J-22 Orao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao podsetnik

Orlov prvi let na

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 13Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Boris90, Luka, misaru, Djokkinen, BSD, sasakrajina, amaterSRB, Limeni91, Mixelotti, Skywhaler, Marko88, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

I slika sa obelezavanja godisnjice. 25 103

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Marko88, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

topalovicdj ::za tri dana 31 oktobra navrsice se 40 godina od kada je poleteo J-22 Orao.....sretan 40 radjendan
pozdrav Djordje

40 godina posle ...

Sa TS bloga



Citat:Osnovni borbeni avion V i PVO za dejstvo po ciljevima na zemlji je jurišni avion Orao čiji je glavni korisnik 241. lbae ‘’Tigrovi’’ sa aerodroma Lađevci. Jedan avion se nalazi u sastavu Centra za letna ispitivanja. Ukupno, zajedno sa izviđačima flotu Orlova čini 26 aviona. Kada je reč o jurišnicima na brojnom stanju nalazi se 9 jednoseda J-22 (od toga 3 sa motorima koji imaju dodatno sagorevanje) i 7 dvoseda NJ-22. Kao i u slučaju aviona G-4 sa remonta je u proteklih nekoliko godina u proseku izlazio po jedan avion godišnje a u poslednje 4 godine izlazili su veoma neophodni dvosedi. Međutim, od oko 9 remontovanih aviona 3 su se u međuvremenu srušila pa tako danas 241. lbae može da računa na svega 6 aviona od kojih su 3 dvosedi. Na remontu se takođe nalazi određen broj aviona koje možemo očekivati narednih godina. Životni vek Orla jurišnika je 25 godina a pre nekoliko godina to je produženo za 5 godina. Jurišnici J-22 i NJ-22 su proizvedeni u periodu 1985. do 1992. pa se njihovo povlačenje iz upotrebe može očekivati u perodu od 2015. do 2022. Ovaj tip aviona nije perspektivan i nema planova za njegovu modernizaciju. Što se tiče izviđača, od 8 IJ-22 i dva školsko-trenažna INJ-22 (koji nisu izviđači) već oko 8-9 godina ne leti nijedan. Avioni su proizvedeni u periodu 1981-1984., životni vek IJ/INJ-22 je 30 godina i većina ovih aviona je već otpisana. Moguće je da će u bliskoj budućnosti za letenje biti osposobljeno par aviona koji bi ipak kratko leteli zbog svoje zastarelosti.


Valjda ce biti neki prikladan tekst povodom ovog .

• 11Ovo se svidja korisnicima: Mercury, shmele, Marko88, Skywhaler, amaterSRB, ray ban11, Boris90, Djokkinen, pedja63, MB120mm, lovac12
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Salinger

• 13Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, Skywhaler, amaterSRB, filiphr, Mercury, ray ban11, Boris90, Djokkinen, pedja63, MB120mm, nradukic, sasans23, celeron
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ретке птице на нишком небу.
21.10.2014. Ниш.

• 13Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Vlada78, BSD, buster, Georgius, draggan, Metanoja, shone34, sasans23, pedja63, Levi, Dicus, Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

NikSabac ::Zamislite sajam automobila i auto sa izduvanom gumom.Stvarno nije propust.
A zamisli EF-2000 iz kog curi 500 litara goriva.

• 16Ovo se svidja korisnicima: djox, ray ban11, Djokkinen, Mercury, damirZR, celeron, sasakrajina, sasans23, pedja63, Limeni91, Skywhaler, zixo, Levi, Marko88, shone34, madza
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Orlovi danas





Jedan od njih ima "novitet",sitno ali mozda i bitno

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mercury, pedja63, MB120mm, Skywhaler, Levi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

opa,531 postao pravi J,strce cevi GS 23!

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sasakrajina ::opa,531 postao pravi J,strce cevi GS 23!
Strcale one ili ne,i dalje je spada u J.