Poslao: 30 Maj 2010 23:07
|
offline
- Pridružio: 29 Jun 2009
- Poruke: 157
|
[/img]
Evergreen International 747-200
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 30 Maj 2010 23:18
|
offline
- Pridružio: 28 Nov 2009
- Poruke: 175
|
ConAir ::[/img]
Evergreen International 747-200
Баш сам хтео њега да споменем. Ако се неварам, једини 747 у тој улози.
|
|
|
|
Poslao: 31 Maj 2010 00:38
|
offline
- Pridružio: 29 Jun 2009
- Poruke: 157
|
Primetan je pozitivan napadni ugao u horizontalnom letu. To sam primetio i kod DC-10 u FS2004 kojoj sam stavio Jat-ov livery. Takodje i u prilazu na aerodrom.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jun 2010 11:57
|
offline
- Pridružio: 12 Mar 2009
- Poruke: 420
- Gde živiš: U kolima...
|
MI 26 slikao sam ga prosle godine u avgustu...
|
|
|
|
Poslao: 01 Jun 2010 15:31
|
rip
- padobranac75
- Nezaboravni član
- Pridružio: 15 Apr 2010
- Poruke: 2082
- Gde živiš: Beograd
|
Protivpožarna avijacija je veoma interesantna tema. Vidim da diskusija traje skoro dve godine i da je okupila preko 60 učesnika. Svaka čast.
Pobegao sam sa jedne teme u podgrupi Vojna istorija (nadam se privremeno). Nadam se da neću da vam poremetim tok diskusije sa jednom konstatacijom i nekoliko pitanja.
Najpre da konstatujem da, kao i obično, uglavnom razmišljamo o tome kako da se organizujemo i opremimo za situaciju kada se nešto dogodi i otme kontroli.
Obično ne razmišljajmo šta da preduzmemo da se to ne dogodi ili, ako se ipak dogodi, da to uočimo na vreme, dok možemo da kontrolišemo.
Navešću jedan takav primer. Ne znam koliko je uopšte poznat u javnosti.
Pilot jedne strane avio kompanije uočio je tokom preleta preko Srbije na zemlji dim. Javio je Kontroli leta šta je primetio. Kontrola leta je adekvatno reagovala. Rezultat - i bez Kanadera i velike muke sprečen je šumski požar većih razmera. Da je samo nastavio let, jer dešavanja na zemlji nisu njegov problem, možda bi i Kanaderi imali problem da ga ugase.
Dakle, moje prvo pitanje je da li u okviru ove teme možemo da pričamo i o avijaciji koja bi bila u funkciji preventive i ranog uočavanja?
Krajem prošle godine Narodna skupština Republike Srbije usvojila je Zakon o vanrednim situacijama. Njegova primena počinje ovih dana.
Najjednostavnije bi bilo da Sektor za vanredne situacije kupi avione, helikoptere, opremu i gotov posao.
Ali, ima li u Srbiji za to para. Neko će reći - postoji helikopterska jedinica MUP-a. Postoji, ali ima i druge zadatke i na nju treba računati samo u krajnjoj nuždi. Uz to, neuporediva je cena sata leta helikoptera i malog motornog aviona ili, još bolje, motornog zmaja.
U vezi s tim, moje drugo pitanje je ima li u Srbiji resursa i volje ljudi (pre svega sportskih vazduhoplovaca) da se formira ovakva organizacija?
Reč je o organizaciji koja bi imala bar dva nivoa zadataka. Preventivno izviđanje teritorije i pružanje podrške zemaljskim ekipama tokom vanrednog događaja.
Tim pitanjem bavim se već nešto više od godinu dana. Poprilično sam odmakao, ali još nisam dovršio posao.
S obzirom na srodnost sa temom "Protivpožarna avijacija", nudim to pitanje vama i vašim prijateljima (pre svega vazduhoplovcima), da ga prodiskutujemo. Ili da otvaramo novu temu.
|
|
|
|
Poslao: 01 Jun 2010 15:48
|
offline
- Jim Goose
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 09 Jan 2009
- Poruke: 668
|
Svaka akcija je dobrodošla i izviđanje terena zbog prevenciej je od velikog značaja prije nego se zakuhta. ,Da li je još operativan ovaj helikopter s kruškom ako netko ima informacija?
|
|
|
|
Poslao: 01 Jun 2010 19:24
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10336
|
ja mislim da je taj bese bio remontovan u skorije vreme, vidjao sam ga cesto iznad skole i ade...
|
|
|
|