tko zna, nisam vukao mete a i nisu pucali topovima na mene.

• 3Ovo se svidja korisnicima: tegetthoff, Mixelotti, Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

na Krivolaku,krajem 60-tih tegljaci su bili T-33,kada je mlada vojska PVO meta je izvlacena do kraja a kasnije je malo vracana
pozdrav Djordje

• 1Ovo se svidja korisniku: nepogodjeni
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

topalovicdj ::na Krivolaku,krajem 60-tih tegljaci su bili T-33,kada je mlada vojska PVO meta je izvlacena do kraja a kasnije je malo vracana
pozdrav Djordje


Na donjaci krila se vide crne dijagonalne pruge, vidljive na gornjoj fotografiji kod motorskog usisnika vazduha i iznad uređaja za vuču mete, koje su služile da dodatno istaknu avion u odnosu na metu.
Dobro praktično rešenje koja nije nastavljeno na G-4.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mixelotti ::Opštem utisku treba dodati da se na avionu (tegljaču) osećaju vibracije od svake ispaljene granate zemaljsnih cevaša (Praga, Bofors) ka meti.
Vibracije se mogu porediti sa onim koje pravi automobil pri kretanju po kaldrmi.

Dobro nam došao nepogodjeni

Ne bi se moglo reci da se osecaju takve vibracije u toku gadjanja po meti. Pre bi se moglo govoriti o dopiranju zvuka sa zemlje gde se jasno mogu razgraniciti intervali izmedju rafala koje orudja proizvode. Jacina zvuka zavisi od kalibra orudja i pravca vetra koji duva gledano iz pravca linije otvaranja vatre u odnosu na nalet aviona.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogu li i šta N-62T da nose od naoružanja osim uređaja za vuču mete i rakete PRM-200? (top, bombe, nrz?)