PAK DA

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Бомбардере би откривале америчке радарске станице дугог домета које су разасуте широм свијета.Ови бомбардери који спадају у дио нуклеарне тријаде,служе за напад на америчку нуклеарну компоненту која је у великом дијелу смјештена на тлу САД(силоси,подморничке базе за нуклеарне балистичке подморнице,складишта нуклеарног оружја,командни центри,производни капацитети нулеарниг оружја),једино шта би ови авиони гађали,а да није на територији сад су ваздухопловне базе које имају стратешке бомбардере са нуклеарним оружјем,једно од таквих мјеста је острво Гуам,а на путу према тој бази би свакако били откривени у почетном стадијуму.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ti pises ko da se radi o Tu-95 a ne o B-2 kopiji? Radari dugog dometa nemaju dugi domet u tom slucaju. Jel moram da citiram Karla Kopa koji objasnjava zasto je B-2 jedini stelt kome ne preti velika opasnost od NEBO SVU radara. Slican radar kod Amera nemas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Тек су постављени услови за авион,да уђе у оперативну служу требаће му минум десет година(вјероватно пуно више),са својим знањем о корактеристикама невидљивости и начинима откривања Б2,американцима неће бити тешко направити радар који ће бити у стању да уради ово горе што наведох када и ако овај бомбардер уђе у оперативну службу.(у праву си да би данас било изузетно тешко открити овакав авион на великим даљинама,али причамо о времену које ће доћи тек за петнaестак година).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Mnogo je lakse izvrsiti uspesan prvi udar stelt bombarderom koji lansira stelt krstarece rakete nego balistickom raketom.

Nope. Nego je stvar sa avionima da imaš kakvu takvu fleksibilnost u slučaju političkog usijanja i nuklearne razmjene jer avione moš opozvat.

mean_machine ::Po tekstu koji je zixo postavio, avion nece biti supersonican. To i ne cudi jer se radi o letecem krilu.

Glavni izvor je slavna Izvjestia a kako in plaću davaju Amerikanci i redovito pisanjem uništavaju
eksportne mogućnosti Ruskih sustava nebi se začudia da je ovo još jedan od plaćenih oglasa.

Mislin da danas niko ne zna kakav će PAK-DA bit, možda i bude subosničan, samo želim kazat da netriba
virovat Izvjestiji.

mean_machine ::Dzabe ti Aegis kada se radi o letecem krilu. Letece krilo je tesko za otkrivanje od strane velikih metarskih radara zbog samog dugacke ivice a Aegis koristi radar koji nije metarski pa tek onda bi tesko otkrio takvu letelicu. Nisu Ameri bili blesavi pa spucali tolike pare u B-2.

Niti su Ameri bili ludi kad su tokom razvoja B-2 , promijenili profil leta B-2 iz visokog u niskog, omogućavajući mu penetraciju na malim visinama šta se zanimljivo poklapa sa Ruskim masovnim izbacivanjem S-300 sustava iz proizvodnje a zanimljivo je kako bi njegov planirani niski profil leta funkcionirao u uvjetima Ruskog zračnog prostora.

Ideja je bila da bi u slučaju Ruskog tenkovskog prodora u Europu, pokušali stvorit uska grla koja bi
potom B-2 zasua nevodećim nuklearnim bombama i pokuša usporit napredak.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovakav "zacrtani" PAKDA ima smisla samo ako rusi uspeju da urade tri stvari od kojih neke možda nikada nisu ni radili, a neke jako davno , Prvo budući PAKDA mora imati extremne Stealth karakteristike, pošto treba da zamene sve tipove strategijskih bombardera koje Rusi imaju , mora da ima najveću versatibilnost u nošenju svih mogućih tipova, raketa, bombi, pa čak možda i mogućnost lansiranja dalekometnih AA, raketa. Drugo kao što je komentator na VPK rekao po iskustvu američkog B-2, i "zmaj" od budućeg PAKDA po sadašnjim informacijama će biti forme letećeg krila, a njime je nemoguće u praksi(možd teoriski jeste) ručno pilotirati, te piloti služe za Taxiranje po pisti, promenu maršrute i ispaljivanja ili izbacivanja raketa i bombi na cilj, s'tim da i u tom delu 90% računari odrađuju posao, sve u svemu rusi moraju da razviju extremno pouzdani hardwer i softwear u obimu u kome to do sada nisu radili ni na jednoj letilici sve to integrisano sa data linkovima najvećih brzina, radarima i jaming i anti jaming uređajima isto tako vrhunskih performansi(zašto stalno ponavljam "vrhunskih performasi", pa zato što na tako zamišljenom avionu, bilo šta što je prosečnih i ispod prosečnih performansi, u praksi poništava sve ono što jeste napravljeno sa vrhunskim performansama i čini ga lakom metom), i na sve to PAKDA u svom arsenalu mora da ima hypersoničnu visoko preciznu raketu koja može da nosi i nuklearnu i konvencionalnu bojevu glavu,(koja mora paralelno da se razvija sa avionom, srećom, pa su rusi na tom polju imali nekada jednog od pionira i moguće tada najjači um u "branši" sa projektom AJAX, kojeg eto na njihovu žalost nisu tada iskoristili, ali valjda su ostali modeli, formule, beleške, a i valjda postoje i danas neki ljudi koji su onda bili mladi i radili sa Vladimirom Freishtadt-om, a verujem da već uveliko nastavljaju i rade na istom) bez te hypersonične rakete PAKDA neće imati puno smisla(zato sam avion i ne mora da bude hypersoničan (kako su to neki visoko pozicionirani kadrovi što pri ministarstvu što u samoj vojsci rusije tražili i izjavljivali da treba da bude hypersoničan), ali zaista se hypersoničnost i Stealth nikako ne mogu pomiriti sa današnjim poznavanjem fizike i mehanike i svih pod grana istih ...to je neko moje mišljenje o tome kakav bi morao biti PAKDA ako hoće da imaju avion koji će moći da izvrši zadatak, greši se u tvrdnji kaa se kaže da rusima ne treba takav avion, da je to uzaludno trošenje para i slično, Rusi za razliku od NATO , nemaju ni jednog pouzdanog vojnog saveznika, samim tim nemaju baze ili bazu koja bi bila na 600 kilometara od Amerike, pa tamo stacionirati Su32-ke, 35-ce, PAKFA budući i slično...oni moraju da imaju mogućnost da polete sa sopstvene teritorije i da dolete do blizu hiljadu kilometara od Američkih strateških tačaka što podrazumeva administrativne centre tipa Washington-a,i komandne centre kao što je država Colorado sa-Rocky Mountans-ima gde imaju jedno od najvažnijih čvorišta komande i naravno Nevada a daleko je Nevada od Rusije priznaće te(naravno i mnoge druge mete, ali ovo su neke od važnijih kopnenih meta na teritoriji amerike). Možda Rusi moraju i značajno bliže od hiljadu kilometara udaljenosti da dolete ako hoće da budu sigurni da nema šanse da se barem polovina od ispaljenoge salva raznih tipova raketa, (različite po trajektoriji leta, brzini, ubojitosti i svemu ostalom), probiti do svojih ciljeva sa na primer 95% verovatnoće. nemojte sada samo "imaju rusi i podmornice", imaju ih i amerikanci ...ali amerikanci imaju to što Rusi nemaju, a to su baze i saveznici koji se sada već graniče sa samom rusijom.

