J-22 Orao

• 5Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, zajcev1, Kibice, zixmix, AleksaRadojicic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мени сав овај развој личи на припрему за нову генерацију БПЛ. У наредних пар година очекујем цијелу палету напредних БПЛ развијених и произведених у Србији. Турбоџет мотори приказани на сајмовима морају наћи одговарајућу платформу, не морају строго погонити само и једино крстареће ракете.
Псеудосателити, напредне БПЛ, навођене ракете, "планирајуће" бомбе и још много тога видим (знам да звучим као Ванга ) у наредном периоду код нас.
"Приватни" производни сектор полако преузима своје мјесто у намјенској индустрији.

Прати ли неко сателитске снимке развоја намјенске последњих 3-4 године? Посљедња година је била изузетна што се тиче грађевинских радова. Ради се много и озбиљно, неће изостати резултати.

Орао 2.0 нека буде само мало бројнија летећа лабораторија, која одржава механички и летачки кадар у форми до доласка правих птица.

• 4Ovo se svidja korisnicima: cikadeda, poljoprivreda, amstel, dragoljub11987
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma jašta bre, nema nikakve potrebe za uzbuđivanjem i žurbom....Orlu je tek 36-ta godina (jurišnoj verziji J-22) kako je uveden u naoružanje....Ionako su rekli da će da produžavaju vek upotrebe na 48 godina (a tek kada "dekonzerviraju" ona 4 dvoseda iz muzeja što su kisli 20 i kusur godina na livadi ima da budemo velesila)....tako da taman negdo oko 2030. da završe tu modernizaciju biće to sve "ko šećer".

Bitno je samo da država redovno isplaćuje apanaže svima koju učestvuju u poslu modernizacije a kada će sve to do bude gotovo, pa nećemo sada ovde "sitničariti" (koja godina ili decenija gore/dole šta je to), imamo mi vremena...samo polako i bez žurbe.

Dobro se sećam (a ko ne veruje nek progugla) te 2017. je bilo rečeno da za 2-3 godinje počinje modernizacija....prođoše od tad 3 i po godine a pre neki dan Baća opet reče da se "serijska modernizacija do nivoa jedne eskadrile planira u naredne dve do tri godine"...dobro ne budimo na kraj srca nije čovek rekao sa kojom cifrom taj broj "2 do 3 godine" treba da pomnožimo...sa 3, 4 ili sa 5...

A jel ono beše rekoše da pošto bude gotov Orao na red treba da dođe i G-4?
Pa za njega će onda i vek upotrebe od 48 godina da bude "kratak".Moraće da mu daju još jedno produženje na jedno 60 godina.Nemojte tako (da diskriminišemo Super Gašu)....treba i tu (na njemu) neko da uzme pare...što da se baci i ne iskoristi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemoj da ih branis,covek je 2016 izjavio u roku od godinu dana...🙂
Mada kako sad stvari stoje bice kako sam predvideo na temi o Iar 99
Oni pocinju proces modernizacije(i to po drugi put u okviru tipa)pet godina nakon nas a zavrsice pre!
Mislim da je u celoj prici zalosno sto piloti stasali 2015/2016 nece docekati da u svojim najboljim godinama lete na takvim avionima
Avionu prolazi vreme ali ne tako brzo,i moze da se eto podmladi u nekom trenutku koliko toliko
Ljudi nemaju taj luksuz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam gotovo siguran da od modernizacije nema ništa, već godinama se priča i najvaljuje te ove, te sledeće i tako i na kraju ništa...


