|
Poslao: 05 Sep 2014 12:44
|
offline
- djox
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 96554
|
Астрахан,Приволжски
21/07/2014
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2014 12:51
|
offline
- Pridružio: 10 Dec 2009
- Poruke: 1637
|
Uvjeren sam da bi imali vrlo slicne probleme da odrzavamo recimo tri F-16A.Vjerovao ili ne moj stav bi bio isti,ako zelis pouzdanost opreme moras se drzati uslova proizvodjaca tj. slova ugovora.
Tu problem sa akumulatorom vjerovanto nebi bio toliko izrazen jer je mnogo siri spisak sertifikovnaih proizvodjaca(pa bi se cak i tendera mogli igrati),ali za neke rezervne djelove bi bilo mozda i teze nego za bilo koji dio MiG-29...
Iskustvo nase vojske kaze da kad kod smo mi istorijski radili na svoju ruku,bez licence,obilo nam se o glavu (bez obzira cija je to oprema bila americka ili sovjetska),ali nije nemoguce preci i na drugaciji sistem ,popularno znani kao "na divljaka".Imamo u bliskom okruzenju vazduhoplovstva koja su od svog nastanka u sivoj zoni (bez adekvatne tehnicke dokumentacije,bez remonta ovlascenih servisera i naravno bez garancije proizvodjaca)... Moze i tako ali pitanje je sta mi zelimo? Cini mi se da smo se jos u vrijeme odluke o remontu aviona opredjelili za ono sto je moguce skuplje ali sa naseg stanovista bezbednije.. A mogli smo uzeti i povoljnije ponude nekih domacih "privrednika" sa vezama sa razno raznim ukrajinsko-bjelorusko-ruskim vezama..Imali bi nesto..mozda bi i kostalo manje..Oni su bar tako obecavali,a od zgodnih predstavnica njihovih kompanija ipak nisam mogao dobiti konkretne papire..
Mi moramo sebi jendom da priznamo da smo imali vrlo ozbiljnu domacu industriju koja je mogla da na sebe preuzme dio problema ali da je vise nemamo.Da smo imali ozbiljan,svevremenski moderan sistem i snadbjevanja i odrzavanja ali da mi to vise nemamo iz objektivnih ali i subjektivnih razloga.Ko zna koliko ce vremena proci dok mi to opet budemo imali..Nadam se da nece mnogo
P.S. Sto se tice Krusika tu su stvari promjenjlive..zavisi i od vremena kada se proizvodio i sta se prizvodio..Nesto je bilo izuzetno kvalitetno, nesto pouzdano ali neuporedivo sa kvalitetom stranih proizvodjaca a nesto je bilo ispod svkaog nivoa i vojska je to odbijala da primi (baceno je para u osvajanje proizvodnje toliko da se cesto pitam je li imalo ikakvog smisla).. . U konkretnom slucaju nisam siguran da bi bilo isplativo ovaj tip akumulatora proizvoditi u zemlji danas..ako i budemo kupili nove avione,ovaj tip vise necemo koristiti..Tako da je logicno sto je domaca proizvodnja ugasena ali je logicno i sto su ovi akumulatori na stranom trzistu skupi jer su najveci koriscni ,ukljucujuci i rusko rv presli na nove tipove..Manja potraznja - veci troskovi proizvodnje -veca cijena...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2014 13:06
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
Mercury ::^9-12 
Lete li i dalje oni sa plavim konusima, takodje u VVS?
Lete, stacionirani su u AB Domna .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2014 13:10
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
И не само 9-12 већ и извозни 9-12А и 9-12Б. Али могуће је да их више нема у бази Домна.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2014 13:14
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Ima i 9-13 u toj AB.
Ovaj je fotkan jan 2012g,cini mi se da smo nedavno imali jednu taze fotku iz te baze
Citat:Аэродром Домна обладает бетонной взлётно-посадочной полосой длиной около 2500 метров и шириной 44 метра, что позволяет ему принимать большинство типов боевых и военно-транспортных самолётов. Согласно спутниковым снимкам авиабазы Домна (Яндекс.Карты на 05.05.2012) на базе находятся не менее 49 истребителя МиГ-29.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2014 13:16
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Дај нам свежу фотку 29-тке из те базе. Мислим да су до данас ипак замењени са Су-30СМ.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2014 13:17
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Potrazicu mada sad nadjoh ove podatke pa nesto sumnjam u to ...
Citat:17 октября 2008 года потерпел аварию самолёт МиГ-29. Лётчик капитан Михаил Полоротов катапультировался, на месте падения самолёта жертв и разрушений нет. Причиной были названа отказавшая гидросистема.
5 декабря 2008 года в результате катастрофы самолёта МиГ-29 в 6 км от КТА аэродрома погиб пилотировавший самолёт подполковник Валерьян Кокорев. Причина катастрофы - разрушение киля самолета.
6 сентября 2012 года произошла катастрофа самолёта МиГ-29 в районе аэродрома. Летчик подполковник Альберт Хаджияров погиб, самолет полностью разрушен. Эксплуатация самолетов МиГ-29 на аэродроме Домна прекращена.
Citat:Окраска отличающая истребители Домны имеет акулью пасть на носу Миг-29
В июле 2013г. Министерство обороны обьявило, что намерены списать парк всех Миг-29 и со временем заменить их на Су-30см
В ноябре-декабре 2013 г. 10 Су-30СМ будут поставлены на авиабазу Домны (Забайкалье).
6 декабря 2013 г. началось переучивание летного состава на самолеты Су-30см.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2014 13:26
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Дабоме сви МиГ-ови 29 су повучени из употребе у бази Домна и требало би да их замени 24 Су-30СМ.
|
|
|
|
|
|
|
|
