MiG-29 Fulcrum

1218

MiG-29 Fulcrum

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96551

nastavak...jos dve sa vezbe Aviadarts-2014





Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

zixo :: 9-13 не може да носи Р-27Т. Бар тако стоји у доступној литератури.

Izgleda da ipak moze ,makar nakon modernizacije SUV .

Azerbejdzanski na stajanci sa R-27T



Citat:March 2007: 12 second-hand MiG-29 (9-13) and 2 MiG-29 (9-51) from Ukraine.Aircraft were from Ukraine's depots, overhauled, modernized and repainted in Ukraine.



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Za poredjenje onako na crtezima ,zanemarimo sto je Poljak malo iskrivio zastavu .

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96551

Poljaci u Berlinu na ILA-2014
23-05-2014



ostatak slika

Arrow https://www.flickr.com/photos/wielletje/with/14073302018/

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Zanimljivo prototip izd .9-17 SMT `917 plavi` je nastao na bazi ( konverzijom ) jednog 9-13S .

Citat:Планер самолета "9-17" создан на базе планера истребителя "9-13С"

Arrow http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29smt.html

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96551

Stavicu ovde,posto se tice od svega po malo....
Citat:РСК "МиГ" не намерена терять свои позиции на рынке модернизации авиационной техники в Восточной Европе
МОСКВА, 27 мая. (АРМС-ТАСС). Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ") не намерена терять свои позиции на рынке модернизации авиационной техники в Восточной Европе. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил заместитель генерального директора РСК "МиГ" Владимир Барковский.
По его словам, в Европе эксплуатируются не только МиГ-29, но даже еще и истребители МиГ-21. Они состоят на вооружении нескольких стран, в том числе, входящих в НАТО - Польше, Словакии, Болгарии, Румынии, Сербии, Хорватии. "Соответственно, мы с этими странами работаем, и работали до самого последнего момента по поддержанию самолетов производства РСК "МиГ" в строю, - сказал Барковский. - Если мы этого делать не будем, сюда придут другие".
Судя по предпринимаемым государствами Восточной Европы мерам, отметил специалист, можно предположить, что они рассчитывают продолжать эксплуатацию МиГ-29 до середины 2020-х годов и даже далее. "Мы с ними эту ситуацию обсуждаем и предлагаем разные варианты модернизации нашей техники", - сказал Барковский. В качестве успешного примера сотрудничества в этой сфере зам.руководителя корпорации привел Словакию, которая осталась очень довольна выполненной модернизацией МиГ-29. "Модернизация обеспечила работу словацких самолетов в части навигации, госопознавания и связи по стандартам НАТО-ИКАО", - отметил он.
Некоторые из стран пытаются проводить модернизацию наших самолетов самостоятельно. "Мы их понимаем, помогаем им, но и предупреждаем, что, если в ходе такой модернизации затрагиваются "чувствительные элементы", например, высокоинтегрированные в борт системы управления и навигации, могут быть затронуты безопасность, надежность и безотказность работы", - подчеркнул он.
По данным АРМС-ТАСС, на вооружении стран Восточной Европы сегодня состоит в общей сложности около 180 истребителей МиГ-29 и более 50 МиГ-21 разных модификаций. МиГ-29 имеются на вооружении в Беларуси - 38, Болгарии - 15, Польше - 31, Словакии - 12, Сербии - 4 /ожидается заказ еще на 6 или 8 машин/, Украине - 80. Истребители МиГ-21 состоят на вооружении в Хорватии - 10, Румынии - 36, Сербии - 10.


Arrow http://armstass.su/?page=article&aid=128143&cid=25

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Citat: Pa prema tom ugovoru rusi bi trebalo da isporucuju (redovno) rezervne delove, i vrse kompleksnije opravke tokom eksploatacije (koje slovacki tehnicki sastav ne moze, niti ima sredstava da radi), tj. prosto receno "tehnicka podrska" i omogucavanje toga da ti avioni i posle garantnog roka (nakon remonta) lete u potrebnom obimu...Slovacki tehnicki sastav je odgovoran za redovne kontrole i manje opravke.Taj ugovor je bio na snazi do kraja 2013-te a tokom prosle i ove godine slovacko MO je ispregovaralo povoljnije uslove i potpisalo novi ugovor do kraja 2016-te.Dosta detaljnije su precizirane obaveze obe ugovorne strane, i ocekuje se obnavljanje "apoteke" rezervnih delova i povecanje naleta i ispravnosti.To je i zvanicno pre mesec dana objavio slovacki ministar odbrane prilkom ispracaja nacelnika generalstaba u penziju (navodno zbog zdravstvenih razloga).

Ипак немамо детаље уговора.

Колико вреде уговори?

Сматра се да за одржавање једног МиГ-а 29 треба бар 4 милиона долара годишње. Бар је тако било.

Значи за 9 авиона (75 процената) Словацима би требало 36 милиона долара годишње. Да ли Словаци имају тај новац?

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

руски МиГ-29КУБ у Луховицама прошле године

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

To onaj spustajuci panel ispod predkrila ( napliv ) ima 2 sekcije ...

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3701
  • Gde živiš: JAGODINA

Gde se u Ukrajni vrši remont aviona MiG-29?
Odesa radi MiG-21/23/27 ali ne i 29.....
Dok Запорожский государственный авиационный ремонтный завод radi samo MiG-25.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 842 korisnika na forumu :: 12 registrovanih, 3 sakrivenih i 827 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Bluper, goxin, kybonacci, milan.vukovic, MilosKop, Nikolaa11, nuke92, procesor, slonic_tonic, SR-3m, wizzardone, šumar bk2