P.S
mada ja lično u direktni Američko-Ruski sukob ne verujem, pre će se desiti Američko-Kineski ili neki drugi, sa Amerikancima 99%(kako su se zaleteli, nazad ne mogu) ali koji će povući sve za sobom, pa mu to skoro dođe na isto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Кад спомену непомирљивост хипербрзина и стелтност прво ни памет паде СР-71 црна птица

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ranxerox ::Ovakav "zacrtani". Drugo kao što je komentator na VPK rekao po iskustvu američkog B-2, i "zmaj" od budućeg PAKDA po sadašnjim informacijama će biti forme letećeg krila, a njime je nemoguće u praksi(možd teoriski jeste) ručno pilotirati, te piloti služe za Taxiranje po pisti, promenu maršrute i ispaljivanja ili izbacivanja raketa i bombi na cilj, s'tim da i u tom delu 90% računari odrađuju posao, sve u svemu rusi moraju da razviju extremno pouzdani hardwer i softwear u obimu u kome to do sada nisu radili ni na jednoj letilici sve to integrisano sa data linkovima najvećih brzina, radarima i jaming i anti jaming uređajima isto tako vrhunskih performansi(zašto stalno ponavljam "vrhunskih performasi", pa zato što na tako zamišljenom avionu, bilo šta što je prosečnih i ispod prosečnih performansi, u praksi poništava sve ono što jeste napravljeno sa vrhunskim performansama i čini ga lakom metom),

Колега Буран је био лансиран у космос и извршио задатак и успешно се вратио на земљу и то све без посаде. ТАко да Русија има искуства са прављење ових технологија.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Mar 2013 14:43

Buran je bio jednom lansiran, i Buran nije imao potrebu da ima silu od procerske moći, jer je njegov računar trebao samo da ga sprovede kroz zacrtanu trajektorij leta...a da ne pričamo o algoritmima za automatskog pilota aerodinamično (relativno) stabilne letilice) i nečega što praktično ne može da leti ako nema proveru i "mikro" korekcije na svakih deseti deo sekunde svih mogućih površina koje omogućuju da pravolinijski leti i održava visinu(+motori i potisak) , Buran je ipak imao formu Klasičnog Aviona i tu je razlika povelika+gde su svi ostali aparatusi((avionike i etc) koj je potrebno integrisati i da sve zajedno radi bez greške...no dobro može se napraviti paralela, u kontekstu ondašnjih postojećih tehnologija i zadatka koji su imali Rusi sa Buranom.

Dopuna: 05 Mar 2013 14:48

aljosa7 ::Кад спомену непомирљивост хипербрзина и стелтност прво ни памет паде СР-71 црна птица
Ja koliko znam Crna Ptica nije bila Stealth aero dinamičke konfiguracije, to što je imala canopy sličan F-117 , i prelom preko ivce gornjeg i doljnjeg dela fuselage-a,ali suštinska forma zmaja je bila aerodinamička stabilna, niti je imala motore inkorporirane u fuselage, Njena "stealthnost" je počivala na "uhvati me ako možeš" tj.brzini i visini leta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Наравно да није исто,али битна је нека основа па онда од осневе почети даљи развој.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

СР-71 је био први стелт авион,први авион који је користио стелт премазе и имао је примитивни стелт облик,није на нивоу данашњег стелта,али је свакако био авион са смањеном уочљивошћу