MiG-29 Fulcrum

• 2Ovo se svidja korisnicima: nradukic, taran
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 13 Mar 2013 18:06

ray ban11 ::Prednja i zadnja kabina M2 (MRCA) ` B 154 plavi `




Kakva je ovo narandzasta stanga ?

`Zadatak` ove narandzaste stange jeste da `odmara` cilindar -nosac poklopca kabine `sparke` u duzem periodu otvaranja kabine .

Dopuna: 13 Mar 2013 18:07

ray ban11 ::Napisano: 08 Mar 2013 20:34

^

Da ,izgleda zaista shema BVB , `para` protiv `pare` ,veliko hvala drugar .

Sta mi se cini jako mocnim na onom videu kolege Vlada a to je vec poznata brzina penjanja nakon onih silnih zaokreta .Izgleda on tu dobija visak energije u toj
`spirali ` i da koristi jako dobro u vertikali .
To se moglo zapaziti na onom snimku dva bugarska ( piloti R.Radev i V. Hristov ).

Sjajna i mocna 29-ka

Dopuna: 10 Mar 2013 21:53

Mmmmm sad opet malo `ispiranje mozga`




Koja je namena ovih `venturi` davaca na vertikalcu ?

O venturijevoj ali i pitovoj cevi na

http://www.rgf.bg.ac.rs/predmet/GO/I%20semestar/Fi.....FLUIDA.pdf




http://www.mycity.rs/Nauka/Venturijeva-cev.html

`Venturi davaci ` iliti cevi daju podatke o brzini i visini racunaru motora BPR .

Dopuna: 13 Mar 2013 18:09

ray ban11 ::

Guma tocka glavnog ST se valjda zamenjuje sta li vec ? Kako se tocak uopste balansira i koja je max dozvoljena brzina aviona na PSS ?

Max dozvoljena brzina za tockove jeste 370 km/h .

• 3Ovo se svidja korisnicima: zixo, ray ban11, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 14 Mar 2013 13:36

[quote="ray ban11"]Potpisi i upozorenja na vertikalcu ?




Ovako su kredama u boji bili isarani neki jednosjedi kada su isli na "zimski san" .To je taj period kada je odluceno o tako rec smrti češkog lovačkog vazduhoplovstva.Operativni ostali samo Mig-21MF ostalo se zakonzerviralo i uvuklo u kaponire. Taj slucaj je pogodio i Migove 29. Tako da su njihove posade i personal brinuci se za njih iz tuge i bjesa ispisali svakakve stvari . Na avionima pisalo recimo "vratite nam naše mace, nedamo ih, pazi ujeda, potpisi posada- personal," itd.

Dopuna: 14 Mar 2013 13:47

gavrilon ::Vec sam pisao da je bilo planirano 3 puka po 36 aparata i da je prvi puk - Zatec trebao biti opremljen 1989-90.Posto se u medjuvremenu desila revolucija i pad Berlinskog zida te su sve dalje nabavke stopirane (sem sistema S-300 koji je u cehoslovacku stigao 1990 tj. posle revolucije).Moguce da je za pocetak bio narucen samo jedan puk (a da bi se kasnije potpisao ugovor za preostala dva).

Za sva tri meseca boravka cehoslovackih pilota i tenicara (15 + 45) na preobuci za 29-ke njihovi ruski domacini kod kojih su bili smesteni (od 9 januara do 7 aprila 1989) nisu dobili ni kopejke, posto je dogovoreno da se troskovi njihovog boravka odbiju od ruskog duga cehoslovackoj (vodji grupe je naredjeno da se stedi tj. da ukupni troskovi ne smeju preci 80 miliona tadasnjih ceskih kruna).To je bio uzrok i totalne neljubaznosti (ovo je blago receno) domacina!Ljudi su jeli 4 meseca svaki dan 3-4 ista jela (kada se vratio kuci posle 4 meseca moj komsa Vaclav je poslao zahvalnicu jednom od ceskih proizvodjaca konzervirane hrane - mislim da to dovoljno govori sve) , skoro nikakva lekarska sluzba nije mogla biti dobijena sa ruske strane (na srecu te su poneli nesto lekova sa sobom), smestaj gde su ljudi boravili skroz "skroman" (imao sam prilike da vidim na slikama kako su izgledali mokri cvorovi isl.), obuka je tekla prilicno sporo (moj komsija Vaclav je svoj prvi solo tj. samostalni let imao tek 3-eg marta a ukupno je do kraja preobuke naleteo 15 sati) itd...

Ti ljudi (mislim na ruske instruktore) u Lugovaji su radili u teskim uslovima (pogotovu zimi kada su temperature bile izmedju 15 i 30 stepeni pod nulom), i voleo bih da imam slike kod sebe da razuverim neke koji pricaju kako su vojnici (pogotovu piloti) "MNOGO DOBRO ziveli" za vreme komunista (u istocnom bloku)!Sta tek reci o cuvenom "birokratskom sistemu" u radu koju su sovjetski oficiri proklinjali na svakom koraku a i strane delegacije su neretko imale problema da zavrse neku obicnu glupost (zbog prevelike revnosti raznoraznih mastiljara i kojekakvih budalastih propisa)...


