J-22 Orao

273

J-22 Orao

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 2989
  • Gde živiš: Beogard







Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Kao podsetnik Smile

Orlov prvi let na

Arrow http://www.mycity-military.com/Avioni/J-22-Orao_99.html

Arrow http://www.mjrv.mod.gov.rs/pages_files/parter_files/partexpo/j22_files/j22.html



offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12047
  • Gde živiš: Srbija

I slika sa obelezavanja godisnjice. 25 103



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

topalovicdj ::za tri dana 31 oktobra navrsice se 40 godina od kada je poleteo J-22 Orao.....sretan 40 radjendan
pozdrav Djordje


40 godina posle ...

Sa TS bloga



Citat:Osnovni borbeni avion V i PVO za dejstvo po ciljevima na zemlji je jurišni avion Orao čiji je glavni korisnik 241. lbae ‘’Tigrovi’’ sa aerodroma Lađevci. Jedan avion se nalazi u sastavu Centra za letna ispitivanja. Ukupno, zajedno sa izviđačima flotu Orlova čini 26 aviona. Kada je reč o jurišnicima na brojnom stanju nalazi se 9 jednoseda J-22 (od toga 3 sa motorima koji imaju dodatno sagorevanje) i 7 dvoseda NJ-22. Kao i u slučaju aviona G-4 sa remonta je u proteklih nekoliko godina u proseku izlazio po jedan avion godišnje a u poslednje 4 godine izlazili su veoma neophodni dvosedi. Međutim, od oko 9 remontovanih aviona 3 su se u međuvremenu srušila pa tako danas 241. lbae može da računa na svega 6 aviona od kojih su 3 dvosedi. Na remontu se takođe nalazi određen broj aviona koje možemo očekivati narednih godina. Životni vek Orla jurišnika je 25 godina a pre nekoliko godina to je produženo za 5 godina. Jurišnici J-22 i NJ-22 su proizvedeni u periodu 1985. do 1992. pa se njihovo povlačenje iz upotrebe može očekivati u perodu od 2015. do 2022. Ovaj tip aviona nije perspektivan i nema planova za njegovu modernizaciju. Što se tiče izviđača, od 8 IJ-22 i dva školsko-trenažna INJ-22 (koji nisu izviđači) već oko 8-9 godina ne leti nijedan. Avioni su proizvedeni u periodu 1981-1984., životni vek IJ/INJ-22 je 30 godina i većina ovih aviona je već otpisana. Moguće je da će u bliskoj budućnosti za letenje biti osposobljeno par aviona koji bi ipak kratko leteli zbog svoje zastarelosti.


Valjda ce biti neki prikladan tekst povodom ovog .

offline
  • Pridružio: 06 Maj 2013
  • Poruke: 748

Salinger

offline
  • Pridružio: 28 Maj 2011
  • Poruke: 211
  • Gde živiš: Nis

Ретке птице на нишком небу.
21.10.2014. Ниш.

offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3002
  • Gde živiš: i ja se pitam...

NikSabac ::Zamislite sajam automobila i auto sa izduvanom gumom.Stvarno nije propust.
A zamisli EF-2000 iz kog curi 500 litara goriva.

offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3090

Orlovi danas





Jedan od njih ima "novitet",sitno ali mozda i bitno Question Smile

offline
  • Pridružio: 28 Jan 2011
  • Poruke: 164

opa,531 postao pravi J,strce cevi GS 23!

offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3002
  • Gde živiš: i ja se pitam...

sasakrajina ::opa,531 postao pravi J,strce cevi GS 23!
Strcale one ili ne,i dalje je spada u J.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 693 korisnika na forumu :: 24 registrovanih, 4 sakrivenih i 665 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 9k38, babaroga, Bane san, bobomicek, Boris BM, Boris90, CikaKURE, Dannyboy2, FileFinder, Georgius, kovinacc, kreza, krkalon, Kruger, ladro, Mi lao shu, Parker, S2M, stagezin, Trpe Grozni, Vatreni Zmaj, VP6919, W123, yufighter