LCA-Tejas

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Aero Indija 2011


Dopuna: 14 Feb 2011 1:43

Tejas to be fitted with Israeli Derby missile


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 15 Feb 2011 16:32

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Naval Tejas - dvoseda varijanta....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

RJ ::



Zasto ne zamolise PPT da im napravi stajni trap, a ne ovo!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne razumem se u hidrauliku ali mi ova noga izgleda ok izuzev pneumatika koji mi deluje nekako nepouzdano i "mršavo"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RJ ::Ne razumem se u hidrauliku ali mi ova noga izgleda ok izuzev pneumatika koji mi deluje nekako nepouzdano i "mršavo"

Mislim da je predimenzionisan i tezak kao olovo!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eeee treba sleteti na nosac aviona. ST palubnih aviona mora biti izdrzljiv, znas i sam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cisto onako, sbbkbb, kakvi bi indijci bili kao partneri u prenaoruzavanju RZ ovih prostora? Mozda ovo nije B2, ali se cini dovoljno jakim da se od njega moze nesto napraviti. Transfer tehnologije? Ipak smo nekad bili braca po nesvrstanosti (iako indijci malo "zastranise" atomskim potencijalom).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kakve veze ima Tejas i B2 cak i u poredjenju? Sasvim solidan avion, sa modernim radarom, raketama i dobrim asortimanom dumb i LGB bombi.
Neuporedivo bolji od nasih MiG-29 u BVR borbi.

Inace za PSD post, mislim da je neumesno odokativno govoriti o nekakvom preteskom avionu jer ga je radila grupa velikih strucnjaka i visoko obrazovanih ljudi.
Sigurno su to sve odradili posle 7-8 godina i zatim objavili par slika, da bi mi eksperti odmah ustanovili gledajuci slike da je pretezak.
Ozbiljnosti malo, molim vas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

BSD ::RJ ::Ne razumem se u hidrauliku ali mi ova noga izgleda ok izuzev pneumatika koji mi deluje nekako nepouzdano i "mršavo"

Mislim da je predimenzionisan i tezak kao olovo!

Dimenzije mu jesu nesto povecane zato sto mora da izdrzava veca opterecenja jer slece na nosac aviona koji se pomera i po vertikali u zavisnosti od toga koliko je more mirno ili ne mirno, a takodje i zdog povecanja tezine samog aviona zbog ugradje kuke za zaustavljanje i njene mehanizacije i ojacanja strukture aviona.
Ono sto dodatno stvara utisak neprporcionalne velicine na toj slici jesu dizalice pod krilima i ispod nosa, tako da tako da tockovi prakticno vise u vazduhu, odnosno amortizer je maksimalno izvucen iz lezista.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sivisoko ::BSD ::RJ ::Ne razumem se u hidrauliku ali mi ova noga izgleda ok izuzev pneumatika koji mi deluje nekako nepouzdano i "mršavo"

Mislim da je predimenzionisan i tezak kao olovo!

Dimenzije mu jesu nesto povecane zato sto mora da izdrzava veca opterecenja jer slece na nosac aviona koji se pomera i po vertikali u zavisnosti od toga koliko je more mirno ili ne mirno, a takodje i zdog povecanja tezine samog aviona zbog ugradje kuke za zaustavljanje i njene mehanizacije i ojacanja strukture aviona.
Ono sto dodatno stvara utisak neprporcionalne velicine na toj slici jesu dizalice pod krilima i ispod nosa, tako da tako da tockovi prakticno vise u vazduhu, odnosno amortizer je maksimalno izvucen iz lezista.

Nisam uzeo u obzir da ce sletati na nosac aviona i to je u redu onda. Izgleda neverovatno nezgrapno na slici i postoje elementi na njoj koji pospesuju taj efekat.

Besotted ::
Inace za BSD post, mislim da je neumesno odokativno govoriti o nekakvom preteskom avionu jer ga je radila grupa velikih strucnjaka i visoko obrazovanih ljudi.
Sigurno su to sve odradili posle 7-8 godina i zatim objavili par slika, da bi mi eksperti odmah ustanovili gledajuci slike da je pretezak.
Ozbiljnosti malo, molim vas.

Nisam strucnjak i verujem da su njihovi doktori izabrali najbolje resenje za tehnologiju kojom Indija trenutno raspolaze, ali bih rekao da ovo moze i bolje. Pogledajte slike drugih aviona. Pa Gripenov (na slici) je kao za Vrabcica u odnosu na ovaj uz to sto Gripen ne slece na nosac aviona. Pricao sam sa covekom koji radi u PPT-ci koji mi kaze za ST Laste 95 koji bi mogao biti za trecinu, a sa vrhunskom tehnologijom i upola laksi nego sto je to slucaj trenutno ali oni nisu sada u mogucnosti da to proizvedu. Mozda je ovde isti takav slucaj u pitanju. Nisam mislio da omalovazavam takve eksperte kao sto su konstruktori ovakvih elemenata aviona nego vise u smislu nivoa na kojem je Indija trenutno, a mi veoma daleko. Naravno da nisam mislio stvarno da im PPT napravi ST to je bila sala, pa nisam valjda lud da pomislim da PPT sa ovom tehnologijom koju sada ima i ovolikim problemima razvija ST za Tejas sta je vama.