Rogozaski IK-3 2020

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Phoenix

IK-5 tj ORKAN,trebao je da bude razararac i u tom trenutku kada je projektovan jedan od najbrzih na svetu,tj bio je i to dosta prema ocekivanjima od bf-110.POZZ

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tacnije, Orkan je brzi laki takticki bombarder nema veze sa IK-5 koji je teski lovac:

ORKAN





IK-5


Orkan je napravljen i leteo je ispitivanja u vazduhu (na prvom letu je pao pri sletanju, kasnije, posle popravke, se pokazao dobro), njega su zarobili Nemci. IK-5 nikada nije napravljen, vec je ostao u razvojnoj fazi (narucen je prototip ali nije napravljen zbog rata i nedostatka motora usled pada Francuske). Kako pise na airwar.ru cuveni konstruktor Igor Sikorski, bio je u poseti Ikarusu i izuzetno se prijatno iznenadio znanjem i vestinom nasih konstruktora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kakva je sudbina ovog aparata , dali je delo istih konstruktora?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo jednog zanimljivog linka o IK-3

svetskirat.net/naoruzanje/ikarus.htm

A ovo je isto veoma zanimljivo operacija SILER

sr.wikipedia.org/sr/%D0%A0%D0%BE%D0%B3%D0%B.....98%D0%9A-3

Verujem da je Nemcima ova masina bila zanimljiva.

Kroz celu nas Vazduhoplovnu istoriju muci nas pitanje motora
koji su po pravilu , zastareli ili preslabi.
To jest nemamo industrisku strukturu koja bi podrzala bilo
koji ozbiljniji avio projekat.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@SailorCG

Morane-Saulnier_M.S.406 je prvi let imao 8 avgusta 1935. a uveden u upotrebu 1938. dok je tim konstruktora IK-3 projektnu dokumentaciju za taj avion podneo Komandi ratnog vazduhoplovstva polovinom 1936. Sto ce reci da je tu verovatno previse tesno da bi se radilo o kopiranju, mozda su ga negde videli i imali u glavi, ali to necemo saznati.

@JOEX

Nije bas uvek, ali taman razvijemo neku infrastrukturu koja je potrebna a onda nas zvekne neki rat.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@stegonosa

Citat:Morane-Saulnier_M.S.406 je prvi let imao 8 avgusta 1935. a uveden u upotrebu 1938. dok je tim konstruktora IK-3 projektnu dokumentaciju za taj avion podneo Komandi ratnog vazduhoplovstva polovinom 1936. Sto ce reci da je tu verovatno previse tesno da bi se radilo o kopiranju, mozda su ga negde videli i imali u glavi, ali to necemo saznati.


Nije Ik-3 kopija Morana, već je poslužio kao polazna osnova, a naši konstruktori su kolko sam čuo vrlo tijesno sarađivali sa konstruktorima Morane-Saulnier_M.S.406. Čak su imali i isti francuski motor Hispano Suiza .



Dopuna: 25 Maj 2010 23:29

Lucky_One ::Zahvaljujuci nasem clanstvu iz 102nd Squadrona,IK3 ce uskuro poleteti na virtualnom nebu u cuvenoj Avio silulaciji IL2 Sturmovik.


Izvrsno odrađen posao.Sa velikim zanimanjem pratim kako napreduje. Ja inače radim na ULL verziji IK-3.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Svrati malo i do nas....odlicna smo ekipa Smile

Ako mislimo na isto, sretali smo se na virtuelnom nebu par puta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lucky_One ::Zahvaljujuci nasem clanstvu iz 102nd Squadrona,IK3 ce uskuro poleteti na virtualnom nebu u cuvenoj Avio silulaciji IL2 Sturmovik.


Одлична вест! Јави ако има нешто ново.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ocekivati je mlak prijem,jer kod nas ima mnogo najave i hvalenja koje se nikada ne realizuje.Primer cu ti anavesti G-4 sa FS koji je najavljivan pre vise od tri godine i do danas nije video svetlo dana.Ljudi postaju nepoverljivi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odakle dokumentacija za izradu prave replike Ik-3? Sve što je dostupno je nepotpuno....mora se improvizovati.

Nešto sam razmišljao, ako su švabe zarobili dva Ik-3, vjerovatno su ih negdje testirali. Čudno da nijesu nastavili njegovu proizvodnju ako su bili tako dobri kako mi volimo da mislimo...pogotovo što su imali pogone gdje smo ih mi proizvodili.

Zaključak bi po mome bio, ili im je hvalio neki vrlo bitan segment za nastavak proizvodnje ili Ik-3 nje zadovoljio njihove kriterijume.