|
Poslao: 17 Jul 2015 01:44
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33333
|
Napisano: 17 Jul 2015 1:19
Dopuna: 17 Jul 2015 1:44
Iracki u Portugalu na putu za Irak, sa americkim oznakama...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jul 2015 17:35
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1529
|
Ono što je mene uvek fasciniralo kod F16 je taj njegov bubble canopy koji je bio 30 godina ispred vremena, gledao sam jedan dokumentarac o stvaranju F16, taj jednodelni canopy "balon" je morao da izdrži sve moguće i nemoguće udare ptica, čvrstih predmeta etc etc, na kraju ga je uspela napraviti neka relativno mala firma ali sa vrhunskim inženjerima(kada kažem napravila, mislim osmislila sendwich materijala koji se mora lepiti sloj po sloj da bi se dobila , i čvrstina, i ogromna elastičnost ima na usporenom snimku simuliran udar ptice pri super soničnoj brzini, da neverujete koliko se canopy ulubi na tu dvadesetinku i vrati u prvobitni položaj a da nepukne., Priča je možda trivijalna, ali pokazuje kako su ameri nekada pravili avione, svaki strukturni element aviona je morao da prođe kroz seriju đavolskih testova, da bi se uopšte ugradio isti u prototiip, imali su oni već tada dosta toga što su mogli i kroz kompjuterske simulacijame da dobiju , ali dok nešto neproradi van virtuelnog sveta procesora nisu hteli da rizikuju. Dok vice verse komplet F35 je savršeno funkcionisao kao virtuelni avion, i to je njima bila garancija uspeha.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jul 2015 13:50
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4541
|
Ranxerox ::Ono što je mene uvek fasciniralo kod F16 je taj njegov bubble canopy koji je bio 30 godina ispred vremena, gledao sam jedan dokumentarac o stvaranju F16, taj jednodelni canopy "balon" je morao da izdrži sve moguće i nemoguće udare ptica, čvrstih predmeta etc etc, na kraju ga je uspela napraviti neka relativno mala firma ali sa vrhunskim inženjerima(kada kažem napravila, mislim osmislila sendwich materijala koji se mora lepiti sloj po sloj da bi se dobila , i čvrstina, i ogromna elastičnost ima na usporenom snimku simuliran udar ptice pri super soničnoj brzini, da neverujete koliko se canopy ulubi na tu dvadesetinku i vrati u prvobitni položaj a da nepukne., Priča je možda trivijalna, ali pokazuje kako su ameri nekada pravili avione, svaki strukturni element aviona je morao da prođe kroz seriju đavolskih testova, da bi se uopšte ugradio isti u prototiip, imali su oni već tada dosta toga što su mogli i kroz kompjuterske simulacijame da dobiju , ali dok nešto neproradi van virtuelnog sveta procesora nisu hteli da rizikuju. Dok vice verse komplet F35 je savršeno funkcionisao kao virtuelni avion, i to je njima bila garancija uspeha.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2015 15:21
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16313
- Gde živiš: Lublana
|
Novi F-16 je toliko promenjen od osnovnog modela da ne vidim zašto bi uopšte prestali sa proizvodnjom? Pogotovo jer nema pravog multirola sa jednim motorom, osim uvjetno Gripen C, koji je ipak laka kategorija. F-16 Block 60 jest prava 4++ generacija. Osobno bi ga više želeo u arsenalu od F-18E.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
