Leonardo ::poljoprivreda ::Verovali ili ne: kineska avio-industrija trenutno proizvodi vise borbenih aviona (J-10, J-11, J-15, J-16, J-20) nego Suhoj (Su-30/35) i LockheedMartin (F-35) zajedno.
Moras uvek nesto da se odvali. Zao mi je sto ovako pisem, ali realno orete po mozgu sa glupostima.
Bukvalno 2 sekunde ti trebaju da proveris infomacije na netu.
HrcAk47 ::moždana poljoprivreda goes brrrrrr
I meni je zao sto je kvantum kulture u glavama prisutnih na MCM tako nizak, ali sta da se radi.
Samo veujte u "2 sekunde interneta" i daleko cete dogurati.
Jeste nivo kulture veoma nizak kad se ljudi upetljaju u jeftinu manipulaciju i propagandno delovanje.
Tako da rec lupetanje savrseno opisuje ubijanje sivih celija pratilaca foruma.
https://vukajlija.com/lupetanje
Ajde da ostane nesto saznajno vredno. Sto se da sve pronaci na netu za kratko vreme, ali dzaba ukoliko je duh "Ilije Cvorovica" zaposeo coveci.
Rusi su jos moguce krajem '60, a gotovo sigurno pocetkom '70 shvatili kako su Amerikanci napravili iskorak u lovackoj avijaciji. Sto se vidi iz rezultata tokom narednih decenija. Krenuli su u modernizaciju, te su iz tog procesa proizasli Su-27, MiG-29 i 31. Dakle pored proizvodnje novih aviona, duboka modernizacija posotojecih aviona je sasvim dovoljna do uvodjenja nove generacije (sa kojom se nazalost oteze), jer vec imaju napredne lovce novije generacije.
Kinezi su tek posle desetkovanja Iraka shvatili svoju katastrofalnu poziciju i polako se krece sa modernizacijom. Gde su njihovu avijaciju cinile olupine tipa J-7 i 8. Oni su ti koji bi trebali da proizvode vise aviona kako bi se priblizili rivalima, ali opet prema brojkama nisu ispred. Nego zidaju svoje mogucnosti postepeno. Takodje strukturne reforme, nacin obuke pilota i navodjenja (gde kopiraju zapad), avioni za osmatranje, cisterne za dopunu itd. Napravice sve to u ovoj i narednoj deceniji.
Jasno je kakva im je politika, koja ce 99,99% za najvise dve decenije postati agresorska.
J-10/11/16/20 se proizvode izmedju 20 i 30 godisnje, plus moguce modernizacije. Sto je skupa oko 100 aviona godisnje. Uzmi 10 ili dvades manje ili vise.
J-15 proizveden za dva nosaca, te ce se tek vidi koji avioni idu na nove nosaca u izgradnji.
Su-35 isporucen i nema novih porudzbina.
Amerikanci proizvode samo F-35 vise nego sto ovi sve te lovce skupa. Da ne govorimo o proizvodnji i dubokoj modernizaciji F-15/16/18.
I eto tako dodjemo do toga da Amerika + Rusija proizvode manje.
Sve sta si trebao da uradis je da se izvinis za ruzno pisanije. Ovako, samo trosis vreme i spamujes temu.
I ne secam se ko je bas tebi dodelio da odlucujes o tome dokle su Kinezi dogurali sa razvojem sopstvenih motora.
Jel vi to o broju proizvedenih zmajeva ili o broju tipova zmajeva?
Uzmino zadnjih 10tak godina. Rusi su proizveli za sebe preko 500 novih Su-30, Su-35, Su-34, Yak-130. Preko 650 ako se uzmu i oni izvezeni (dodajem tu i MiG-29K/M). Ameri preko 700 F-35 ali zajedno prave avion i finansiraju proizvodnju sa drugim zemljama. Rusi rade sami.
Kinezi opet rade na vecem broju tipova aviona odjednom, i uz to brze uvode u upotrebu nove modele od svih. Verovatno ce im i novi stealth bombarder poleteti pre B-21. Broj bespilotnih letelica je verovatno isto najveci. Za proizvedene brojke po modelu ne znam. Pravice koliko im treba.
^^ Pa bogami nisu loši. Oko 100 novih godisnje, sto mene danas oupšte ne čudi.
Ipak je najveci uspeh enormno povecanje sposobnosti, kvalitet i raznovrsnost poroizvoda. Kvalitet su dokazali misijama u svemiru i sletanjem na mars.
U svemiru nema parada, maketa i kobajagi!
Daleko da su losi. To nije ni sporno. Ostalo je jos 1/3 flote da se zameni novim avionima, te da vidimo da li ce jedan broj najstarijih Su-27/30 i J-11 zameni sa avionima umanjenog radarskog odraza. Kako ce J-10 i J-11 biti njihov stub narednih decenija.
Zar je potrebno pojasnjvati krivo predstavljanje cinjenica. Kao da nije dovoljno sto su Kinezi u svega par decenija drasticno smanjili razliku i od trecerazredne avijacije polako se guraju ka svetskom vrhu. Sad je tu stvar navika, treninga, sticanja iskustva, premoscavanja nedostataka.
Ne znam da li su to probe zdravog razuma ovde u vidu spletkarenja ili su neki ljudi po prirodi navijacki loze na zemlje koje pretenduju da budu rivali US i EU. Takodje sami Kinezi zele da stvore neku optiku kod svoje, te kod svetske javnosti. Manipulacija cinjenicama.
Proizvode oni svoje motore vec dosta dugo. Samo sto je vek bio od nekoliko stotina sati, te nekad je dolazilo do ozbiljnih otkaza. Tako da su za crnu nuzdu imali svoje. Da li su vec uspeli da naprave dovoljno dobre lopatice i druge komponenete za podvlacim sve motore videcemo uskoro.
Opet ostaje pitanje koliko mogu godisnje da ih proizvedu za sve tipove aviona. Mogu samo nagadjati koliko je slozen taj proces zamene. Tako da ce jos neko vreme uvoziti iz Rusije.
