Protivpožarna avijacija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Rusko ministarstvo za vanredne situacije su predlozili da zemlje koje je posetio njihov IL-76 osnuju preduzece za gasenje pozara i skupe pare za IL-76.
Pametan predlog ali cim su prosli pozari svi su zaboravili na njih.



http://www.mycity-military.com/Vojno-tehnicka-dost.....IL-76.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedna slika Canadair-a CL-215 iz vremena bivše države...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa tu sliku sam ja stavio na prvoj strani kao uvod u temu.
Takve su lopovi i prodali i maznuli pare.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam primijetio. Nema veze kad je slika dobra
Inaće kažu da se jedan od tih kanadera prodatih Grčkoj, srušio prošle godine kad su bili oni požari kod njih (posada poginula). Možda upravo ovaj ?

Dopuna: 29 Jun 2008 11:42

Ipak ne. Našao sam podatak da se srušio CL-415 koje ex. Yu nije mogla kupiti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...danas sam video prilog na TV-u o vec izvrsenim nabavkama za Vatrogasnu sluzbu i sluzbu za spasavanje, i o najavljenim opremanjima u narednim godinama za te dve sluzbe...

Ono sto je vezano za ovu temu je prica da su u toku pregovori sa proizvodjacima o nabavci ''vazduhoplova'' za tu namenu, i da je vec izdvojen avans od 240 miliona dinara [ 3 miliona eura ], ali da se opremanje jedinica i sa tim sredstvima moze ocekivati za 3 godine...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sad sam i ja to cuo,znaci nece jos neko vreme biti "letelica" za tu namenu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovatno je u pitanju AT-802F, njegova cena je tu negde.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo
Ti si jos na pocetku teme spominjao nesto ovako u smislu bolje vise
manjih letelica nego jedna velika.

AT-802F





Evo i neke karakteristike:

Engine Type: P&W PT6A-67AG
Engine S.H.P.: 1,350 @ 1,700 RPM
Propeller: Hartzell HC-B5MP-3F/M11276NS
Take-Off Weight: 16,000 lbs. (7 257 kg)
Landing Weight: 16,000 lbs. (7 257 kg)
Empty Wt. w/ Spray Equipment: 7,210 lbs. (3 270 kg)
Useful Load: 8,790 lbs. (3 987 kg)
Hopper Capacity: 820 U.S. gal. (3 104 L)
Fuel Capacity: 254 U.S. gal. (961 L)
Wing Span: 59.2 ft. (18,04 m)
Wing Area: 401 sq. ft. (37,29 m2)
Main Wheel Size: 32.0 in.
Tail Wheel Size: 6.25 x 6

Equipped with Wipaire amphibious floats, Air Tractor’s AT-802F “Fire Boss” adds yet another dimension of capability for fire fighters. It can scoop 820 gallons of water in 30 seconds and be on its way again to the front lines in just minutes.

With the ability to work as a land-based aircraft or a scooper, the “Fire Boss” can drop an initial load of retardant then remain close to the fire by scooping water from a nearby lake.

Izgleda da moze da se puni direktno sa vodene povrsine sto je sigurno plus

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sigurno da može da se puni direktno sa vodene površine

http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/Hrv_pages/airtractor.asp

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fantastična fotoreportaža sa neverovatnim fotografijama -
http://www.boston.com/bigpicture/2008/07/californias_continuing_fires.html



Pogledajte samo sa kakvim i kojim vazdušnim arsenalom raspolažu ameri.