MIG-21 "Fishbed"

• 1Ovo se svidja korisniku: MiGac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Da je ostao na ovim prostorima zavrsio bi kao onaj 902 .

Jos neke njegove slike

Prevlacenje



te u muzeju



Snimljeno tog 25. 10. 1991g




i jedan austrijski clanak od 2011

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako je dobar ovaj bis 203 prikljucen na komp, sija, sve novo, odrzavan maksimalno, koliko je imao godina tada od prilike ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

172XX su, cini mi se, stigli u drugoj seriji biseva, dakle pocetkom 80-ih, dok su 174XX poslednji stigli 1983. godine. Bilo bi dobro da Migac napise kada je ovo slikano. Ali ako znamo da se SFRJ raspala 1991. godine, ovaj avion ne moze imati vise od deset godina u tom trenutku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avion je slikan krajem '80.-ih, ili na samom početku '90-ih...zima je u pitanju, vidi se snijeg na Sljemenu u pozadini. A avion je proizveden kako je Voja napisao...znači ovo mu je bio prvi remont. I zadnji u Zmaju, nažalost...

• 1Ovo se svidja korisniku: gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Onda je ova slika svedocanstvo kako se kvalitetno radio remont tih godina. Jer avion ima vec gotovo deset godina, verovatno i solidan nalet, a izgleda kao nov. Zapravo, ne bih rekao da je ovako lep izasao cak ni iz fabrike. Narocito sam impresioniran kvalitetom farbanja i svih ovih sitnih natpisa.
Ne mogu da gresim dusu, u poslednje vreme je i MOMA imala nekoliko jako lepih primera farbanja aviona (NJ-22 530, na primer), ali im fali konzistentnost jer je sada jedan G-4 opet izasao "zafarban". A i rondele nisu bas uvek istih dimenzija. Ali, dobro...
A sto se tice 17203, cini mi se da se on nije naleteo posle ovog remonta. Ne mogu da se tacno setim da li je oboren 1991. ili je samo ostecen pa otpisan. Steta za ovako lep avion!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Podatak koji se moze naci za njega ,mozda neko vise zna o ovom avionu ?

Citat:17.9.91. Mig-21bis 17203 117lap Varazdin Buban oڑtećen, sletio, rashodovan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jel ovaj racunar na koji je nakacen 203, nasa neka naprava(sfrj) ili je ipak to ruskaja masina ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zmaj je tada implementirao suvremene tehnologije, zapadne proizvodnje sa ruskom tehnikom koju smo koristili u svojoj avijaciji. Tražio se maksimum uvijek i nastojalo se stremiti apsolutnom napretku, pa su stoga i radnici dobivali dodatne financijske nagrade za svaki patent ili ideju koja se mogla materijalizirati i unaprijediti radove.
Samo je ovaj kompjuter toliko unaprijedio posao da se sa motrenja analognih instrumenata koje su Rusi napravili prešlo na najsuvremeniju opremu koja je mogla istovremeno, pratiti, analizirati i pohraniti podatke od preko stotinu raznih parametara koji su se dešavali tijekom ispitivanja!

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, babcia131
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Okt 2013 23:29

MiGac ::Izgleda kao da je jučer sletio, a ne prije 22 godine točno za koji dan...
gledao sam snimak kada pokojni Peresin prica kako je bilo.Shvatio sam da je bio uobicajeni let izvidjanja dela teritorije -poletanje iz Bihaca,letenje u pravcu tromedje Italije,Austrije i SFRJ,skretanje od pratioca ka Austriji i sletanje u Klagenfurt.Kako na fotkama po sletanju ne vidim podtrupni kontejner/bilo R bilo D/,bakovi pod krilima stoje,znaci da nije ni poneo izvidjacki kontejner a isao u izvidjacki zadatak.Ili mozda gresim,da nisu Austrijanci odmah po sletanju skinuli kontejner pa ga onda fotkali....bice da nije ni poneo
pozdrav Djordje

Dopuna: 18 Okt 2013 23:32

Voja1978 ::172XX su, cini mi se, stigli u drugoj seriji biseva, dakle pocetkom 80-ih, dok su 174XX poslednji stigli 1983. godine. Bilo bi dobro da Migac napise kada je ovo slikano. Ali ako znamo da se SFRJ raspala 1991. godine, ovaj avion ne moze imati vise od deset godina u tom trenutku.
17203 je dosao 24 jula 1980
pozdrav Djordje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Navodno da on izvidjacki kontejner ispod trupa nije imao .Nasa stampa ( casopisi itd ) su tih dana pisali da nije nosio kao evo i ovaj austrijski ...( u nastavku prica o HRZ 21-ma ).

FLUCHT IN DEN TOD

Rudi PERESIN's Flug nach Österreich von Georg MADER

Citat:Um 09:58 setzt die MiG in Österreich auf. Noch während sie am Taxiway rollt, sind die beiden Saab-105 vor Ort, überfliegen den Eindringling tief und melden der MCC die Landung, die Identität als MiG-21 der jugoslawischen Volksluftwaffe (Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdušna odbrana - oder kurz RViPVO), und die taktische Nummer '112' auf der rechten Flügeloberseite.

Ing. Rudolf Peresin's Fliegerdress und.. ...seine Handfeuerwaffen liegen heute im Heeresgeschichtlichen Museum in Wien Die Maschine wird schnell als naturmetall-silberne MiG-21R - also eine Aufklärungsversion ohne Bordkanone - identifiziert. Sie trägt jedoch keinen Kamerabehälter, zwei Zusatztanks und ist sonst nicht bewaffnet. Die taktische Nummer ist auf beiden Bugseiten mit grauer Farbe übermalt, vermutlich eine Vorsichtsmassnahme um kroatische Aufklärung zu erschweren. Auf beiden Seiten des Leitwerks ist jedoch in kleinen Ziffern die Nummer '26112' angebracht.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]