J-22 Orao

515

J-22 Orao

offline
  • Aleksa Radojičić
  • Pridružio: 18 Apr 2015
  • Poruke: 8
  • Gde živiš: Sremska Mitrovica

Troja ::Da li neko zna,do kada ce Orao ostati u Vojsci Srbije i da li postoji mogucnost njegovog generalnog remonta ili je vojska definitivno digla ruke od njega?
Ja mislim da će ostati još nekoliko godina.Trenutno je operativno do 5 aviona i još se remontuju 2.Ti avioni će sigurno ostati u upotrebi do 2020. možda 2025.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • nebkv 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2272

Ako ostane ovakava situacija Orao ce ostati u upotrebi do poslednjeg moguceg momenta,poput 21ica
Naravno da postoji mogucnost i da se remont letelica radi evo skoro 30 godina.U protivnom odavno bi bili prizemljeni jer su fabricki resursi najmladjih primeraka odavno ispucani



offline
  • Troja 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 02 Okt 2014
  • Poruke: 695

Mislio sam na generalni remont.Da li nasa namenska industrija ima kapaciteta da ga generalno remontuje i produzi mu resurs za 10-15 godina?Sto da ne i da izvrsi neke modifikacije.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24187
  • Gde živiš: Beograd

Авиони се ремонтују у ВЗ Мома Станојлоић у Батајници. За сада им је продужен век за 5 година.

offline
  • Pridružio: 08 Okt 2014
  • Poruke: 204

Troja ::
Da li neko zna,do kada ce Orao ostati u Vojsci Srbije i da li postoji mogucnost njegovog generalnog remonta ili je vojska definitivno digla ruke od njega?


Orao je predvidjeno vreme za upotrebu,da kazem zargonski ispucao.
Remontni zavod Moma Stanojlovic je izvrsio remonte nekoliko letelica proteklih godina.Neki Orlovi su imali udese tj padove,pa tako trenutno mozemo goovoriti o 2 do 4 komada u letnom stanju.
Generalni remont,ili ono sto tebe zanima modernizacija je mozda teoretski moguca,ali u praksi bez novcanih sredstava i sa staroscu letelica od preko 30 godina to je vrlo tesko.
Orao ce u narednih nekoliko godina zavrsiti svoj poslednji let,bas onako kako ga zavrsava i Mig-21 kod nas a to je da ce ostati operativan jedan ili dva dvoseda koji ce sluziti za nabijanje casova naleta pilotima.
Da se razmisljalo na vreme i ulagalo u delove i resurse mozda bi sada na Ladjevcima imali eskadrilu od 12 Orlova,operativno ispravnih,pa bi mogli da kazemo da nasa jurisna avijacija postoji.

online
  • Apok  Male
  • Zaslužni građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 599
  • Gde živiš: Beograd

NikSabac ::
Da se razmisljalo na vreme i ulagalo u delove i resurse mozda bi sada na Ladjevcima imali eskadrilu od 12 Orlova,operativno ispravnih,pa bi mogli da kazemo da nasa jurisna avijacija postoji.


Mislim da će se na to i ići samo je pitanje koji broj se planira da bude operativan tj. koliko može da se skrpi.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24187
  • Gde živiš: Beograd

NikSabac ::Troja ::
Da li neko zna,do kada ce Orao ostati u Vojsci Srbije i da li postoji mogucnost njegovog generalnog remonta ili je vojska definitivno digla ruke od njega?


Orao je predvidjeno vreme za upotrebu,da kazem zargonski ispucao.
Remontni zavod Moma Stanojlovic je izvrsio remonte nekoliko letelica proteklih godina.Neki Orlovi su imali udese tj padove,pa tako trenutno mozemo goovoriti o 2 do 4 komada u letnom stanju.
Generalni remont,ili ono sto tebe zanima modernizacija je mozda teoretski moguca,ali u praksi bez novcanih sredstava i sa staroscu letelica od preko 30 godina to je vrlo tesko.
Orao ce u narednih nekoliko godina zavrsiti svoj poslednji let,bas onako kako ga zavrsava i Mig-21 kod nas a to je da ce ostati operativan jedan ili dva dvoseda koji ce sluziti za nabijanje casova naleta pilotima.
Da se razmisljalo na vreme i ulagalo u delove i resurse mozda bi sada na Ladjevcima imali eskadrilu od 12 Orlova,operativno ispravnih,pa bi mogli da kazemo da nasa jurisna avijacija postoji.


Орлови се и даље ремонтују, ове године би требало да се заврши бар један авион и то двосед. Има још авиона који се раде.

offline
  • nebkv 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2272

Troja ::Mislio sam na generalni remont.Da li nasa namenska industrija ima kapaciteta da ga generalno remontuje i produzi mu resurs za 10-15 godina?Sto da ne i da izvrsi neke modifikacije.
Pa to je taj remont,produzenje resursa ili kao sto ti rece "generalni remont" gde se resursi produzavaju za po 10 godina ili 1000 sati naleta
Izuzetak je 207 kod koga je izgleda uradjen ubrzani remont pa je dobio 5 godina
Zivotni vek je neka druga prica a modernizacija nesto sasvim trece

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 59191

Zagreb - Pleso
22/05/1986


Citat:25110 / 110 Reported withdrawn from use in 2003 and scrapped
http://www.airliners.net/photo/Yugoslavia---Air/So.....5356ed2ca2

offline
  • Pridružio: 22 Okt 2006
  • Poruke: 30
  • Gde živiš: Ljubljana

Može li mi neko objasniti zašto se 25102 pojavljivao sa brojem 407, a ima i slika sa brojem 102?
Dali je to isti avijon?

pozdrav, Jitter

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 609 korisnika na forumu :: 47 registrovanih, 10 sakrivenih i 552 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., alex1974, aljosa7, amstel, Apok, apostata, Areal84, Arhiv, Boris90, burekbrigada, Buzdovan, calvi, cole77, danilopu, darkangel, djordje92sm, dragoljub11987, duskovuk63, Futurama, i.gvozdenovic, igorpet, indja, Iwo Jima, KUZMAR, lelemud, Libertas, Metanoja, MIG-3, mladen.zovko, proka89, Regrut Boskica, repac, rodoljub, Skijavoneska, Skyrider, slonic_tonic, Srky Boy, SsssssNOVI, t84dar, vathra, Vatreni Zmaj, Velibor Rado, vespa nikola, VP3987, zgoljo, zoidbergs