He,he to je kabal za krug koji se okreće,pogledaj klip,to nije nikada letilo niti če letiti,pa vidiš da je prazna maketa,pa šta će mu kabal u hali,inače RC su na bez žični sistem upravljanja (remote control/daljinsko upravljanje) ili misliš da je "wired guided"
Tu možeš vidjeti
nelsa ::He,he to je kabal za krug koji se okreće,pogledaj klip,to nije nikada letilo niti če letiti,pa vidiš da je prazna maketa,pa šta će mu kabal u hali,inače RC su na bez žični sistem upravljanja (remote control/daljinsko upravljanje) ili misliš da je "wired guided"
Aha, i ja rekoh da ga nisu ostavili na punjacu, ima da se pregreje.
To je samo za pokaz,recimo Shafaq je bio komletan kada je prikazan sa svim sistemima u kokpitu koji su radili na ceremoniji,bio je i na stajanci ali je bio samo za pokaz,nikada nije prikazan nikakav let,sumnjam da je imao motor u opšte.
Salu na stranu, i ako je maketa trebala bi da ima svrhu. Ovo sto je prikazano je propaganda i nista vise.
Leteci RC model nije nikakva referenca. Da su testirali ovo u vazdusnom tunelu vidjeli bi i sami da ne funkcionise. Mali RC model se lako balansira, poravi se centraza, sile koje djeluju na model su samo djelic onoga cemu bi pravi avion bio izlozen bio izlozen. Moguce je su iranci radili sa CFD (ima jedna dobra sala o CFD dizajniranju koja se vrti u F1 krugovima).
Krila ovakva kakva su samo mogu predstavljati problem kod slijetanja (bocni vjetar) i u manevru (ponasala bi se kao vazdusna kocnica). Svi ovi linkovi su prema "avionima" koji nisu namjenjeni za manevrisanje. Ovom cudu bi remenjaca pukla kod bilo kakvog ozbiljnijeg zaokreta.
Tu se ljepo vidi da iza insstrument table nema ništa,vidi se i mjesto za zaštitni poklopac,isto je i iza sjedišta.
Sa testiranja aerodinamički svojstava
Salu na stranu, i ako je maketa trebala bi da ima svrhu. Ovo sto je prikazano je propaganda i nista vise.
Citat:Leteci RC model nije nikakva referenca. Da su testirali ovo u vazdusnom tunelu vidjeli bi i sami da ne funkcionise. Mali RC model se lako balansira, poravi se centraza, sile koje djeluju na model su samo djelic onoga cemu bi pravi avion bio izlozen bio izlozen. Moguce je su iranci radili sa CFD (ima jedna dobra sala o CFD dizajniranju koja se vrti u F1 krugovima).
Krila ovakva kakva su samo mogu predstavljati problem kod slijetanja (bocni vjetar) i u manevru (ponasala bi se kao vazdusna kocnica). Svi ovi linkovi su prema "avionima" koji nisu namjenjeni za manevrisanje. Ovom cudu bi remenjaca pukla kod bilo kakvog ozbiljnijeg zaokreta.
Pa kako onda leti,več su prikazane i kompjuterske simulacije,testiranja iz tunela,model koji leti u odnosu na okolinu i na ljude koji se vide na trenutak kada je prikazan let izgleda večih dimenzija čak možda i 1:1 ili nešto manji omjer,stabilan je i u letu i u manevru.
Pitanje je da li je i koliko umanjen model koji leti jer maketa jeste to su i sami rekli pa najvjerovatnije je i model koji leti,o RC nisu ništa rekli zvanično a iz priloženog se ne vidi ali i da jeste to ništa ne umanjuje projekat
Iskander M ::
Ако авион лето 1000 сати
Koji je avion leteo 1000 sati? Ti si bre stvarno poseban slucaj kojem se sve mora crtati. Jel ti lepo objasnjeno da se radi o umanjenoj maketi i umanjenom RC avionu a ne letno sposobnom prototipu. U ostalom stavi sam prst na celo pa vidi bre covece koliko bi taj avion morao dnevno da leti da bi napravio 1000 sati u vazduhu, recimo da im je prototip poleteo pre godinu dana prvi put, ispalo bi da je od tada svaki dan skoro po 3 sata provodio u vazduhu. A evo nelsa nam ovde iznese podatke da su pre godinu dana testirali umanjeni model u omjeru 1:7, sto znaci da bi potenicjalni prototip na snimku sa 1000 sati leta bio mnogo mladji. Tako da od toga nema nista.
