MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota ::zixo ::Јесте, како је време пролазило авионима је истицао ресурс и број се смањивао. Од почетних 110 авиона сада у строју можда ни трећина.

Lanser je MiG-21MF kome je zivotni vek odavno istekao. komsije se ne obaziru na vek upotrebe koji je propisao proizvodjac a zbog toga im je uskracena sva tehnicka podrska proizvodjaca.

osim sto nije pametno takodje nije ni moralno oglusiti se o ono sto kaze proizvodjac.
Kako su vam izgledali rumunski migovi,kada su bili u gostima kod nas?Iz vašeg ugla,konkretno način na koji održavaju ove vremešne avione?Šta kaže njihov tim za održavanje aviona?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota ::zixo ::Јесте, како је време пролазило авионима је истицао ресурс и број се смањивао. Од почетних 110 авиона сада у строју можда ни трећина.

Lanser je MiG-21MF kome je zivotni vek odavno istekao. komsije se ne obaziru na vek upotrebe koji je propisao proizvodjac a zbog toga im je uskracena sva tehnicka podrska proizvodjaca.

osim sto nije pametno takodje nije ni moralno oglusiti se o ono sto kaze proizvodjac.

Rumunji i Rusi...priča seže još u vrijeme SSSR-a kada su Rumunji sami radili na svoje i kemijali po avionima mimo propisa, tada su Ruje popizdile i zatpo Rumunjska nikada nije dobila bis varijantu aviona. A priča o modernizaciji sa Izraelcima je bila kraj cijele priče...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedno pitanje za kolege koji 21-cu poznavaju onako `u dusu` .

Na temi je bilo govora o konzervaciji aviona R koji je ostao u Austriji i to jos pocetkom 90-tih dakle malo nakon poznatih desavanja sa njim .Ako moze malo da se pojasni sam proces konzervacije recimo motora pa i aviona naravno .

Hvala .

• 4Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, djordje, Metanoja, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

..nisam imao nameru da osudjujem Lancer niti autore tog projekta, samo iz licnog ugla posmatrano sam naveo kako se ne moze lako bez originalnih tvoraca. Lanceri su zanimljivo obojeni i reklo bi se na dovitljiv nacin brzinski frizirani, no to nije svemirski brod. kapu bih skinuo projektu Bison jer taj projekat je temeljito pripremljen od strane proizvodjaca i korisnika

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::Jedno pitanje za kolege koji 21-cu poznavaju onako `u dusu` .

Na temi je bilo govora o konzervaciji aviona R koji je ostao u Austriji i to jos pocetkom 90-tih dakle malo nakon poznatih desavanja sa njim .Ako moze malo da se pojasni sam proces konzervacije recimo motora pa i aviona naravno .

Hvala .
Gdje napisano ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa pisano je ranije ,mozda prosle godine tako nesto .Kad se pominjao MiG-21R koji je prebegao u Austriju onda se pominjala njegova konzervacija jos tada ,ustvari malo kasnije .

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota ::zixo ::Јесте, како је време пролазило авионима је истицао ресурс и број се смањивао. Од почетних 110 авиона сада у строју можда ни трећина.

Lanser je MiG-21MF kome je zivotni vek odavno istekao. komsije se ne obaziru na vek upotrebe koji je propisao proizvodjac a zbog toga im je uskracena sva tehnicka podrska proizvodjaca.

osim sto nije pametno takodje nije ni moralno oglusiti se o ono sto kaze proizvodjac.

Не само МиГ-21МФ већ и МиГ-21М и наравно двосед УМ.

Најмлађи МиГ-21МФ (МФ-75) је произведен 1975. Дакле животни век истекао 2005. док је намлађи УМ произведен 1980.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sa 3 PTB cisto doleta radi .Sigurno je upravljanje u letu sa ovom konfiguracijom spoljasnjeg tereta otezano ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nosivost je oko 1000kg, ova 3*490 (ili 2*490 i jedan od 890kg) vjerojatno nisu do kraja napunjeni u preletu?

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hrvatska je lepo svoje vazduhoplostvo skockala za naredni period dok se ne skupe pare za bolje...resila je problem vazdusne kontrole,jeftinijeg odrzavanja vazduhoplova,ne placanje preobuke,povecali broj aparata i jeftino prosla sa nabavkom Mig-21 i produzenjem resursa.Da li su i nasi gledali ovu opciju i sta bi se moglo uraditi sa nasim Mig-21 sto se tice toga?