Nije Orao mlad avion pa da se tako može dopuštati da vreme prolazi i zamajavati se, njemu je vreme prošlo čak i za modernizaciju, jednostavno nije sada isplativo ulagati novac u projekat razvoja, pa opitovanje, pa serijska modernizacija i prijem itd itd. jednostavno nema smisla sve to raditi za avion koji će leteti do 2030.ih u proseku neki možda godinu dve više ili manje u zavisnosti od godine proizvodnje i samog stanja aviona, a ako se ne varam njima je već bio produžen životni vek na 40 godina, pitanje je da li se tako nešto može ponovo uraditi i na kojim avionima.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Živković, Apok, nuke92
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobar primer kada je Miloradovic rekao da na BL idu nase rakete, a AV kaze nemoj molim te da cekamo te nase,jer ih ovaj nikad nece zavrsiti. Cak i da pocne modernizacija za 2-3 godine, mogu odugovlaciti jos toliko

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Чак и да почне... шта да радиш са авионима који ће се модернизовати 2024. и летети још 4 до 9 година (опет све варира од авиона до авиона).
Превише неисплативо.

• 12Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, amaterSRB, nemkea71, sovanova95, babaroga, havoc995, nuke92, darkangel, ILGromovnik, pedja63, BraneS, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Potpredsednik Vlade i ministar odbrane dr Nebojša Stefanović prisustvovao je danas potpisivanju ugovora o remontu motora VIPER za avione „Orao“ i „Super galeb G-4“.

On je istakao da će ovaj remont omogućiti osposobljavanje dodatnog broja aviona tipa „Orao“ i G-4 za korišćenje u našem Ratnom vazduhoplovstvu, što je u skladu i sa nastavkom projekta modernizacije vazduhoplovstva.

Vrednost ugovora, koji je potpisan između Uprave za logistiku (J-4) Generalštaba Vojske Srbije, JP „Jugoimport-SDPR“ i Remontnog zavoda „Orao“ iz Bijeljine, iznosi 3,7 miliona evra i predstavlja jedan od najznačajnijih pojedinačnih ugovora koji Ministarstvo odbrane i Vojska Srbije imaju sa jednom kompanijom namenske industrije iz Republike Srpske.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 9Ovo se svidja korisnicima: cemix, havoc995, AleksaRadojicic, babaroga, zixmix, pedja63, BraneS, ssekir75, Bloody
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo vise nije prica o avionu, vec prica o upotebi tehnologije na avionu, on je samo platforma sada, nosac sistema, nista vise, na kojem ce se raditi, uciti, imace koristii nasa vojska od te nauke ali i piloti koji sutra kada krenu na obuku za bilo koji novi avion koji se bude uzeo, nece im biti preveliki tehnoloski jaz sa napadno-navigacijskim sistemima koje trebaju da savladaju.

Savladati svaki od ovih modula, znaci savladati tehnologiju njihove izrade, a savladati njihov rad na avionu, znaci savladati integraciju takvih sistema u najgorim mogucim uslovima eksploatacije. A savladati integraciju sistema, znaci da mozes dalje da razvijas nove platforme-nosace tehnologije.

Iz ovog projekta izaci ce mnogo toga paralelno, sto za avijaciju sto za BPL, a najbolje od svega je sto se guraju pare u domace firme da osvajaju proizvodnju tehnologije koja je do juce kupovana preko.

• 10Ovo se svidja korisnicima: amstel, nuke92, Dicus, Cirkon, dragoljub11987, gavrilon, pedja63, darkstar101, pavlo, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema od ovoga ništa, kao ni od bilo čega drugog. Možete da balavite ovde koliko hoćete, ali jedina namena te sramote nazvane "Orao 2.0" je da vreme pojede ionako malu šansu da se uradi nešto sa G-4MD. A vucibatine koje zaslužuju jedino tretman lopatom iz Crne Reke sve to naravno debelo naplaćuju. Ne daj Bože nekog rata ni sa njima ni sa vama na svojoj strani.

