|
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2014 21:13
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
^
Ma kakvi novi Gripeni ili produzenje upotrebe Mig-a 29 u Slovackoj???
Pa njihov nacelnik generalstaba (ili direktno ministar odbrane nije toliko ni bitno) je prosli mesec izasao pred novinare i na konferenciji za stampu otvoreno rekao da je posle jedne vece inspekcije koja je radjena pocetkom godine UTVRDJENO da je u ovom trenutku 80% efektiva slovacke vojske neispravno tj. trenutno nije u funkciji.Ovo se ODNOSI cak i na ono najvrednije sto imaju (S-300, Mig-29, pa cak i na orudja i opremu u specijalnim jedinicama).Da prevedem na srpski : SLOVACKA vojska je pred TOTALNIM KOLAPSOM!
Isplacuju se plate, odrzavaju na nekom nivou ove jedinice u mirovnim misijama i manje specijalne jedinice, dok je ostatak vojske u kanalu.Prema tome oni mogu da zaborave na avijaciju (ukoliko u naredne 3-4 godine ne povecaju vojni budzet VISE puta).Nisu tu samo avioni,helikopteri i oprema u pitanju!!!Pre vise godina zatvorena je vazduhoplovna akademija u Kosicama.Ljudi polako idu u penziju ili prelaze u civilne kompanije, drzava "nema" pare da skoluje nove u inostranstvu itd itd......
S obzirom na polaznu poziciju - njihovu vojsku su politicari totalno urnisali!!!!Slovacka je zahvaljujuci nekim svojim buducim generalima 1993. i kretenskom ceskom rukovodstvu (na celu sa Klausom) FENOMENALNO prosla tokom deobe imovine (da tako kazem uzeli su sve sto je najvise vredelo)...No to im je sve bilo dzaba posto su im politacari zauzeti pljackaskim privatizacijama i ostalim muljazama 90-ih potpuno unistili vojsku....
Ono sto danas imaju nije ni treci deo onoga sto bi mogli da imaju da je bilo SAMO MALO SLUHA politicara...
To oko Slovaka se moze vrlo lepo opisati na primeru njihovog RV od 1993 do danas.
Prilikom deobe Cehoslovacke njihovo buduce politicko i vojno rukovodstvo je insistiralo da se celokupna pokretna imovina podeli u odnosu na broj stanovnika tj. 2:1.
Ceskom vojnom rukovodstvu se to naravno nije dopadalo ali je tadasnji premijer Klaus naredio "dajte im!".E sada ako znamo da je od 12 pukova mlazne avijacije SAMO JEDAN (i to skolski sa L-29 i L-39) bio na teritoriji Slovacke sve je jasno.Da se imovina delila po "zatecenom stanju" slovaci ne bi dobili NIJEDAN JEDINI Mig 21,23,29 ili suhoj 22,25,transportne avione....
Dobili bi taj jedan skolski puk sa 30-40 aparata L-29 i L-39 i par malih transportnih L-410 i to je sve....dakle morali bi sve da kupe ili da nemaju RV.Medjutim oni ne da su dobili trecinu od svega, vec su kao strana koja je dobijala manji deo trazili i da mogu da "biraju" aparate koje ce preuzeti (sto je takodje pod pritiskom ceske vlade dozvoljeno)...Tako da su oni pokupili sve avione koji su isporuceni pred kraj 80-ih (u slucaju Su-22 i Su-25) ili one koji su tek izasli sa remonta (Mig-21MF) i buducih 7-8 godina vozili prakticno bez remonta isl....Posebno su preveslali cehe oko 29-ki!!!
Naime rekli su ovako "mi cemo se odreci migova 23 (trebalo je da dobiju 20-ak komada u 3 verzije) ali trazimo da se u tom slucaju 29-ke podele pola-pola"...Ovo je bio VRLO PAMETAN potez posto se ti avioni Mig-23 nisu mogli remontovati samostalno u Ceskoj ili Slovackoj, remontni zavod u Drezdenu je vec bio zatvoren, a u Rusiji je u to vreme vladao TOTALNI HAOS! Od ceske strane je zahtevano da svih 10 aviona Mig-29 za slovacku stranu budu 100% ispravni (na tome se do poslednjeg DETALJA insistiralo) i da bi to ispunili cesi si morali da "raskupusaju" 2 svoja primerka i sa njih stavljaju neke delove na ovih slovackih 10 da bi se ispunio dogovor....Dakle ceska je u teoriji dobila isto "10 aviona" ali je taj broj u stvari bio 8 a kroz samo par meseci se ustalio na 6 do 7!Slovaci se uzeli i veci deo opreme ukljucujuci jedini "mobilni komplet" isl...
Da su i u LBA bili tako pametni, mogli su da predloze cesima da zadrze sve avione Su-22 (odlicne ali skupe u odrzavanju) a da oni preuzmu ceo puk SU-25....time bi pojednostavili obuku i odrzavanje posto bi imali samo 1 tip u LBA, koji bi mozda onda mogao i da ostane u upotrebi duze nego sto je ostao.Ako se tome doda i da su '94 na ime duga od rusa dobili jos 14 dvadesetdevetki, stoji fakt da su pocetkom 90-ih imali zaista odlicnu osnovu (polaznu poziciju) sto se tice RV!!!
Sta su oni od svega uradili za 20 godina???Pa suhojeve 22 i 25 (kao i migove 21) su vozili dok im nisu istekli resursi (nijedan jedini primerak nisu remontovali u RZ Silac) a onda kako su resursi isticali stavljali ih jedan po jedan na livadu ili prodavali (dakle imali su skoro 10 godina voznje gratis manje-vise)...u domacoj radinosti remontovani su samo L-39 i polovinu 29-ki oko 2005. a ubrzo posle toga ugasili i vazduhoplovnu akadamiju u Kosicama (cime su manje vise objavili "tiho" gasenje RV).
