MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uvazeni clanovi foruma, nov sam clan.

U okviru pojedinosti koje iznosite ovde u zadnjih nekoliko postova imao bih jedno pitanje. Da li su 124ta, 125ta lae i 352iae koje su bile locirane na Zeljavi imale neke oznake za uniforme? Recimo 124ta lae "GROMOVI" ima amblem, ali izgleda da je to imala tek nakon odlaska sa aerodroma Zeljava i pripajanja drugim jedinicama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Amblemi RV i PVO VJ koliko se secam su objavljeni tek 1998.Dakle govorimo o LA SRJ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

u knjizi 204LAP pise da su 126 i127 lae dobile svoje cuvene nazive tokom `93-`94, pa je moguce da su esk. iz sastava 83lap-a dobile svoje ambleme i nazive u tom periodu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste ali su predstavljeni javnosti tek '98 i to na posteru casopisa Vojska - Novi javni lik vazduhoplovaca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Letelo se povodom poslednje vežbe na Pasuljanama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nek je. Nije dobio Bayden pratnju pa zasto bi i Hilary da je ima? Ni ČR. Gripovi neprate tuđe predsjednicke avione i slicno,uz put to su ameri. Napokon se pokazalo (i neko od visljih činova dosao do pameti) da se moze fino dat malo vise goriva da piloti vezbaju na Pasuljanama kako treba a ne na simulatoru. Pratnja politickog aviona je cisti promasaj i uzaludna potrosnja resursa i goriva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mig21 cocpit 360. Mislim da je vec bilo, al' nadam se da ne smeta.

http://album.reality.hu/OLD/panos/repnap/mig21

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slika je fenomenana,ali je ovo zrelo za penziju vec odavno.Ne znam da li ste primetili poprilicnu rdju koja se nahvatala sa svih strana,a tek kokpit i kako on izgleda potvrdjuje ovo drugo sto sam rekao ili zakljucio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vlvl

AKo ne gresim, po sajtu bih rekao da je na slici madjarski MIG-21, a oni i jesu odavno penzionisani.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitam se sta se na kraju desilo sa proizvodnom linijom za MiG-21. I da li jos uvek postoji neka operativna u svetu(Ceska, Indija?).

Mogli su Rusi da naprave neku novu "stilsku vezbu" sa 21-com, ne zaustavljajuci se samo na projektu 21-93.
Bilo je govora o 21-97, ali on nije realizovan.
Dosta ruskih komponenata je zazivelo u poslednjih par godina, izmedju ostalog i motor RD-33 Mk.3, AESA radar, ARS rakete, LCD displeji, kompoziti, FBW...prakticno sve sa MiG-29K bi moglo da se "ugura" u MiG-21.
Takodje, Rusi su eksperimentalno premazali jedan primerak MiG-21 specijalnim premazima i dobili avion kojiima ERP ispod 1m2.
Uz odgovarajuce krilo, poput J-7G, prasio bi ovaj starina jos dugo godina. Obzirom na vec postojece komponente, cena verovatno ne bi presla 20M USD.

Steta sto su se Rusi tako lako odrekli jednomotornih aviona, vreme je pokazalo da se na trzistu uvek traze jednostavni, jeftini avioni pristupacne cene. Ovako su olako Kinezima prepustili trziste za J-7 i JF-17.

Svetsko trziste prosto vapi za jeftinim jednomotornim avionom V generacije, cene do 50M USD. Niti jedan avion V generacije nece kostati ispod 100M USD, ukljucujuci i PAKFA.