• 10Ovo se svidja korisnicima: repac, Milos1977, MB120mm, babaroga, zajcev1, bankulen, pedja63, zixmix, BraneS, KS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svi koji govore da od ovoga nema ništa, nažalost neće biti demantovani uskoro! Ono što je sigurno, biće modernizacije i to nema pogovora, ali nažalost te serijske modernizacije neće moći sigurno pre kraja 2022.godine, da kažemo i početka 2023.godine. Osim što znamo informaciju da ima ugovor o modernizaciji, i to naravno samo Orlova sa motorima koji imaju motor sa režimom dodatnog sagorevanja...Imam jednu negativnu vest koja se tiče procesora koji neće biti promenjen, jer mora bukvalno ceo sklop instalacije da se promeni i to naravno dalje znači da Orao neće imati staklenu kabinu. Dakle, moraće da ima jedan višenamenski ekran za upravo taj redizajnirani nos i VRVZ, ali ostalo neće moći jer drastično skače cena modernizacije i gomila dodatnog vremena. Ovaj deo u samoj modernizaciji nije da kažemo "ukinut", već "odložen". Prema planu, eskadrila Orlova i kompletna priča kada se završi, ide se na eskadrilu G-4. Pošto je sada očigledno da ne može serijska modernizacija da krene pre kraja 2022.godine, pa kad počne pitanje je kada će se završiti, tačnije kojom ćemo brzinom u jednoj godini modernizovati Orlova. Naravno da se nameće pitanje, koliko možemo modernizovati Orlova za godinu dana od tamo kraja 2022.godine, računajmo početak 2023.godine ? Pa sigurno ne manje od četiri godišnje. Rakete se mogu i naknadno testirati na već modernizovanom avionu, ali optika koja se instalira u njega mora da se testira. Računajmo da taj test mora da se izvede po svim meteo uslovima po svim godišnjim dobima, a to nam direktno govori da mora proći barem 9, 10 meseci da se sprovede takav test. Ako znamo da avion nije potpuno gotov, da računamo da poleti u testove kroz tri, četiri meseca može sve to da se desi po ovim rokovima +/- eventualno koji mesec.

Ljudi, radi se i to je najvažnije. Zaista se radi i najviše se forsira domaće naoružanje i opreme. Za dublje i da kažemo "kompleksnije i naprednije" modernizacije moramo da uvozimo opremu. Uvozom opreme skače i cena same modernizacije, a mi smo se odlučili da probamo da usavršimo domaće, a kasnije ćemo možda i smisliti "efikasnije domaće" i tako samo mi možemo da prosperiramo. Taj čipset, procesor, instalacija i sve što treba ne bi bilo sigurno domaće proizvodnje, a postoji eventualno pet država u svetu koje proizvode procesore, ali generalno američki su najbolji ubedljivo. Pretpostavljam da to znači da i u tom trenutku neće imati ni sistem kontrole letenja, a ni FbW.

Bilo kako bilo, ljudi radi se...Odredjeni rokovi su probijeni, odredjeni projekti su malo usporeni(nije ništa stalo, već se usporilo) zbog direktnog uticaja Korona virusa. Ne samo što smo morali mnogo para da dajemo na vakcine, nego nam i ekonomija ima mnogo, mnogo manje prihoda. Nije sporno, imamo mi para za sve započete projekte, samo ne smemo da dajemo 99% gas kakav je bio do sada, već je malko spušten sa 99% na recimo nekih 80%. Brza vakcinacija i brza imunizacija stanovništva značiće da ćemo pre moći da vratimo ekonomiju u normalu, a što se pre to desi, pre ćemo se i brže oporaviti od drugih i grabiti te benefite. Nekako mi deluje da ste neopravdano pesimistični, sobzirom da burnu prošlost raznim državnih preduzeća. Ja ne bih voleo da stavljate u koš sadašnjost odredjenih firmi u odnosu na prošlost istih firmi. Svi smo svedoci bili raznih lažnih afera pogotovo o Krušiku, dakle direktno napadaju našu Namensku. Sve su to strane službe pokušale, nisu sigurno srpske službe U duhu dakve atmosfere i napda s polja, trebali bi da imate u vidu, da nas napadaju zato što se sada stvarno i radi. Setite se samo izvezene municiju u Ameriku(sve po kodovima na kutijama se tačno zna koje proizvodnje, čak se može proveriti i lot), a onda isto to koristi ISIS. Preko italijanski ozbiljnih vojnih portala je krenula da se šire odjednom spremljene informacije, masa tekstova sa propratnim dokumentima, masa skeniranih ličnih karti radnika, masa kojekakvih lažnih dokaza protiv naše srpske kompanije za izvoz, i šta bi na kraju od toga ? Tresla se gora, rodio se miš ?