Citat:и ако знамо да је Иран под санкцијама онда је какав закључак могу да имам ако неко угради у авион 5 генерације Руски мотор и ако неко лети са својим мотором на ајде неком авиону 5 генераци 1000 сати шта могу да мислим да Кинези имају бољи мотор. Који је то мотор који се тако показо да га користи на авионима 4 генерације. Овде је речено да ће сутра бити приказан тај Ирански мотор шта онда да мислим???
Kinezi uveliko rade na razvoju svojih domacih motora. Kao sto ti je covek vec rekao sami proizvode WS-9. Sa WS-10 je bilo dosta porodjajnih muka ali je motor poceo da se ugradjuje na J11, i izgleda da su vecinu problema resili, dok Iran sa druge strane kao sto ti covek lepo kaze nije jos uvek proizveo ni motor na nivou WS-9, a kamoli nesto naprednije. U ostalom imaju Kinezi i WS-13 sa kojim trenutno obavljaju ako se ne varam uspesne testove na JF17, kako bi u buducnosti zamenili ruske RD-93, a razvijaju i WS-15, za koji mi nije jasno zasto ga podcenjujes. Jeste Kinezi imaju porodjajne muke sa svojim motorima, ali to nista nije cudno jer je to vrhunska tehnologija svake zemlje, pa mi nije jasno zasto ih toliko podcenjujes dok si sa druge strane spreman da branis motor o kojem ne znas nista. Ne znas cak ni o kojem ili kakvom se motoru radi. Mozda ce potencijalni prototip ovog aviona kada jednog dana poleti leteti sa nekim ruskim ili americkim remontovanim motorom.
Zamolio bih nelsu koji je bolje od nas upoznat sa Iranom da nam kaze da li Iran proizvodi Turbofan motore i ako proizvodi kakvi su to motori?
I ovaj projekat je trenutno peta generacija samo na papiru, posto nije koliko vidimo makao dalje od makete i RC primerka. To sto ima neke ostre ivice po americkom principu ne znaci nista, jer jos uvek ne znamo ama bas nista o ovom avionu. Niti znamo sta ima od opreme, niti znamo koji motor koristi, kakave su mu preformanse, ne znamo cak ni dimenzije istog...... Tako da je besmisleno isti porediti sa kineskim J20 i J31, koji su do sada imali uspesne probne letove....
Izgleda da su opet novinari krivi za svu konfuziju. Ahmadinedžad na promociji predstavi pilota sa 1000 sati naleta (u svojoj letačkoj karijeri, ne na ovom F-313!) koji će da oceni (nahvali) projekat, a novinari to prenesu onako kako to rade i kod nas. U svakom slučaju dobro im došlo da lože narod...
Jel neko obratio pažnju profil krila? Izgleda mi deblje nego na Utvi-75???
Video sa par zanimljivih detalja (u drugoj polovini) - projektovanje, poletanje minijaturnog modela, itd:
Ovo sto leti je umanjen RC model i pun je youtube klinaca iz celog sveta koji rade slicne jako zanimljive stvari. Kod prototipa svaki sat leta mnozi sa 50 radnih sati pripreme i analize podataka leta. Nema govora o nekakvih 1000 sati leta jer bi do sada postojalo 1000 fotografija i snimaka i uveliko bi se pricalo o avionu.
1000 sati leta = tri godine
Za 3 godine rada su mogli napraviti malo vise od RC umanjenog modela i suplje makete
To su price za malu decu !
Ali svaka im cast sto se trude i bilo sta rade umesto da ispijaju kafe na posu i cekaju 3 sata da idu kuci
@ Proka89
Deluje umanjeno ?!
Uporedi ga sa belom linijom na pisti ili sa tom rampom sa pocetka snimka. Meni se cini da je razmera veca od 7:1
