|
Poslao: 19 Jan 2010 02:13
|
offline
- Pridružio: 15 Sep 2009
- Poruke: 382
|
Dicus ::^Poljski su dobili GPS, VOR i TACAN, pa je to verovatno displej Trimble 2101AP GPS -a (na njemu pise trimble koliko vidim)Upravo tako.A kad smo vec kod poljaka...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2010 06:57
|
offline
- Shufle
- Počasni građanin
- Pridružio: 07 Mar 2009
- Poruke: 760
- Gde živiš: Srbija, Beograd
|
Ponovicu pitanje:
Ni na jednom stranom Fulcrumu nisam video da povrsina nosa oko radara nije ofarbana u crno.Samo je kod nas iste boje?Jel to neka nova ''fora'' za koju ja ne znam ili samo nase ''vrsno'' farbanje aviona ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2010 11:33
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3098
- Gde živiš: Beogard
|
Citat:Ni na jednom stranom Fulcrumu nisam video da povrsina nosa oko radara nije ofarbana u crno.Samo je kod nas iste boje?J
Taj deo je crne boje da bi eliminisao refleksiju sunca, koja pilotu može da smeta. Kod nas taj deo nije crne boje, ali je za razliku od ostalih delova aviona totalno matiran, tako da ne bi trebao da daje neku jaku refleksiju...
Evo o čemu pričam:
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2010 12:10
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2007
- Poruke: 105
|
@x9
Nema na cemu. "Vazdusni jastuk" je ostao zastupljen i kod novog tipa kacige, odnosno kod Zsh-7, samo je dizajn nesto promenjen u odnosu na Zsh-5. Postoji vise razlika izmedju ova dva tipa kaciga. Pre svega kod tipa Zsh-5 je vrlo brzo dolazilo do zamora materijala kalote koja je bila napravljena od fiberglasa, i do pojavljivanja naprslina, sto je kod Zsh-7 reseno sa dve povezane kalote, spoljnom i unutrasnjom. Unurasnja kalota se lakse moze prilagositi glavi pilota, a konektori i "vazdusni jastuk" su takodje vezani za nju, sto smanjuje pristisak i opterecenje na spoljnoj kaloti, i sprecava lom sto se cesto desavalo sa Zsh-5. Isto tako, Zsh-7 na svom vrhu ima vec spomenute otvore koji sluze za opstrujavanje vazduha oko glave pilota pri katapultiranju i tako smanjuju pritisak na vrat i kicmeni stub. Oba tipa kaciga imaju sistem za automatsko spustanje vizira u slucaju velikih g-opterecenja, odnosno pri katapultiranju. Zsh-7 ima za razliku od Zsh-5 samo dva moguca polozaja - podignuto i spusteno, kao i vizir u sikljucivo crnoj boji (Zsh-5 je imala nekoliko varijanti boja vizira). Zsh-7 je jedina ruska kaciga u kojoj se vizir nalazi unutar kacige. Sve u svemu Zsh-7 je vidno unapredjeni dizajn po svim parametrima, a i po udobnosti sto je smatram pilotima veoma bitno.
Posedujem oba tipa kaciga u svojoj kolekciji, pa ako te zanima jos nesto slobodno pitaj.
Jos jedan podatak - obe kacige mogu da koriste laringofon.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2010 12:57
|
offline
- berkut S-37
- Super građanin
- Pridružio: 07 Jul 2009
- Poruke: 1047
- Gde živiš: gde stignem
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Koga zanima nesto o kacigama neka procita!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2010 18:56
|
offline
- sasans23
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6337
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
zixo ::Rusi imaju 290 MiG-29 plus 34 MiG-29SMT2/UBT, a do pre par meseci od 200 ispitanih aviona oko 100 je prizemljeno zbog korozije. Oni ce verovatno biti povuceni iz naoruzanja. Modernizacija jos nije sigurna jer je moguce da ce se preorijentisati na sasvim nove aparate, npr. MiG-35 kao i PAK-FA.
Након прегледа целе флоте руских авиона МиГ-29, после удеса две 29-ке, нађена је корозија на 97 авиона. Који су касније послати на делимичан ремонт.
http://zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=304716&TS=1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2010 23:35
|
offline
- Pridružio: 15 Sep 2009
- Poruke: 382
|
Kad vec pricate o trenazerima,evo jedan trenazer za Mig 29K
|
|
|
|
|
|
