MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hvala kolega . Nesto u vezi AB Zatec ( 1991-92)

http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/50465




Ovo je podatak sa wiki

Citat:Czechoslovakia – Received 18 MiG-29s and two MiG-29UB aircraft. Six Czechoslovak MiG-29s were capable of delivering nuclear weapons but equipment needed for carrying these weapons was removed as part a CFE treaty. All passed onto successor states.

Czech Republic – Inherited nine MiG-29 and one MiG-29UB. All sold to Poland in 1995 in exchange for 11 W-3A Sokol helicopters.

Koliko je ova info o tome da je 6 29-ki bilo osposobljeno za nukl. napad tacna kolega ? Malo mi to cudno ako se zna da su bili u varijanti 9-12A .

Ovo isto pise i u ovom textu

Citat:The aircraft received comprised 18 9.12A ‘Fulcrum-A’ and two 9.51A ‘Fulcrum-B’ models. Six of the Czechoslovak MiG-29s were capable of delivering nuclear weapons but hardware needed for carrying these weapons was removed as part of the CFE (Conventional Armed Forces in Europe) treaty

http://www.cjvanderende.com/publications/4

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hm to sada ovako napamet ne bih znao reci.Morao bih da pitam coveka.Ono sto 100% znam je da je bar deo Mig-ova 23BN (ako ne i svi primerci) mogao nositi nuklearno naoruzanje (koje btw nije nikada ni bilo isporuceno cehoslovackoj, tj. bilo bi im isporuceno tek u slucaju izbijanja konflikta sa zapadnim blokom).
Dakle cak i da su ove 29-ke imale instalacije za nuklearno naoruzanje, same rakete nikada ne bi stigle u cehoslovacku - osim u slucaju treceg svetskog rata

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Mozda da je moguce samo se onda postavlja pitanje nisu li to onda u pitanju bili 9-12 a ne 9-12A.

Sto se ubojnih sredstava tice to su mogle biti RN-40 koje su inace bile odredjene za upotrebu na 9-12/-13 u VVS.
Sto se opet broja narucenih tice evo jedan podatak

Citat:40 MiGs were ordered by Czechoslovakia, but order was realised only partially.

Ovaj podatak se mogao naci i u nekim stranim casopisima pocetkom 90-tih .

Znaci od narucenih ? 40 aviona isporuceno je 20 .

http://www.mars.slupsk.pl/fort/mig/mig-29-csrs.htm

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vec sam pisao da je bilo planirano 3 puka po 36 aparata i da je prvi puk - Zatec trebao biti opremljen 1989-90.Posto se u medjuvremenu desila revolucija i pad Berlinskog zida te su sve dalje nabavke stopirane (sem sistema S-300 koji je u cehoslovacku stigao 1990 tj. posle revolucije).Moguce da je za pocetak bio narucen samo jedan puk (a da bi se kasnije potpisao ugovor za preostala dva).

Za sva tri meseca boravka cehoslovackih pilota i tenicara (15 + 45) na preobuci za 29-ke njihovi ruski domacini kod kojih su bili smesteni (od 9 januara do 7 aprila 1989) nisu dobili ni kopejke, posto je dogovoreno da se troskovi njihovog boravka odbiju od ruskog duga cehoslovackoj (vodji grupe je naredjeno da se stedi tj. da ukupni troskovi ne smeju preci 80 miliona tadasnjih ceskih kruna).To je bio uzrok i totalne neljubaznosti (ovo je blago receno) domacina!Ljudi su jeli 4 meseca svaki dan 3-4 ista jela (kada se vratio kuci posle 4 meseca moj komsa Vaclav je poslao zahvalnicu jednom od ceskih proizvodjaca konzervirane hrane - mislim da to dovoljno govori sve) , skoro nikakva lekarska sluzba nije mogla biti dobijena sa ruske strane (na srecu te su poneli nesto lekova sa sobom), smestaj gde su ljudi boravili skroz "skroman" (imao sam prilike da vidim na slikama kako su izgledali mokri cvorovi isl.), obuka je tekla prilicno sporo (moj komsija Vaclav je svoj prvi solo tj. samostalni let imao tek 3-eg marta a ukupno je do kraja preobuke naleteo 15 sati) itd...

Ti ljudi (mislim na ruske instruktore) u Lugovaji su radili u teskim uslovima (pogotovu zimi kada su temperature bile izmedju 15 i 30 stepeni pod nulom), i voleo bih da imam slike kod sebe da razuverim neke koji pricaju kako su vojnici (pogotovu piloti) "MNOGO DOBRO ziveli" za vreme komunista (u istocnom bloku)!Sta tek reci o cuvenom "birokratskom sistemu" u radu koju su sovjetski oficiri proklinjali na svakom koraku a i strane delegacije su neretko imale problema da zavrse neku obicnu glupost (zbog prevelike revnosti raznoraznih mastiljara i kojekakvih budalastih propisa)...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Zahvaljujem na dodatnim informacijama kolega . Pa eto i sa takvom preobukom i kasnije trenazom (podatak sa pocetka 90-tih o navodno 100-120 h naleta po pilotu )ceski odnosno slovacki piloti su pokupili mnoge trofeje u zapadnoj Evropi na aeromitinzima ( cuveni RIAT itd ) .

Nego da li mozda imate podatke o tome da li su i kada izvodili bojeva gadjanja na 29-ma ? U CSSR i kasnije razdvojenim drzavama mozda nije bilo prostora za takvo nesto ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hm, o ucescu cehoslovackih 29-ki na stranim aeromitinzima cu napisati malo duzi text kada budem imao vremena.Ima tu zanimljivih detalja poput otkaza kontrola horizontalnog upravljanja u ostrom zaokretu u 47-moj sekundi nastupa na „International Air Tattoo” 1990 kada je samo zahvaljujuci prisebosti i sposobnosti displej pilota Vaclava Vaseka izbegnuta katastrofa...

Cesi su tokom 80-ih isli uglavnom u Istocnu Nemacku sa 23-ojkama (poligon iznad Baltickog mora) na gadjanja, a svake druge godine se islo u SSSR tj. u Astrahanu na poligon.
Nazalost ta praksa nije nastavljena (bar u Ceskoj, za Slovake ne znam) posle 1989 tako da ni 29-ke nisu imale gadjanja...To se opet desilo tek negde 1995-1996 ovog puta zajedno sa Poljacima u Poljskoj na "kutijama" (Mig 23)

• 5Ovo se svidja korisnicima: lacko, Mirage 2000N, ray ban11, pedja63, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zukovski
M2
2013

• 3Ovo se svidja korisnicima: nradukic, Mirage 2000N, CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@dejina811

Tesko da je to za Siriju s obzirom na stanje u njoj .Sigurno ce izaci u javnost info o potencijalnom kupcu .

Tako barem kaze ova teta

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::Zukovski
M2
2013


Овај МиГ-29М 9-61 је авион који је пре носио број 741.
Чудно да још лети неофарбан.
Иначе је власништво компаније МиГ.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mirage 2000N, lacko, taran, ray ban11, Vlada78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Banglades