MiG-29 Fulcrum

• 7Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, randja26, DJORDJE-NO-1, Sall, Skywhaler, lacko, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Astrahan
Septembar 2016

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, djordje, lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo nekih detalja o logistici u RSK MiG jos od 2005g ,da vidimo sta je to tada sve planirano

Логистика для МиГ-29 По материалам РСК «МиГ»

Citat:
При эксплуатации по техническому состоянию для МиГ-29 не устанавливаются фиксированные межремонтные сроки и ресурсы. Регламентируются лишь сроки проведения несложного периодического технического обслуживания (ТО) и оценки технического состояния, по результатам которых продляются ресурсы и сроки службы и, при необходимости, назначаются дополнительные диагностические и восстановительные мероприятия.
Ранее МиГ-29 эксплуатировались по планово-предупредительной стратегии, которая предусматривала, что периодическое ТО должно проводиться через 100 часов (12 месяцев), регламентные работы через 200 часов (24 месяца), капитальные ремонты на заводе через 800 часов (9 лет) и затем через 1500 часов (17 лет).

РСК «МиГ» разработала и предлагает эксплуатантам МиГ-29 комплекс алгоритмических и программных средств «Аргос», позволяющий формировать единую информационно-управляющую систему Заказчика и Поставщика.
Также в качестве звеньев интегрированной системы логистической поддержки МиГ-29 корпорация «МиГ», по согласованию с Заказчиками, может создавать региональные консигнационные склады и сервисные центры. Это позволяет удовлетворять заявки на запасные части в течение 72 часов и минимизировать объем запчастей на собственных складах Заказчика. Консигнационные склады и сервисные центры создаются на коммерческой основе с широким привлечением существующих авиаремонтных предприятий и компаний стран-заказчиков.
Комплекс мер по совершенствованию системы послепродажного обслуживания позволяет довести техническую готовность парка самолетов до 80–90 %.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sve je ovo od 11 godina unazad ,kako se to i zasto onda neki zale za nedostatak rez. delova i opreme ???

• 5Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, djordje, darkangel, Sall, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zato se nabavi dovoljan broj rezervnih delova i potpise ugovor sa proizvodjacem za stalno snabdevanje kako ne bi bilo posebnih tendera i cekanja. Narocito je to vazno za zemlje korisnice 29ke (i bilo kog drugog aviona) ne racunajuci Rusiju koja ima ovaj svoj logisticki algoritam gde se utvrdjuju potrebni delovi i u kratkom roku dostavljaju.
Ali kao i sve kod nas, ni p od planskog razmisljanja.
Remontovano je pet letelica bez dokupa bar jos 5 komada, rezervni delovi nisu nabavljeni, ostalo se bez nekih sistema...
Visegodisnji prekid u trenazu je prelomljen sa forsiranjem aeromitinga i atraktivnih nastupa pa nas je to skupo kostalo.
I cinjenica da je placeno za remont jednog aviona oko pet miliona evra a on provede gotovo ceo vremenski resurs u hangaru, poluraskupusan.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, djordje, Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dokument na svega 6 strana ali ipak koristan


Ограничения по применению РЛПК МиГ-29

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, sasans23, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sredjivao sam neku foto dokumentaciju Evropskih 29ki pa sam izvukao i neke brojke uporedo
Evropske zemlje su nabavile ukupno 157 primeraka.Od toga 134 u verziji jednoseda a 23 komada u verziji dvoseda 9-51
Od 134 jednoseda samo je jedan 9-13
Od te brojke trenutno je u upotrebi samo oko 60 komada,i to naravno na papiru a u realnosti upola manje
Inace po pitanju aviona za delove,samo u nasem blizem okruzenju ima 40tak komada,ali eto mi imamo 101

• 3Ovo se svidja korisnicima: Sall, ray ban11, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Тај један 9-13 није купљен нов већ га је Румунија добила од Молдавије на име неког дуга.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nebkv ::Sredjivao sam neku foto dokumentaciju Evropskih 29ki pa sam izvukao i neke brojke uporedo
Evropske zemlje su nabavile ukupno 157 primeraka.Od toga 134 u verziji jednoseda a 23 komada u verziji dvoseda 9-51
Od 134 jednoseda samo je jedan 9-13
Od te brojke trenutno je u upotrebi samo oko 60 komada,i to naravno na papiru a u realnosti upola manje
Inace po pitanju aviona za delove,samo u nasem blizem okruzenju ima 40tak komada,ali eto mi imamo 101

Svaka cast na ideji .Nego da pitam kad pomenu evropske zemlje da li si mislio na drzave clanice ex- VU ,naravno tu je i ex- SFRJ koja je bila van tog vojno-politickog saveza ?

Dalje da prokomentarisem ako nije problem ,kad se kaze evropske zemlje ( za danasnjicu ) onda moramo imati na umu pored Srbije,Poljske ,Bugarske ,Slovacke( Madjarska i Rumunija znamo prizemljili ) i drzave clanice ex- SSSR ( koliko samo ovih `ex` jel da ) ,dakle one koje se nalaze u Evropi a poseduju 29tke : RF,Ukrajina,Belorusija , Moldavija(prizemljeni ) ,Azerbejdzan, cak i Kazahstan .

Zasto ovo pitam ,zato sto konstatujes da je trenutno operativno oko 30 kom a samo toliko operativnih ima jedna Poljska .Imaju 2 aktivne/operativne lov. eskadrile sa 31 operativnim avionom .

Citat:32
(w tym 1 spalony w Malborku oczekujący na decyzję o remoncie lub skreśleniu ze stanu)

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

No mogli bi poci tvojom odlicnom idejom i sabrati tj sagledati koliko stvarno ima operativnih 29tki na tlu evropskog kontinenta.

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da,racunao sam Evropske zemlje bez onih koje su nastale raspadom SSSR-a jer su u pitanju komercijalne nabavke ili prebijanja dugova a ne nasledjivanje
Znam za Poljsku,zato sam i naveo da je operativno,to jest u upotrebi oko 60 komada kod svih zajedno ali u realnosti Poljaci sigurno u ovom momentu ne mogu racunati na svih 30tak komada
Eto znamo da je kod nas jedan koji je u resursu odavno van upotrebe,kod Slovaka a narocito Bugara broj raspolozivih se moze pobrojati na prste jedne ruke ponaosob i slicno tako da racunam da je 30tak komada neka realna brojka upotrebljivih

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Aha fino ,ovako sto se Poljaka tice ,njima je program modernizacije od ranije zavrsen i to za 16 aviona iz AB M.Mazovjecki i taj posao je dakle zavrsen krajem 2014g .

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dalje ,prosle godine su sa Svedjanima dogovorili o daljoj modernizaciji

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Imaju 16 aviona u M.Mazovjeckom i 15 u Malborku ,naravno treba racunati na avione koji su mozda na remontu/modernizaciji ,radionicama i slicno tome .No vodi se u stanju 31 operativan avion sto ne znaci da su oni svi `trenutno` operativni ( letno osposobljeni ) kako rece .Taj broj je manji ali ne mnogo .

• 4Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, ray ban11, pedja63, StefanNBG90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zukovski...ovih dana