Orao se radi i nema greške. Informacije sada ne mogu da budu više kao pre na izvolte, mnogo stvari više ne znate, nego što znate. Pre je bilo kontra, svi više znaju nego što ne znaju i to je bilo veoma loše stanje naše Vojske i Namenske. Ja se nadam shodno planovima i svim pripremama koje radimo, da ćemo tamo 2025/6.godine imati 14 sveže remontovanih i modernizovanih MiG-29, koje će pratiti Eskadrila modernizovanih Orlova i biće pri kraju modernizacija Galebova G-4 kao trenažnih aviona. Za to vreme, već bi morali da nam dodje još aviona, tačnije morali bismo da kupimo potpuno nove avione koje planski trebamo uzeti + kada se završi ova donacija od strane Rusa, već se spremaju pripreme i za drugi paket donacije, pa će onda biti i treći tamo 2024.godine i tako. Do tada ćemo imati i barem 50 tenkova M-84 AS-1/2, imaćemo barem 50, 60 Nori i jedno 18, 20 Peruna. Imajte u vidu da će zavšetak fabrike BSS u Kuršumliji, rasteretiti godišnju proizvodnju Nora, pa će se tako godišnji broj proizvodnje dići sa broja 12 Nora po godini. Tako će se komponente za L i M proizvoditi u Kurš, a Nora potpuno opušteno i samostalno u Plani(sa sve pancirnim čelikom).

Orao će napokon moći da bude potpuno naoružan, moćiće da gadja ciljeve sa velikih visina i daljina. Dobiće i bolje naoružanja kasnijih godina, kasnijih godina će biti modernizovan i sam računar i kompletna instalacija, što će omogućiti niz novih rešenja(koja su bila planski sada, ali nažalost su odložena za posle). Da li će Orao moći da nosi nišanski kontejner ? Moćiće, ali starije generacije. Ne znam koje tačno, zaista.

I na kraju, da li vi imate u vidu koliko sati naleta imaju naši Orlovi ? Podelite to sa njihovim godištem i videćete da su to MALTENE potpuno novi avioni. Zmaj aviona je ZDRAV i veoma, veoma jak i pouzdan. Ono što se dokadja i deformiteti koji nastaju prilikom sudara sa pticama, odredjenim objektima koji lete vazduhom i eventualno oštećenja na samoj stajanci, sve to najbolje znaju avio limari koliko je to često i šta su sve krpili i šta je sve moguće zakrpiti da avion vrate u prvobitno stanje. Verujem da ovde ima avio limara koji mogu i sami da potvrde šta su sve krpili pogotovo ranije - da kažemo da je to sve relativno normalno. Oprostite zbog ovako izmešanog komentara, bilo je u jednom naletu. Ne komentarišem mnogo, čitam, čitam, pa se javim i nema me veoma dugo. Generalno bih voleo kada bi pojedini prestali da budu negativni, sve pljuju, svi varaju, svi nas lažu i ostale priče. Ljudi su danas mnogo politički nekorektni i dozvoljavaju sebi da ih politika izrabljava, odnosno da zbog političke ostrašnjenosti izgube svu svest koju imaju i jednostavno sve negiraju. Konkretno sam ja apsolutno apolitičan, ali postoji jedan kriterijum koji poštujem, a verujem da mnogi slede takav rezon, a to je : koga pljuje Albanija i albanski političari, koga pljuju naša braća Hrvati, taj je odličan i radi posao kako treba. Ja sam na ovom forumu jako dugo, ja ću Vas sve podsetiti na ovaj komentar ako svi ostanemo živi i zdravi. Laku noć.