Ni dan danas nekontam sto su češke pilote i osoblje slali u rusiju kad su oni komunisticki majmuni prije dolazili vecinom u ČR. da održavaju nastavu i školovanja novih pilota i soblja. Izgleda se prepali stanja u Evropi pa vise nisu smjeli slat svoje ljude tamo.

Dopuna: 14 Mar 2013 13:53

gavrilon ::Hm, o ucescu cehoslovackih 29-ki na stranim aeromitinzima cu napisati malo duzi text kada budem imao vremena.Ima tu zanimljivih detalja poput otkaza kontrola horizontalnog upravljanja u ostrom zaokretu u 47-moj sekundi nastupa na „International Air Tattoo” 1990 kada je samo zahvaljujuci prisebosti i sposobnosti displej pilota Vaclava Vaseka izbegnuta katastrofa...

Cesi su tokom 80-ih isli uglavnom u Istocnu Nemacku sa 23-ojkama (poligon iznad Baltickog mora) na gadjanja, a svake druge godine se islo u SSSR tj. u Astrahanu na poligon.
Nazalost ta praksa nije nastavljena (bar u Ceskoj, za Slovake ne znam) posle 1989 tako da ni 29-ke nisu imale gadjanja...To se opet desilo tek negde 1995-1996 ovog puta zajedno sa Poljacima u Poljskoj na "kutijama" (Mig 23)

Slovaci imali svoj poligon,neznam da li je dan danas u radu.Stim da su oni uvijek imali manje sredstava od ČR. tako da sumnjam da su negdje isli gađat.
Koliko ja znam 29tke nikad nisu isle na bilo kakvo pravo gađanje ,ni dok je bila Čehoslovačka,ni posle nje.Dok 23ke jesu kao sto pises,to stoji. Uz to islo se na vježbe posle pada komunizma.Ponajvise sa njemcima, a islo se i u Francuzku gdje su malo zabrljali protiv Mirage 2000.

Dopuna: 14 Mar 2013 14:07

gavrilon ::Hm to sada ovako napamet ne bih znao reci.Morao bih da pitam coveka.Ono sto 100% znam je da je bar deo Mig-ova 23BN (ako ne i svi primerci) mogao nositi nuklearno naoruzanje (koje btw nije nikada ni bilo isporuceno cehoslovackoj, tj. bilo bi im isporuceno tek u slucaju izbijanja konflikta sa zapadnim blokom).
Dakle cak i da su ove 29-ke imale instalacije za nuklearno naoruzanje, same rakete nikada ne bi stigle u cehoslovacku - osim u slucaju treceg svetskog rata

IAB-500 je bila nuklearna bomba namjenjena za Mig-21 i 23,stim da 23jke nikad nisu stigle ni do vježbanja gađanja sa tom bombom .Dok Migovi 21 i Su-7 su imali gađanja sa maketama nuklearnih bombi.Su-7 je nosio neku stariju varijantu bombe,nisam siguran za oznaku da nelupam sada.
29ke nikad nisu imale ulogu nosaca nuklearnog naoruzanja.
Bombe su bile u podzemnim bunkerima slicnim ovom tipu :

http://www.youtube.com/watch?v=TdN0RX6BB30

Dopuna: 14 Mar 2013 14:17

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, lacko, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Severna Koreja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da i mene to zanima niko nikada nije iznosijo informacije kakvu i koliku ima avijaciju.Slusao sa Lazanskog jednom koji je izneo pricu da ima oko 20,ali da su neispravne

• 2Ovo se svidja korisnicima: frenki1986, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

To je stvarno tesko odgonetnuti posto se podaci o njima kriju a opet malo kad se i pojave na netu .

Evo nesto o njima na jednom ruskom sajtu/od ranije / ,usput i po koja slika za koje mislim da nisu bile(mozda) do sada na temi .Sto se varijanti tice pominju se 9-12A i 9-51 ali i 9-13S ,mozda ipak 9-13 ?





http://vpk.name/news/49389_poyavilis_fotografii_se.....ig29s.html

• 2Ovo se svidja korisnicima: taran, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sunchon baza, obe slike su ta baza i vide se;

dva na stajanci:



i osam u ''šumi'' pored aerodroma:

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

novator ::Sunchon baza, obe slike su ta baza i vide se;

i osam u ''šumi'' pored aerodroma:




Cega 8? Maketa?
Uporedi slike.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajd ga znaj kad je oštrina slike loša..vide se obrisi aviona..a kako da vidim da li je pravi avion ili maketa?

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

neka te nevaraju slike (pretpostavljam da misliš na to što su sjevernokorejski migovi maskirno-zeleni),
nije nemoguče da su makete ali dovoljno je prednji dio aviona prekriti platnom (nos, kabina i malo iza nje, recimo rusi to rade stalno) i da imaš ovakav efekat...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos malo skica K-36DM