Northrop/McDonnell Douglas YF-23 black Widow II

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::

Kaze Lokid je imao marketing, znao je kako da predstavi i proda proizvod, Northrop nije.

The Only Man Who Flew Both The F-22 And The YF-23 On Why The YF-23 Lost

https://www.thedrive.com/the-war-zone/27309/the-on.....yf-23-lost

pre ce biti da lokid je znao gde da podmaze malo sa lovom, a ovaj drugi nije.

meni ni dan danas nije jasno zasto ovaj avion nije pobedio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Замислите да је Ф-23 победио за моменат а Ф-22 онако стелтован стандардни дизајн доста лошег изгледа у поређењу са дотадашњим најбољим авионима завршио у музеју.
Да ли би радикални и футуристички дизајн ефа 23 постао узор и стандард данашњих дизајнирања стелт авиона као што јесте ф-22. Тотално другачији приступ дизајна трупа, крила, мотора и вертикалаца.
Данас од Кине, Јапана, Америке, Русије и Турске будућих дизајнова ни један не личи на Ф-23 али сви имају сличност са класичнијим дизајном ефа 22.
Колко би интересантније било да је обрнуто 😁

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da J-20, Su-57 i ondaj predlog Nemaca i Francuza baš podseća, mislim onako baš. Kao da kažeš da je MiG-29 kopija F-15, a Su-27 F-14.

Prate se principi steltnosti.

Korea, Japan i Tuska računaju na F-35, te se tu donekle vidi "kopiranje" uz evidentnu razliku dela gde se ugrađuje motor kod B verziju. Znčajno optimalnije dizajnirani koncepti sa stanovišta ubrzanja i ostalog.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koпирају се добра решења а не изглед. Ф14 и Су27 имају једино заједничко 2 размакнута мотора и 2 вертикалца. Ј20 и Су57 и Ф23... незнам шта имају. Су57 једино покретне скроз вертикалце али Ф23 има вертикалце+крила и то је то.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da pojasnim. Ne govorim o nikakvom kopiranju ili ne kopiranju nego o totalno novom smeru stelt aerodinamike u toj klasi borbenog aviona. Dizajnu za novi standard i naslednika "konja" kao što su F-15, Su-27 i eurokanardi. Ne vidjenom sem na X prototipima 15 godina kasninje i na papiru. Ok, i na letećem krilu B-2.

F-22, F-35, J-20, J-31, Su-57, Francusko-nemački, Turski, Japanski stelt dizajni svi imaju isti pristup sa različitim oblicima i varijacijama istog.

Koliko je B-1B i Tu-160 evolucija u dizajnu drugačiji od B-52 i Tu-16 recimo toliko je i YF-23 drugačiji od svih gore navedenih po meni.

J-20 kao nesto mnogo drugačiji nije. Hibridno delta krilo sa kanardima. Trup, nos, vertikalci.. varijacija na F-22/35. Opet ponavljam, ne kopije! Svi ostali gore nabrojani imaju već vidjena slična krila, usisnike slične, vertikalne i horizontalne stabilizarore... Manje više ko što rekoh stelt varijante klasičnih konfiguracija iz 70tih i 80tih.

Još je Su-57 i najnapredniji što se aerodinamike tiče po meni bar od ovih što lete danas.

YF-23 ne.
Romb krilo na višenamenskom lovcu teškašu u kombinaciji sa širokim V repom bez horizontalaca. Čak su i kabina i nos ne vidjeni do tada. Mlaznice i usisnici samo vidjeni na B-2 čak i do dan danas. O tome govirim. YF-22 izgleda kao da je izvadjen iz video igrice iz 80tih. YF-23 izgleda kao da je nacrtan 2019-te za 2030+ 6 generacija.

Zato se uvek mislim kad gledam YF-23, a mogao je za dlaku da pobedi. Da jeste pobedio, da li bi klasična konfiguracija ala YF-22 postala zastarela i da bi i drugi pratili taj radikalno drugačiji dizajn i pravili varijacije na njega.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Само да подсетим да решење репа и слично крило имаш на Боинговом X-32 који исто није прошао. У каснијој фази развоја су баталили такав реп и прешли на класичан као што је на Ф-35/22. А да је добро решење па било би га свугде вероватно.

• 1Ovo se svidja korisniku: Komentator
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Па кад сакрије се на сликама реп и крила онда изгледа. Ево из других углова. Мoрам мало да ударам контру, јаче од мене

• 1Ovo se svidja korisniku: Milos1977
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Apok ::Па кад сакрије се на сликама реп и крила онда изгледа. Ево из других углова. Мoрам мало да ударам контру, јаче од мене

Nije problem, ja sam samo postavio poredjenje kao odgovor na ove komentare:

Milos1977 :: Данас од Кине, Јапана, Америке, Русије и Турске будућих дизајнова ни један не личи на Ф-23 али сви имају сличност са класичнијим дизајном ефа 22.
Колко би интересантније било да је обрнуто 😁

Citat:F-22, F-35, J-20, J-31, Su-57, Francusko-nemački, Turski, Japanski stelt dizajni svi imaju isti pristup sa različitim oblicima i varijacijama istog.

Citat:Romb krilo na višenamenskom lovcu teškašu u kombinaciji sa širokim V repom bez horizontalaca. Čak su i kabina i nos ne vidjeni do tada.

Treba reci da Su-57 sa F-22 ima slicnost samo po tome sto krilo u planu sa horizontalnim repom koji u korenu ulazi u krilo donekle podseca na to resenje, ali je aspect-ratio drugaciji, oblik repa je drugaciji itd. Tu esencijalno i prestaje bilo kakva podudarnost.
U prednjem delu Su-57 i F-23 imaju dosta slicnosti i jasno je da su rusi podrobno ispitivali i F-22 i F-23 i da su primenili neka slicna resenja ali na svoj nacin i pridodali jos dosta "unikatnih" resenja tako da Su-57 trenutno predstavlja najizbalansiraniji dizajn po mom misljenju jer su zadovoljeni zahtevi za visokom menevribilnoscu, steltnoscu i vrhunskim supersonicnim karakteristikama koje je recimo imao i YF-23 i sa pojavom izd.30 taj avion ce biti prvi pravi super-krstareci lovac.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Занимљиво да Су57 има најмање вертикалце од свих стелт решења. Код Ф22 и разумљиво код Ф23 су упадљиво изражени.