Dakle za 20 godina je jedino OZBILJNO ulaganje bio remont i manja modernizacija 13 aviona
MiG-29.Treba li jos da pominjem i da su uzeli S-300 a cesima ostavili Kubove?
Za sve sto im se dogadja sami su krivi.
Nije mi ih zao nimalo....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 09:23
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
Kada se konkretno radi o Mig-u 29 u Slovackoj, nije tu bila "naivna" ni ruska strana.
Negde oko 2008-me pred istek garantnog roka za remontovane i modernizovane aparate MiG-29AS potpisan je ugovor o tehnickoj saradnji i pomoci u odrazavanju sa firmom MiG (naravno uz neizbezni Rosoboronexport).Cena potpisivanja tog ugovora je izbacivanje tenkova iz aktivne upotrebe u Slovackoj (posto je bio izbor "ili ugovor za Migove ili ostanak tenkova u KoV-u").Ovaj vrlo STETAN ugovor po Slovacku je potpisan tamo negde 2008-me i vazio je do 2013-te.Slovacka je placala oko 20 miliona $ godisnje rusima "za odrzavanje flote".Ugovor je los za Slovacku zbog toga sto se njime ruska strana nije "gotovo nista obavezala", nisu date nikakve garancije, niti utvrdjeni penali ako ruska strana ne ispostuje dogovoreno.
To znaci nema onoga kao kod ceha i SAABA:"mi vam GARANTUJEMO ispravnost od 80%, najmanje 2000h godisnje za vasu eskadrilu, skolovanje i usavrsavanje tehnickog i pilotskog kadra, modernizacije, isporuku delova u predvidjenom roku i PENALE ako nesto od ovoga ne ispostujemo".
Slovacki ugovor je sve suprotno od toga i sve se manje vise svodi na "milostinju i dobru volju rusa" (znaci mogu da ti isporucim deo za 3 meseca a moze da bude i za 13).Slovaci su vrlo brzo upali u probleme, desavalo se da posalju motor na opravku, Mig ga prosledi svom koperantu koji je za to zaduzen, da to sve onda predugo traje a u par slucajeva su slovaci morali i da reklamiraju "opravljene" motore tj. da ih ponovo vracaju u Rusiju!!!
Dakle rusi pravno gledano nisu nista prekrsili (u osnovi ugovor je bio takav da to nisu ni mogli da urade), ali su sami svojim "pristupom oterali musteriju"...
Protiv slovackog misitra koji je ovo potpisao je pre 2-3 godine podneta krivicna prijava.
Novo slovacko rukovodstvo je prosle godine dogovorilo produzetak ovog ugovora do kraja 2016-te uz drasticno smanjenje cene, a dogovoreno je da ce slovacka strana placati rusima samo za one avione koji su sposobni za letenje (airworthy).
O mafijaskom otimanju para za rezervene delove ljudi iz Rosoboronexporta sredinom 90-ih cu nekom drugom prilikom (samo cu reci da su oni tada na deo koji fabricki kosta 5000$ udarali svoju ''proviziju'' posle koje je isti kostao 12 000$ , a bez njihovog posredovanja nije bila moguca bilo kakva transakcija).
Ovo znam iz prve ruke, i to je jedan od glavnih razloga za povlacenje aviona MiG-29 iz upotrebe u ceskom RV 1994-te godine!!!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 11:50
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
Prosle godine prema priznanju nacelnika generalstaba nalet im je bio "kriminalan", a ovo godine se to malo kao popravlja.
Na propagandnim spotovima i Vojska Srbije izgleda skoro kao Top Gun 
Jedno je poropaganda a drugo realnost
Inace Slovacka se vec par godina oglusuje o preporuke NATO-a o vojnom budzetu (po njihovom standardu to bi trebalo da bude 2% drzavnog budzeta ili kako vec?).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 11:53
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Nalet bio kriminalan ? Pa onaj pilot ( komandant jedinice u AB Sliac ) je izjavio te 2008 kako im je godinama nalet bio oko 30 h a da je onda povecan na 100h godisnje .
Nije zar opet opao taj nalet zadnjih godina ili on bas i nije rekao pravo stanje stvari ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 12:06
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
^
Pa sada ne znam tacno, koliko oni imaju pilota (pretpostavljam ne vise od 10-12).
Ta prica o 100h mi zvuci kao naucna fantastika i tada i sada (mozda eventualno u prve 2 godine nakon remonta, mada i u to sumnjam)!!!
Bivsa premijerka a kasnije i ministarka odbrane Iveta Radicova je u jednom intervju na pitanje koliko je 29-ki u njeno vreme (2012) bilo u proseku raspolozivo pilotima odgovorila "dva,tri..." a neki drugi izvori govore o najvise 4 aparata u to vreme....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 12:37
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Po tome ispada da im je 2008 g i koja kasnija kad je onih 12 modernizovano bila `najbericetnija/e` po pitanju i naleta i raspolozivosti aviona .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 14:10
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Гаврилоне
Прво ти причаш да је ремонтовано 13 авиона. А није него 12. Погледај мало уговор. Покажи нам свих 13 авоина колико је по твоме ремонтовано.
Друго. Има текстова и информација како су Словаци итекако задовољни послом и оперативношћу авиона. Ко је овде луд?
|
|
|
|
|
|
|
|
