|
Poslao: 22 Dec 2016 01:33
|
offline
- Sima zna
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Nov 2011
- Poruke: 607
|
Каже Милорадовић да ће бити у рангу мађарских Грипена кад се заврши ремонт и модернизација.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2016 07:41
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6178
|
http://www.558arp.by/ru/
Ево сајта ремонтног завода из Барановича.Ког занима има у опадајућем менију са леве стране део *модернизација авиона*,па подмени клик на Миг 29.Све о модернизацији БМ!
Авион је са овом модернизацијом ИЗНАД Грипена,зашто...
Зато јер добија све оно што није имао/В-В,могућност парирања у БВР борби/,дејства у моду В-З,вођеним средствима/...итд.а задржава предности које је имао/предност у блиској маневарској борби,већи долет,два мотора...итд.
Са странице коју помињем види се да је дубоко модернизован постојећи радар без замене/ако се не варам слично је урађено и са Перуанским СМП,оно што остаје непознато,који мотори би ишли-вероватно серија 2,и који КОЛС.
Са рецимо РД33-серија3,и КОЛСОМ са Миг35,авион би био и бољи од СМТ/за нашу величину територије/јер не би био отежан тј.без деградације ловачких способности,док мањи долет у нашем случају остаје мање битан/
*Р77 имају интегрисане чак и верзије С...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2016 08:32
|
offline
- Nemsy_29
- Ugledni građanin
- Pridružio: 14 Apr 2011
- Poruke: 317
- Gde živiš: Beograd
|
A vidim vec ste otpisali Zhuk ME, nije uopste mala cifra po avionu tako da je sve moguce.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2016 09:39
|
offline
- Sim.a
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2009
- Poruke: 2982
- Gde živiš: Zemlja čuda
|
Kad su proizvedeni ovi naši a kad komšijski Gripeni?
Mislim na godinu proizvodnje a ne modernizacije i remonta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2016 10:07
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6178
|
Nemsy_29 ::A vidim vec ste otpisali Zhuk ME, nije uopste mala cifra po avionu tako da je sve moguce.
Нико није отписао,једноставно ...не објављује се све.Могуће је да је сет резервних делова+мотора већи,исто тако и наоружања.Лично не бих искључио да можда има и резервних делова за 21-це/иако то нигде јавно није саопштено/,видећемо.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2016 14:49
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
Ja bi za 9-12 i 9-51 nastavio niz ali bih 9-13 stavio 19XXX. Kao sto je L-15 imao jedan niz, NL-16 drugi a L-17 treci. Nisu ni te razlike bile nesto mnogo vece.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2016 15:12
|
offline
- Sall
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1957
|
Voja1978 ::Pominje se remont nasih oni idu prvi. Pocetkom leta 2018 bice ovde svih 10 ali samo za kratko jer cim se nasi vrate onda rusi idu na remont i produzenje kao i SM. A onda nasi idi na SM.
Pa valjda je logicno da nasi, posto ce se vec remontovati prvi, odmah idu na SM. A ne da odu na remont, pa odu ruski na remont i modernizaciju, pa kad se to obavi za jedno 8 godina, onda nasi da odu na SM. Prodje im medjuremontni ciklus ceo bez modernizacije. I onda imaju jos 2-3 godine da lete kao SM, pre penzije. Ako ih vec radis sada, odradi sve.
Voja1978 ::Ja bi za 9-12 i 9-51 nastavio niz ali bih 9-13 stavio 19XXX. Kao sto je L-15 imao jedan niz, NL-16 drugi a L-17 treci. Nisu ni te razlike bile nesto mnogo vece.
Meni bi licno bilo logicnije da ovaj jedan 9-12 bude 18115, ova 3 9-13 da 18201, 18202 i 18203, a da dva nova 9-51 budu 18303 i 18304. 9-13 mi svakako nije za L-19.
Posto ce verovatno svi avioni biti na SM standardu, ispada da je 9-12 L-18, a 9-13 L-19. A oni ustvari isti - oprema ce im biti ista.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2016 15:39
|
offline
- boksi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Jun 2008
- Poruke: 7818
|
Prilikom predstavljanja dva nova helikoptera za Vojsku Srbije krajem juna ove godine, premijer Aleksandar Vučić je rekao da je tržišna cena "miga 29M/M2" 45 miliona evra, a u kompletu sa savremenim raketama 65 miliona evra.
Ta razlika od 20 miliona evra sigurno ulazi u cenu modernizacije aviona, a ukoliko se tome doda prilagođavanje aviona za upotrebu u VS, remont i produženje resursa, odnosno veka korišćenja aviona do 2030. godine – sve se uklapa u cenu od 180 do 230 miliona evra za šest aviona.
Jedini radar za avion "mig 29" koji može simultano da prati 10 ciljeva je "žuk N-010ME", koji se prvobitno planiran za ugradnju na nove avione, ali postoji mogućnost ugradnje i na starije modele, kakvi su sada u upotrebi u srpskom ratnom vazduhoplovstvu.
Njegovim karakteristikama treba dodati domet otkrivanja ciljeva u vazduhu od 120 kilometara i mogućnost istovremenog gađanja četiri cilja.
Najveća prednost aviona "mig 29" sa novim radarom su rakete vazduh–vazduh R-77, dometa od čak 80 do 110 kilometara, koja se radarski navodi na cilj.
Radar "žuk N-010ME" otkriva i ciljeve na zemlji, i to tenk na 25 kilometara, a most na primer na 120 kilometara.
Modernizovani "mig 29", opciono, može da nosi dve vrste "pametnih" laserski, TV ili radarski navođenih projektila, Kh-25 sa bojevom glavom od 90 kilograma i Kh-29 od 320 kilograma.
Takođe, korporacija "mig" u kombinaciji sa radarom "žuk N-010 ME" nudi i antiradarske rakete Kh-31P za uništavanje radara neprijateljske protivvazduhoplovne odbrane, kao i laserski vođene avio-bombe težine 500 kilograma.
http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/125/drustv.....rjaka.html
|
|
|
|
|
|
