MiG-31 Foxhound

149

MiG-31 Foxhound

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

^

Hvala . Smile Hm,cudno da Petropavlovsk kamcatski nema aerodrom u tu svrhu ? Eto i kod njih na snazi konverzija vojnih baza .



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 27 Mar 2012
  • Poruke: 19

ray ban11 ::^

Hvala . Smile Hm,cudno da Petropavlovsk kamcatski nema aerodrom u tu svrhu ? Eto i kod njih na snazi konverzija vojnih baza .

Evo link
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
odlicne slike



offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 803

logican korak,zasto da grade nove aerodrome kada samo vojne/deo/treba prilagoditi i u civilne,puno manje kosta nego novi.

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109832

Desavanja u Sagol AB,gde gostuju permske 31-ce
Mart 2012

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12613

Jel neko zna koliko sati odrzavanja 31-ca zahteva za jedan sat leta?

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12059
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

то ћеш морати питаит сина беркута....

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

mean_machine ::Jel neko zna koliko sati odrzavanja 31-ca zahteva za jedan sat leta?

To bi valjalo znati tj. naci pravi podatak o tome .Na jednom sam sajtu ( o turistickim letovima ) nasao info da predpoletna priprema traje i do 3 sata ,za let koji kasnije traje oko 45 min.Naravno to je cisto za komercijalne letove i mozda se taj tajming razlikuje od onog u operativnim jedinicama.Mozda i ne ali eto makar da imamo nesto po tom pitanju .Inace sam let uz pripremu kosta 16.500 evrica pa ko voli nek izvoli . Smile

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 803

ray sigurno je manje jer dok su u stend bay aranzmanu oni su i naoruzani i puni goriva pa cak i piloti su obuceni u letacko odelo spremni da reaguju.e sad ako nisu u stend bayu onda je tvoja procena moguca.

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 32363

To o cemu ti pricas je dezurna para koja dezura naoruzana sa dezurnom ekipom. Ono sto je bitno je koliko traje priprema za neka bude trenazni let i koliko posle tog leta treba rada na avionu za novi let. Tu se ogleda komplikovanost ili ne odrzavanja i upotrebljivost nekog aviona.

Uslozava se ako treba da se naoruza eskadila i podigne i ako posle vracanja sa zadatka treba da se ponvo naoruza i podigne ponovo.

offline
  • RPG  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 12 Feb 2011
  • Poruke: 668

Citat:"maks. brzina na visini do 3.000 km/h"

Lijepo majke mi, pokušavam si zamisliti osjećaj leta na ovakvoj mašini sa nekih 2800-3000 km/h Shocked Cool

Pa to da staviš ne znam na Pleso u Zagreb ili na Batajnicu u Beogradu - čim bi se digo već bi završio u Munchenu ili Pragu...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2011 korisnika na forumu :: 27 registrovanih, 2 sakrivenih i 1982 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Asprilja, avijacija, bane1910, Dežurni pod palubom, Dimitrije Paunovic, dragoljub11987, GrammaticalAnalysis, hyla, Lazarus, Lelemood, Pekman, Petar888, royst33, sales, Sančo, sap, savuni, spektorsky, starlights, tachinni, VBoss, Veber Zoltan, wizzardone, wolverined4, Zastava, zlaya011, Zukov